本報記者 杜雨萌
國內(nèi)成品油零售價迎來年內(nèi)第二次上調(diào)。
2月3日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2023年2月3日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高210元和200元。
經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),這是2023年的第三次調(diào)價,也是年內(nèi)成品油零售價的第二次上調(diào)。折合升價,此次92號汽油價格上調(diào)0.16元/升,95號汽油、0號柴油均上調(diào)0.17元/升。
“此次調(diào)價落實之后,消費者用油成本有所上升。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠告訴《證券日報》記者,油箱容量在50升的小型私家車加滿一箱95號汽油將比之前多花8.5元。對于月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,未來半個月內(nèi),單輛車的燃油成本也將提高301元。
本輪成品油零售價的上調(diào),受到調(diào)價周期內(nèi)國際油價的震蕩上漲影響。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,平均來看,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(1月17日—2月2日)倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期上漲5.32%、4.21%。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示,本輪調(diào)價周期內(nèi),雖然美國原油庫存高于五年平均、“歐佩克+”決定維持當(dāng)前產(chǎn)量政策,使得國際油價受到抑制;但美歐制裁俄羅斯可能導(dǎo)致能源供應(yīng)減少,又對國際油價產(chǎn)生了較強的支撐作用。多重因素影響下,油價震蕩上漲。值得一提的是,臨近2月5日歐盟和七國集團對俄羅斯成品油出口設(shè)限日期,市場進(jìn)一步擔(dān)憂俄羅斯成品油生產(chǎn)和出口收縮,加劇全球能源供需矛盾。此外,區(qū)域性原油需求增長樂觀預(yù)期較濃,美元指數(shù)走軟也提振了以美元計價的國際原油價格。
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計,短期來看,國際油價可能震蕩走弱。一方面原油冬季取暖需求正逐漸減弱,另一方面歐洲已提前在禁令實施前大規(guī)模囤積俄羅斯原油及成品油,一定程度降低了禁令對供應(yīng)可能產(chǎn)生的沖擊。
高青翠同樣表示,雖然美聯(lián)儲加息放緩符合市場預(yù)期,但全球央行緊縮貨幣政策不變,依然對國際油價形成利空壓制。然而“歐佩克+”維持現(xiàn)有產(chǎn)量政策不變,在一定程度上對油市底部支撐明顯。短期來看,預(yù)計國際油價單邊推漲的壓力依然較大,國際油價有望延續(xù)波動行情。
(編輯 喬川川)
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