主持人包興安:自2017年起,我國將每年5月10日設立為“中國品牌日”。專家認為,目前中國品牌發(fā)展與發(fā)達國家相比,國際知名品牌少、品牌影響力弱、品牌話語權小、品牌價值低、品牌總體形象欠佳。究其原因,主要是質量、創(chuàng)新、誠信、文化、人才、營銷、環(huán)境等品牌影響要素存在不足。我國想要推進企業(yè)品牌建設,需要政府出臺更多的政策才能夠真正做大做強企業(yè)品牌。
■本報記者 包興安
我國將每年5月10日設立為“中國品牌日”。這標志著品牌戰(zhàn)略上升到前所未有的高度,也意味著“中國品牌”將成為國家的一張“名片”。近年來,我國出臺了一系列扶持品牌建設的好政策,引領中國品牌走向世界。其中財稅政策為企業(yè)專注創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新保駕護航,增強企業(yè)了的競爭優(yōu)勢。
專家認為,培育民族品牌并非僅僅是企業(yè)家之事,它需要包括政府在內的全社會的共同努力。因此,政府應在產業(yè)政策、金融政策、財稅政策等方面對企業(yè)出臺一系列的扶持政策,并營造一種尊重本土品牌的市場環(huán)境。
在塑造中國品牌過程中,行走在“一帶一路”上的中國高鐵扮演著極其重要的角色。中國中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部日前簽訂了13列混合動力電動車組和9列現代超級動車組的購銷合同。
“中國中車制造的高速動車組系列產品,已經成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產品現已出口全球六大洲近百個國家和地區(qū),并逐步從產品出口向技術輸出、資本輸出和全球化經營轉變。”中國中車董事長劉化龍說。
中車株機公司副總經理、財務總監(jiān)張力強表示,“從‘中車制造’到‘中國創(chuàng)造’,我們邁出的步伐越來越快,與稅務部門推進‘放管服’,積極推出系列專屬定制服務,全方位支持我們密切相關。”
在這個過程中,我國稅務部門發(fā)力為品牌企業(yè)“走出去”保駕護航,從出口退(免)稅、稅收優(yōu)惠政策、稅收協定、國別投資稅收指南、跨境投資稅收抵免、跨境投資稅收風險防范等方面,為企業(yè)提供精準指導。
與此同時,目前,浪潮集團國際化業(yè)務已拓展至全球102個國家和地區(qū),在美國、日本、拉美等多地設立研發(fā)中心和工廠,在海外26個國家設立分公司和展示中心。
浪潮集團取得如此矚目的成績,與稅收優(yōu)惠的強有力支撐密不可分。僅2016年,浪潮集團享受的稅收優(yōu)惠就達3.7億元。
“包括營改增在內的一系列稅收優(yōu)惠政策,提振了民族信息化產業(yè)發(fā)展的信心,給企業(yè)走出國門、走向世界添加了動力,這不是一個企業(yè)的事情,更關乎國家和民族的長遠和未來。”浪潮集團董事長兼CEO孫丕恕說。
事實上,借助稅務部門的保駕護航,成功“走出去”的企業(yè)還有很多,它們中有中字頭大型國企,也有民營企業(yè),遍布祖國大江南北。
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