前5個(gè)月全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長50.1% 專家預(yù)計(jì)二季度增速或比一季度收窄

    主持人于南：近日公布的快遞業(yè)務(wù)、挖掘機(jī)銷量、工業(yè)用電量等多維度數(shù)據(jù)，反映出科學(xué)精準(zhǔn)的宏觀政策指引下，我國生產(chǎn)需求正不斷擴(kuò)大，市場活力持續(xù)提升，一幅可窺見二季度乃至全年的經(jīng)濟(jì)走勢圖仿佛已躍然紙上。今日本報(bào)就此展開解讀。

    本報(bào)記者 昌校宇

    近日，國家郵政局公布2021年5月份郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，1月份-5月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成396.5億件，同比增長50.1%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3925.8億元，同比增長29.7%。其中，5月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成92.2億件，同比增長24.9%；業(yè)務(wù)收入完成864.2億元，同比增長12.0%。

    “上述數(shù)據(jù)反映出消費(fèi)市場的穩(wěn)步增長與國民經(jīng)濟(jì)的不斷回暖。”蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)分析稱，快遞業(yè)務(wù)量是商貿(mào)流通的最直接反映，而商貿(mào)流通越發(fā)達(dá)，往往就表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)增長越具有活力，即“無流通，不經(jīng)濟(jì)”。因此，快遞業(yè)的繁榮，可以充分反映出國人旺盛的消費(fèi)需求，進(jìn)而折射出消費(fèi)市場的增長潛力以及國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好。

    中航證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家董忠云向《證券日報(bào)》記者表示，疫情防控帶動(dòng)購物需求由線下向線上轉(zhuǎn)移，消費(fèi)者購物習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)快遞業(yè)需求提升，為行業(yè)提供持續(xù)增量。

    國家郵政局局長馬軍勝日前在第四屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會(huì)上致辭時(shí)表示，“快遞業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用不斷增強(qiáng)，為暢通循環(huán)、助力生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、便利生活作出了積極貢獻(xiàn)”。

    董忠云認(rèn)為，快遞業(yè)高效服務(wù)于消費(fèi)和生產(chǎn)，對提高消費(fèi)水平、增加就業(yè)、企業(yè)降本增效都具有重要意義。首先，快遞業(yè)促進(jìn)消費(fèi)需求，隨著居民消費(fèi)習(xí)慣的改變，線上消費(fèi)成為常態(tài)，快遞業(yè)連接線上和線下，滿足居民多樣化需求，便利百姓生活；其次，快遞業(yè)服務(wù)民生，快遞業(yè)集包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送、信息處理等于一體，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，從業(yè)人員多，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)；第三，快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)，通過與制造業(yè)深入合作，及時(shí)高效為企業(yè)運(yùn)輸原材料及產(chǎn)品等，降低企業(yè)庫存成本，提高生產(chǎn)效率。

    數(shù)據(jù)顯示，去年一季度，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成125.3億件和1534億元；去年上半年，快遞業(yè)務(wù)量和快遞業(yè)務(wù)收入分別完成338.8億件和3823.8億元。

    今年一季度，受上年基數(shù)較低、今年春節(jié)不打烊、就地過年政策及電商促銷影響，快遞業(yè)保持高速增長?？爝f業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成219.3億件和2237.7億元，同比分別增長75%和45.9%。

    在此基礎(chǔ)上，國家郵政局預(yù)計(jì)，2021年全年快遞業(yè)務(wù)量將超過950億件。

    董忠云預(yù)測，“雖然二季度快遞業(yè)務(wù)量將進(jìn)一步增長，但其同比增速或比一季度收窄”。具體來看，消費(fèi)者購物習(xí)慣由線下向線上轉(zhuǎn)移，加上淘寶、拼多多等電商加大市場布局，消費(fèi)者網(wǎng)購需求增強(qiáng)，二季度快遞業(yè)務(wù)量有進(jìn)一步增長的空間；而去年一季度受疫情影響，快遞業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入都有顯著下降，相對于今年一季度而言，基數(shù)較低。但從去年4月份開始，我國疫情基本得到控制，快遞業(yè)全面恢復(fù)運(yùn)營，基數(shù)因素漸消，預(yù)計(jì)今年二季度快遞業(yè)務(wù)量同比增速較一季度增速將會(huì)有所收窄。