深港全面通關(guān) 大灣區(qū)融通發(fā)展加速

    “終于返來了！”來自香港的陳阿姨一大早就從沙田坐地鐵到羅湖，“聽說羅湖口岸通關(guān)，我第一時(shí)間回來，然后在羅湖汽車站坐大巴回三水的老家，心情太激動(dòng)了！”

    從2月6日起，深圳羅湖口岸、皇崗口岸正式恢復(fù)旅檢正常通關(guān)，蓮塘/香園圍口岸啟用旅檢場(chǎng)地，開通旅客通關(guān)服務(wù)，加上此前恢復(fù)正常通關(guān)的深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、廣深港高鐵西九龍站口岸，以及蛇口、福永碼頭等海運(yùn)口岸，深港口岸均全面恢復(fù)通關(guān)，這也將加快推動(dòng)深港以及整個(gè)大灣區(qū)的融通發(fā)展。

    口岸改造提速

    2月6日早上，記者在羅湖口岸就已經(jīng)見到大批從香港回內(nèi)地的旅客。多名旅客告訴記者，最大的感受就是現(xiàn)在不用預(yù)約，通關(guān)非常“快捷方便”。羅湖口岸在旅檢大樓外圍的旅客到達(dá)處進(jìn)行了布置，“1098天的等待，讓思念化為此刻相見”的標(biāo)語讓人倍感親切，不少通關(guān)的旅客都停留拍照打卡。

    作為深港兩地通行的重要樞紐，在疫情前羅湖口岸長(zhǎng)期是深港間客流量最大的陸路口岸。據(jù)悉，在2019年上半年，羅湖口岸每日平均旅行流量高達(dá)23萬人次。在加快老舊口岸改建重建擴(kuò)建方面，深圳正抓緊推進(jìn)羅湖口岸改造規(guī)劃，圍繞口岸能級(jí)提升的迫切需求，結(jié)合香港北部都會(huì)區(qū)發(fā)展策略，形成“常旅客”計(jì)劃首個(gè)試點(diǎn)口岸改造方案。

    值得一提的是，2月6日起首次啟用旅檢功能的蓮塘/香園圍口岸是深港間第七個(gè)陸路口岸。據(jù)了解，蓮塘/香園圍口岸可以采用多種方式過關(guān)，有入境旅客表示，“蓮塘/香園圍口岸通關(guān)環(huán)境舒適、配套設(shè)施完善，這次啟用意味著深港來往學(xué)習(xí)、工作、生活的通行路徑，又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下，深港首個(gè)建成投入使用的大型跨境“硬聯(lián)通”基礎(chǔ)設(shè)施，蓮塘/香園圍口岸為粵港澳大灣區(qū)人員、物資、資金和信息等生產(chǎn)要素的便捷流通增添新通道。

    而皇崗口岸首次啟用臨時(shí)旅檢樓。目前，皇崗口岸重建工程仍在持續(xù)推進(jìn)，將通過立體重建向河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)釋放約50公頃科創(chuàng)用地，銜接香港北部都會(huì)區(qū)及新田科技城規(guī)劃，建設(shè)功能復(fù)合、立體疊加的超級(jí)口岸和大灣區(qū)綜合交通樞紐。

    推動(dòng)深港以及

    大灣區(qū)融通發(fā)展

    “深港陸路口岸全面恢復(fù)通關(guān)暨蓮塘/香園圍旅檢口岸啟用，是深港兩地人民熱切期待、翹首以盼的大事，也是促進(jìn)深港兩地交流合作發(fā)展的要事，意義重大而深遠(yuǎn)。”深圳市口岸辦主任王剛指出，全面恢復(fù)通關(guān)將更大程度促進(jìn)深港融合相通，為兩地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來提供更加方便、快捷、舒適的服務(wù)，進(jìn)一步提升深港區(qū)域跨境貿(mào)易便利化水平，為灣區(qū)生產(chǎn)要素高效便捷流通再添新動(dòng)力。

    由于臨近口岸，羅湖商業(yè)城曾被稱為“港人北上第一站”。此前，由于疫情導(dǎo)致口岸停止運(yùn)作，商戶生意更受到直接影響。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，商業(yè)城內(nèi)不少商鋪開始恢復(fù)營(yíng)業(yè)。在一家港式快餐店，記者看到現(xiàn)場(chǎng)絕大部分客人都是從香港入境的旅客。一家眼鏡店的負(fù)責(zé)人楊先生告訴記者，疫情3年都堅(jiān)持了下來，終于熬到“通關(guān)”，希望生意可以盡快恢復(fù)到疫情前的水平。而在羅湖口岸周邊片區(qū)，記者也發(fā)現(xiàn)深圳市相關(guān)部門正推出多個(gè)消費(fèi)活動(dòng)，客群方向瞄準(zhǔn)香港旅客。

    可以預(yù)見的是，大批客流經(jīng)深港口岸流動(dòng)，帶動(dòng)了兩地物流、資金、貿(mào)易等各種資源要素的便利流動(dòng)，加快推動(dòng)深港以及整個(gè)大灣區(qū)的融通發(fā)展。

    中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副所長(zhǎng)謝來風(fēng)表示，“如果政策舉措適當(dāng)，契合實(shí)際需要，我覺得半年到一年時(shí)間，兩地生產(chǎn)生活能夠恢復(fù)到疫情前的水平。”謝來風(fēng)表示，疫情3年，全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都發(fā)生了一定變化，但深港兩地也都在積極調(diào)整，推出了系列改革性措施，持續(xù)推進(jìn)更高層的開放，對(duì)大灣區(qū)的建設(shè)有很大的促進(jìn)作用。

    對(duì)于深港兩地在通關(guān)重啟后的主要合作方向，謝來風(fēng)認(rèn)為，一是產(chǎn)業(yè)方面，加強(qiáng)深港兩地先進(jìn)制造業(yè)的合作；二是進(jìn)出口貿(mào)易方面，建立統(tǒng)一的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，方便兩地在貨物通關(guān)、貿(mào)易、服務(wù)等領(lǐng)域合作交流；三是投資方面持續(xù)加強(qiáng)；四是社會(huì)民生、文化領(lǐng)域方面，結(jié)合兩地優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展合作空間；五是用好深港合作平臺(tái)，以這些重大平臺(tái)為載體，推動(dòng)深港合作進(jìn)入全面深度融合的新階段。