全國(guó)人大代表、萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)黨委書記、董事局主席陳愛蓮：建議成立中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)制造業(yè)協(xié)會(huì) 推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    本報(bào)兩會(huì)報(bào)道組 朱寶琛

    全國(guó)人大代表，萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)黨委書記、董事局主席陳愛蓮已經(jīng)連續(xù)多年關(guān)注通用航空。在2022年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，陳愛蓮告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，今年的一項(xiàng)建議是關(guān)于成立中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)制造業(yè)協(xié)會(huì)。

    “加快發(fā)展通用航空制造業(yè)，是構(gòu)建完備的航空制造業(yè)體系、打造制造強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措，對(duì)于培養(yǎng)我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。”陳愛蓮說(shuō)。她認(rèn)為，做強(qiáng)并完善通航制造產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的通航制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，亟需搭建通航制造業(yè)公共技術(shù)及服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)需對(duì)接，促進(jìn)通用飛機(jī)制造共性技術(shù)和核心技術(shù)的交流與研究，提高關(guān)鍵技術(shù)和部件的自主研發(fā)生產(chǎn)能力，推動(dòng)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，國(guó)家密集出臺(tái)了一系列關(guān)于促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低空空域改革的政策，各地亦出臺(tái)了相關(guān)政策，為通用航空制造業(yè)營(yíng)造了優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。

    然而，綜合來(lái)看，我國(guó)通用航空業(yè)仍面臨一些問(wèn)題急需解決。比如，通航制造業(yè)企業(yè)規(guī)模小、體系不完善，產(chǎn)品應(yīng)用單一且缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，研制生產(chǎn)缺乏全局性的規(guī)劃和布局；通航零部件制造種類繁多，系統(tǒng)配套不足，缺乏有效的整合，未形成產(chǎn)業(yè)化和系統(tǒng)化，難以實(shí)現(xiàn)零部件的集成和模塊化生產(chǎn)。

    正是基于看到我國(guó)通航制造業(yè)存在的問(wèn)題以及通航產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，陳愛蓮建議，聯(lián)動(dòng)通航核心制造企業(yè)，成立“中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)制造業(yè)協(xié)會(huì)”，加快推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    她認(rèn)為，針對(duì)我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)零部件制造系統(tǒng)配套不足，難以實(shí)現(xiàn)集成和模塊化生產(chǎn)等問(wèn)題，可通過(guò)協(xié)會(huì)平臺(tái)，集中通航產(chǎn)業(yè)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，協(xié)調(diào)解決制造商小而散、制造企業(yè)各自為戰(zhàn)、研制生產(chǎn)缺乏全局性的規(guī)劃和布局等問(wèn)題，促進(jìn)以通航整機(jī)為牽引的零部件制造集群的建立。

    此外，通過(guò)協(xié)會(huì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，合作共贏，加強(qiáng)通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套合作。以通航龍頭企業(yè)為牽引，以整機(jī)研發(fā)制造為核心，構(gòu)建通航零部件配套、營(yíng)銷渠道及市場(chǎng)拓展、綜合運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障等通航全產(chǎn)業(yè)鏈。以整機(jī)制造為牽引，帶動(dòng)并擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)體結(jié)構(gòu)、航電等核心零部件的生產(chǎn)，同時(shí)推動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備、原材料等其他配套供應(yīng)商研制生產(chǎn)，打造形成國(guó)內(nèi)通航零部件、系統(tǒng)設(shè)備和原材料供應(yīng)鏈；促進(jìn)通航制造業(yè)與通航生態(tài)圈內(nèi)部相關(guān)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的合作，充分發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，聯(lián)合制造產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制集聚優(yōu)質(zhì)資源，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合和資源優(yōu)化組合，同時(shí)融合更多新業(yè)態(tài)、新模式，做強(qiáng)并完善通航產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建合作共贏的通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

（編輯 張明富 上官夢(mèng)露）