全國政協(xié)委員、恒銀科技董事長江浩然：數(shù)字技術(shù)和海外基礎設施深度融合降低跨境電商物流成本

    本報兩會報道組 郭冀川

    當前，國際貿(mào)易的數(shù)字化程度越來越高，跨境電商平臺及物流倉儲已經(jīng)成為新型跨境貿(mào)易數(shù)字基礎設施，與跨境供應鏈安全密切相關(guān)，引起主要數(shù)字經(jīng)濟體國家的高度重視。全國政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記、董事長江浩然在接受《證券日報》記者采訪時對提高我國跨境供應鏈數(shù)字化水平提出相關(guān)建議。

    “從中美兩國的跨境電商平臺市場規(guī)模比較看，我國跨境電商平臺國際市場占有率低于美國跨境電商平臺。2022年，咨詢機構(gòu)發(fā)起了針對39個國家和3.3萬名跨境電商消費者的調(diào)研，當被問及最近一次使用的海淘平臺時，27%的消費者選擇了美國電商平臺亞馬遜，亞馬遜的全球購物網(wǎng)站用戶規(guī)模牢牢占據(jù)了全球第一的市場份額。”江浩然表示，我國跨境電商平臺國際市場占有率低于美國，而且國際話語權(quán)相對不足，中國商家的銷售額占比持續(xù)下降。

    江浩然還表示，我國跨境電商數(shù)字物流基礎設施投入不足，海外倉等缺少公共服務網(wǎng)絡，倉貨互相“看不見”，影響跨境物流成本，進而影響供應鏈安全與穩(wěn)定?；谶@些情況，江浩然為提高中國跨境供應鏈數(shù)字化水平給出了幾點建議。

    戰(zhàn)略層面，建議由國家發(fā)改委與商務部統(tǒng)籌建立海外倉政企混合基金，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡運行體系。在重點國家和地區(qū)搭建以海外倉和干線運輸為主的全球物流運輸網(wǎng)絡，推動數(shù)字技術(shù)和海外基礎設施深度融合，進一步降低跨境電商物流成本；盤活國家在“一帶一路”沿線投入的固定資產(chǎn)，提供政策解讀等合規(guī)服務，持續(xù)穩(wěn)定跨境供應鏈。

    規(guī)則層面，建議商務部門支持國際貿(mào)易規(guī)則與數(shù)字化接軌，在國內(nèi)外市場推廣建設“商業(yè)+政務”服務一體化的政企合作數(shù)字系統(tǒng)。發(fā)揮中國平臺企業(yè)的大數(shù)據(jù)、云計算功能，用好我國跨境電子商務優(yōu)勢，將數(shù)字系統(tǒng)作為基礎設施，逐步提高貿(mào)易合規(guī)性，推動貿(mào)易便利化，提升貿(mào)易規(guī)則透明度。同時，建議商務部門推動電子傳輸免關(guān)稅、數(shù)字證書、電子簽名等的國際互認，為中小企業(yè)“出海”提供方便，并及時提供政企合作數(shù)字系統(tǒng)相關(guān)培訓。

    產(chǎn)業(yè)層面，建議各地方政府、商務部門和海關(guān)優(yōu)先支持中國企業(yè)利用中國跨境電商平臺走出去，同時保護中國企業(yè)正當權(quán)益。出臺各種補貼、稅收和便利措施時，優(yōu)先扶持中國跨境電商平臺企業(yè)，支持將中國的數(shù)字貿(mào)易監(jiān)管經(jīng)驗復制到海外拓展業(yè)務之中，同時通過立法保護中國跨境電商平臺和企業(yè)的正當權(quán)益，對遭遇的不公提供必要幫助。

（編輯 張偉）