分紅比例提升、盈利能力改善 四川路橋高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠

    日前，四川路橋發(fā)布2020年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2020年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤較去年增長76.86%左右，通過不斷提升市場開拓與經(jīng)營能力，在手訂單充足，公司最近幾年業(yè)績呈現(xiàn)加速釋放態(tài)勢。

    作為四川交通系統(tǒng)首家A股上市公司，四川路橋充分全面把握戰(zhàn)略發(fā)展機遇，持續(xù)做好固本強基和轉(zhuǎn)型升級工作，深耕主業(yè)并積極布局大力培育多元產(chǎn)業(yè)，通過“聚焦主業(yè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、創(chuàng)新驅(qū)動、數(shù)字轉(zhuǎn)型”，公司高質(zhì)量發(fā)展成效斐然。

    業(yè)績預(yù)計同比增加超七成建立投資者回報機制

    1月27日晚，四川路橋公告稱，公司預(yù)計2020年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加13.08億元左右，同比增加76.86%左右。反映主業(yè)的扣非凈利潤，較上年同期增加105.43%左右。

    取得上述成績并非偶然。近年來，四川路橋積極推進降本增效工作，公司施工項目盈利水平明顯提高。加之公司在手訂單充足，并加快推進施工項目變更、索賠和材料調(diào)差等合同管理，凈利潤由此大幅增加。

    翻看近三年的四川路橋年報發(fā)現(xiàn)，公司的凈利潤一直保持增長態(tài)勢。2017~2019年，公司凈利潤分別為10.64億元、11.71億元、17.01億元，2020年前三季度，公司凈利潤就已經(jīng)超過了2019年全年，達到17.19億元。

    早在之前，就有機構(gòu)發(fā)布研報稱，四川路橋充沛的在手訂單，將鎖定營收高增長，隨著后期訂單逐步轉(zhuǎn)化，未來收入增長的確定性較強，將推動業(yè)績進入高速增長階段。

    做強主業(yè)不忘回報股東，在業(yè)績加速釋放階段，四川路橋不忘初心，以切實行動回應(yīng)投資者期待。

    實際上，一個良性發(fā)展、健康成長的資本市場，上市公司進行按期分紅，是投資者分享公司成長的一個重要方式，更是衡量上市公司治理與社會責任的重要手段。2月23日晚，四川路橋發(fā)布未來三年（2020年度~2022年度）股東回報規(guī)劃（簡稱股東回報規(guī)劃）。股東回報規(guī)劃指出，在符合分紅條件情況下，公司原則上每年進行一次現(xiàn)金分紅。公司利潤分配可以采取現(xiàn)金、股票、現(xiàn)金和股票相結(jié)合或者法律許可的其他方式，并優(yōu)先考慮現(xiàn)金分紅方式。

    值得一提的是，針對分紅方式，四川路橋表示，經(jīng)股東大會審議通過，公司根據(jù)盈利狀況可以進行中期現(xiàn)金分紅。公司每一年度以現(xiàn)金方式分配的利潤不低于當年度歸屬于上市公司股東的凈利潤的30%。

    也就是說，假如以公司預(yù)告的2020年全年歸屬于上市公司股東凈利潤超30億元來計算，四川路橋?qū)⒛贸鲋辽?億元的真金白銀來實施分紅。

    四川路橋認為，建立股東回報機制是公司著眼長遠和可持續(xù)發(fā)展，綜合考慮公司實際情況、發(fā)展目標、股東意愿以及外部融資成本和環(huán)境，建立對投資者持續(xù)、穩(wěn)定、科學(xué)的回報規(guī)劃與機制。

    上市公司通過公開發(fā)行向投資者募資，公司發(fā)展壯大后，通過派發(fā)紅利來回饋股東，也是股份公司制度的應(yīng)有之義。投資收益不但要體現(xiàn)在股價，也要體現(xiàn)在公司發(fā)展打來的“紅利”上。

    《五年戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》揚帆起航

    作為上市公司未來五年的行動計劃，與股東回報計劃同日公布的，還有四川路橋（2021-2025年）戰(zhàn)略規(guī)劃綱要。

    四川路橋戰(zhàn)略規(guī)劃綱要顯示，“十四五”時期是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會建設(shè)戰(zhàn)略目標，向全面實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進承上啟下的關(guān)鍵時期，也是公司調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級、提升發(fā)展水平的重要階段。作為四川交通建設(shè)的重要骨干力量，四川路橋肩負著“十四五”期間交通投資建設(shè)的重大任務(wù)，公司迎來重要戰(zhàn)略機遇期。

    目標導(dǎo)向，戰(zhàn)略引領(lǐng)。于四川路橋而言，公司一直在高質(zhì)量發(fā)展道路上，蹄疾而步穩(wěn)。

    近年來，公司通過做大做強交通基礎(chǔ)設(shè)施主業(yè)，積極布局和大力培育多元產(chǎn)業(yè)，堅持主輔互動的良性循環(huán)，產(chǎn)業(yè)持續(xù)開花結(jié)果。

    植根于良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，圍繞新的戰(zhàn)略目標規(guī)劃，四川路橋謀定而后動。以聚焦主責主業(yè)，探索交通+多元發(fā)展模式，提出要在重點突出基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)核心主業(yè)的同時，積極布局培育能源板塊、礦產(chǎn)資源板塊、交通+服務(wù)板塊，形成“1+3”產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整及各板塊的協(xié)同優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

    在基礎(chǔ)設(shè)施板塊，四川路橋?qū)⑼ㄟ^完善產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化區(qū)域布局，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大舉措為抓手，進一步控股和提高基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的核心競爭力。著力發(fā)展“智能建造”，全面推行工程建設(shè)及裝備建造的智能化，建立涵蓋科研、設(shè)計、生產(chǎn)加工、施工裝配、運營維護等全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系，輸出一批定型可復(fù)制的“智能建造”標準和技術(shù)。

    在能源板塊，四川路橋提出將加大清潔能源投入、完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，使能源板塊成為公司重要的業(yè)務(wù)支撐。全力推進鋰電產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃和建設(shè)。形成鋰電正極材料及前驅(qū)體的規(guī)模化生產(chǎn)能力，完成動力電池回收項目，形成“資源再生—前驅(qū)體—正極材料”內(nèi)部閉合的鋰電產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈。

    礦產(chǎn)資源板塊，公司提出將推進海外阿斯馬拉項目礦山建設(shè)，實現(xiàn)量產(chǎn)。擴大南江鐵精礦產(chǎn)能，加快開發(fā)霞石市場產(chǎn)品。完成南江石墨礦產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)用研究及成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建石墨下游產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)鏈。

    在“交通+服務(wù)”板塊，四川路橋五年規(guī)劃綱要提出要大力拓展交通經(jīng)營資產(chǎn)運營服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)及“交通+文旅”業(yè)務(wù)。依托基建施工板塊業(yè)務(wù)需求，提升大宗物資貿(mào)易做實做優(yōu)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈，并加快推進“交通+文旅”業(yè)務(wù)模式實施。

    明晰目標，方可善作善成。伴隨著五年行動計劃實施，四川路橋高質(zhì)量發(fā)展加速推進，公司將與交通強國戰(zhàn)略機遇共振，持續(xù)推進創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，為實現(xiàn)“百年路橋”遠景不懈努力。