證券日?qǐng)?bào)APP

掃一掃
下載客戶端

鍛造東方大港的“硬核”力量——來(lái)自寧波舟山港的答卷

2021-06-24 20:18  來(lái)源:上海證券報(bào) 吳正懿 林淙

1.png

    【殷殷囑托】

    3月29日,習(xí)近平前往寧波舟山港穿山港區(qū)考察。穿山港區(qū)采取措施及早恢復(fù)生產(chǎn),港口吞吐量已逐步恢復(fù)至日常水平。在業(yè)務(wù)調(diào)度大廳,習(xí)近平聽(tīng)取了港區(qū)情況和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況匯報(bào)。在一樓大廳,習(xí)近平同港口職工代表親切交流,對(duì)他們表示慰問(wèn)。習(xí)近平強(qiáng)調(diào),寧波舟山港率先恢復(fù)生產(chǎn),對(duì)推動(dòng)我國(guó)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)物流體系、恢復(fù)全球產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義。要未雨綢繆,關(guān)注境外疫情形勢(shì),在堅(jiān)持不懈抓好疫情防控的同時(shí),積極應(yīng)對(duì)和化解各國(guó)為抗擊疫情采取的各項(xiàng)限制性措施對(duì)貨物航運(yùn)帶來(lái)的影響,促進(jìn)我國(guó)出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)。習(xí)近平希望他們努力克服疫情影響,爭(zhēng)取優(yōu)異成績(jī)。

    隨后,習(xí)近平乘車(chē)來(lái)到穿山港區(qū)2號(hào)集裝箱泊位,冒雨察看了碼頭現(xiàn)場(chǎng)集裝箱作業(yè)場(chǎng)景,了解港口作業(yè)情況。習(xí)近平強(qiáng)調(diào),港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。寧波舟山港在共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位,是“硬核”力量。要堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn),把港口建設(shè)好、管理好,努力打造世界一流強(qiáng)港,為國(guó)家發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

    ——據(jù)新華社2020年4月1日電

    【企業(yè)心聲】

    以習(xí)近平總書(shū)記在寧波舟山港考察時(shí)的重要講話精神為指引,浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)充分發(fā)揮寧波舟山港在服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長(zhǎng)三角一體化等國(guó)家戰(zhàn)略中的“硬核”作用,打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐,加快建設(shè)“四個(gè)一流”港口,統(tǒng)籌推進(jìn)“三型五化”發(fā)展。

    到2025年,寧波舟山港將基本建成世界一流強(qiáng)港,世界一流的港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)也將基本形成。集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)力和影響力將進(jìn)一步增強(qiáng),以港口為核心的全球領(lǐng)先的綜合港口物流服務(wù)商地位更加凸顯,力爭(zhēng)躋身全球港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)第一方陣。

    ——浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司、寧波舟山港集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),寧波舟山港股份有限公司董事長(zhǎng)毛劍宏

    站在距寧波舟山港北侖港區(qū)3.5公里外的舟山金塘島上,可以清晰地看到寧波和舟山兩岸的一座座現(xiàn)代化碼頭,將來(lái)自世界各地的船只送往目的地。

    從一方河埠碼頭,到兩港一體化整合后的世界最大港口,這里寫(xiě)下了一部完整的中國(guó)港口奇跡史,也畫(huà)下了一幅波瀾壯闊的現(xiàn)代化港口藍(lán)圖。

    “習(xí)近平總書(shū)記十分關(guān)心寧波舟山港的建設(shè)和發(fā)展,親自擘畫(huà)了寧波舟山港的一體化,曾10次親臨港區(qū)視察指導(dǎo)。”浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司、寧波舟山港集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),寧波舟山港股份有限公司董事長(zhǎng)毛劍宏對(duì)上海證券報(bào)記者說(shuō),去年總書(shū)記在考察寧波舟山港時(shí),提出了創(chuàng)造“優(yōu)異”成績(jī)、發(fā)揮“硬核”力量、打造世界一流“強(qiáng)港”三個(gè)要求。以此為指引,集團(tuán)正在編制《寧波舟山港世界一流強(qiáng)港建設(shè)方案》,力爭(zhēng)在2025年基本建成世界一流強(qiáng)港。

    把抗“疫”成果書(shū)寫(xiě)在碼頭

    如今,寧波舟山港已擁有19條海鐵聯(lián)運(yùn)班列及多條成組線路,業(yè)務(wù)輻射15個(gè)省區(qū)市,年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。坐擁“服務(wù)世界”全球視角的寧波舟山港,開(kāi)辟了260多條集裝箱航線,連接全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口,勾畫(huà)著“港通天下”的航運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)。

    在2020年年報(bào)中,寧波舟山港的主業(yè)被描述為“裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)”。實(shí)際上,港口業(yè)務(wù)是一個(gè)由人、機(jī)、貨、船、環(huán)境等要素組成的相互交叉、錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的精密度、協(xié)調(diào)性,影響著全球供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

    “面對(duì)特殊形勢(shì),寧波舟山港取得這樣的成績(jī)實(shí)屬來(lái)之不易。”毛劍宏說(shuō),2020年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情,是對(duì)寧波舟山港的應(yīng)急測(cè)試。

    2020年,寧波舟山港“吞吐”集裝箱2872萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4.3%,連續(xù)3年位居世界港口“前三強(qiáng)”;完成貨物吞吐量11.72億噸,同比增長(zhǎng)4.7%,連續(xù)12年位居全球港口首位。

    2021年以來(lái),集裝箱吞吐量繼續(xù)保持20%以上的增長(zhǎng)。

    開(kāi)拓貨源、新辟航線、壓縮成本、織密網(wǎng)絡(luò),一系列“組合拳”下,寧波舟山港贏下了“穩(wěn)增長(zhǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。在“V”形反轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻,習(xí)近平總書(shū)記親臨寧波舟山港穿山港區(qū)調(diào)研,給港口以極大的振奮和鼓舞。“發(fā)揮好勞模作用,帶出更多的勞模。”全國(guó)勞動(dòng)模范、寧波舟山港橋吊司機(jī)竺士杰說(shuō),這是總書(shū)記在離開(kāi)港口前囑咐他的話,也是他的使命。

    在港口一線工作20多年的竺士杰,自行創(chuàng)造出了“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的“竺士杰操作法”,僅需兩個(gè)步驟就能讓秋千般的駕駛室穩(wěn)定下來(lái),相比老操作法節(jié)省了一半以上的時(shí)間。以竺士杰名字命名的創(chuàng)新工作室,帶領(lǐng)著一大批職工開(kāi)拓進(jìn)取。

    步履刻畫(huà)印記,囑托加速藍(lán)圖。去年習(xí)近平總書(shū)記考察寧波舟山港穿山港區(qū)時(shí),連接碼頭的鐵軌還剩下最后幾米。而現(xiàn)在,鐵路網(wǎng)接通了,海鐵聯(lián)運(yùn)貨物可通過(guò)火車(chē)直接進(jìn)出穿山港區(qū),實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。50個(gè)集裝箱首尾相接的班列,從最初的每天一班增加到目前的每天四班。

    如今,寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列覆蓋了大半個(gè)中國(guó),扮演著國(guó)內(nèi)大循環(huán)的樞紐節(jié)點(diǎn)。

    “寧波舟山港取得了優(yōu)異成績(jī),是因?yàn)橹袊?guó)交出了亮麗的答卷。”寧波舟山港“掌舵人”毛劍宏頗有感觸,“2020年,我國(guó)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得來(lái)之不易的成果,外貿(mào)進(jìn)出口明顯好于預(yù)期,外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加快形成,這是寧波舟山港去年‘先抑后揚(yáng)’的最重要背景。”

    港口“大吞大吐”,離不開(kāi)有“海上國(guó)門(mén)形象第一人”之稱的引航員默默付出。去年疫情防控期間,引航員需要背著十幾公斤重的引航包,戴著口罩,攀爬幾層樓高的引航梯,寒風(fēng)凜冽,軟梯不時(shí)搖擺,稍有不慎便會(huì)墜落;引航員防護(hù)服、護(hù)目鏡全副武裝登輪引航。有的引航員,半年只回了一趟家。

    “引航員肩負(fù)著維護(hù)國(guó)家主權(quán)的職責(zé)。疫情防控期間,為了減少船岸交流,很多業(yè)務(wù)都以網(wǎng)上、遠(yuǎn)程等方式有序進(jìn)行,但引航工作不一樣,必須到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地開(kāi)展。”寧波舟山港股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席金星介紹,2020年3月,公司成立引航臨時(shí)黨支部,通過(guò)采用專班運(yùn)作等模式,慎終如始堅(jiān)守“海上國(guó)門(mén)”,累計(jì)引航境外疫情風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)船舶1.4萬(wàn)艘次,先后妥善完成10多起海上疫情處置工作。

    戰(zhàn)略整合鑄就“硬核”力量

    “海定則波寧。”寧波這個(gè)名字,寄托了當(dāng)?shù)厝藢?duì)大海的希冀。這個(gè)夢(mèng)想,同屬于一衣帶水的舟山。

    距寧波舟山港北侖港區(qū)3.5公里外的舟山金塘島,曾是一片荒蕪的鹽堿地。2004年2月17日,舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司的創(chuàng)立,改變了這個(gè)荒島的命運(yùn)。這家公司在寧波舟山港的“大棋盤(pán)”中具有特殊的意義,是寧波、舟山兩港在資本層面的第一次聯(lián)姻。

    甬舟公司副總經(jīng)理黃博文,也因這次整合改變了人生軌跡——2017年,他從溫州港調(diào)至甬舟公司任職,如今在寧波安了家。“金塘島岸線資源豐富,未來(lái)大有可為!”黃博文告訴記者,甬舟公司去年集裝箱吞吐量達(dá)到136萬(wàn)標(biāo)箱,已開(kāi)辟至俄羅斯、西非、澳洲等國(guó)際航線16條,投產(chǎn)2個(gè)泊位,另有3個(gè)泊位規(guī)劃在建。

    鑒往知來(lái)。寧波舟山港發(fā)展畫(huà)卷的主軸,無(wú)疑是寧波舟山港的整合,這股戰(zhàn)略層面的硬核驅(qū)動(dòng)力,引領(lǐng)寧波舟山港劈波斬浪,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

    港口,在習(xí)近平總書(shū)記的心中,始終有著沉甸甸的分量。“新世紀(jì)、新階段浙江經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的天地在哪里?在海上!”時(shí)任浙江省委書(shū)記的習(xí)近平曾這樣說(shuō)。在他的部署和推動(dòng)下,2005年12月20日,寧波—舟山港管委會(huì)掛牌。2018年,“寧波—舟山港”中間的橫杠被去掉,變?yōu)?ldquo;寧波舟山港”,真正意義上“合二為一”,寧波舟山港跨上了一個(gè)新的發(fā)展階段。

    “改革當(dāng)然會(huì)有阻力,但更多的是合力。今天,寧波舟山港讓世界看到了‘1+1>2’的效應(yīng)。”在寧波舟山港工作30多年的寧波舟山港股份有限公司董秘蔣偉,見(jiàn)證了兩港整合以及浙江所有港口整合的全過(guò)程。

    1984年,曾經(jīng)的寧波港從吊起第一只集裝箱開(kāi)始,到吞吐100萬(wàn)標(biāo)箱,用了整整17年時(shí)間;從100萬(wàn)到1000萬(wàn)標(biāo)箱,用時(shí)不到7年;從1000萬(wàn)到2000萬(wàn)標(biāo)箱,間隔7年;2020年已逼近3000萬(wàn)標(biāo)箱。“寧波舟山港的高速發(fā)展有很多疊加因素,離不開(kāi)改革開(kāi)放持久推進(jìn)及國(guó)家戰(zhàn)略性機(jī)遇的支撐,當(dāng)然兩港整合戰(zhàn)略的踐行甚為關(guān)鍵。”蔣偉表示,去年底,寧波舟山港收購(gòu)了大股東旗下的浙江省內(nèi)其他港口業(yè)務(wù),不僅解決了同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,而且完成了真正意義上的省域港口資源的一體化整合。

    “寧波舟山港打造硬核力量,就是要更好地服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。”毛劍宏表示,寧波舟山港堅(jiān)持開(kāi)放強(qiáng)港,大力參與“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,不斷體現(xiàn)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、強(qiáng)化“硬核”使命的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

    比如,在長(zhǎng)三角一體化方面,浙滬小洋山北側(cè)合作開(kāi)發(fā)取得重大成果,與上港集團(tuán)相互持股、協(xié)調(diào)發(fā)展局面形成。寧波舟山港還與太倉(cāng)國(guó)際、蘇州現(xiàn)代、江陰蘇南國(guó)際等碼頭開(kāi)展股權(quán)合作,與合肥和皖南、皖北地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)合作都在穩(wěn)步縱深推進(jìn)。

    奔向“世界一流強(qiáng)港”

    追尋寧波舟山港的“始發(fā)站”。早在7000年前,河姆渡先民就劃槳行舟,寧波有了港口的雛形。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,這里是著名的軍港。唐代直至近代,是海上絲綢之路的重要港口。

    從河埠碼頭到港通天下,寧波因港而興。1979年1月10日打下第一根樁的北侖港區(qū),是中國(guó)第一座現(xiàn)代化的10萬(wàn)噸級(jí)礦石中轉(zhuǎn)碼頭,是彼時(shí)寧波港“出海”的第一個(gè)戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。自那時(shí)起,寧波舟山港不斷刷新紀(jì)錄,書(shū)寫(xiě)了“寧波港速度”。

    由于長(zhǎng)期裝卸鐵礦石,北侖礦石碼頭染上了紅色的風(fēng)霜,也浸潤(rùn)出了特有的黨建品牌——紅碼頭文化。從業(yè)30多年的北侖礦石碼頭分公司總經(jīng)理龔世杰,是紅碼頭文化的提煉者之一。“紅碼頭是老一代建港人開(kāi)山填海、肩挑手拉、負(fù)重進(jìn)取的精神傳承,是自發(fā)的,有共鳴的,在寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港的過(guò)程中,同樣需要這種精神力量。”龔世杰說(shuō),北侖礦石碼頭正直面競(jìng)爭(zhēng),加速轉(zhuǎn)型,重塑輝煌。

    相比礦石碼頭,2008年啟動(dòng)開(kāi)發(fā)的寧波舟山港梅山港區(qū)年輕多了。未來(lái),這里將是另一個(gè)千萬(wàn)級(jí)集裝箱吞吐量的碼頭。當(dāng)前,它的另一重要使命是打造寧波舟山港智慧碼頭的標(biāo)桿之作。

    24歲的龍門(mén)吊司機(jī)張科杰,坐在明亮的空調(diào)房里,正通過(guò)操控臺(tái)遠(yuǎn)程對(duì)碼頭堆場(chǎng)的龍門(mén)吊進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。兩年多前,他每次需要連續(xù)12小時(shí)坐在20多米高的龍門(mén)吊司機(jī)室內(nèi)操作,不但身體負(fù)荷重,孤獨(dú)感更難以排解。“遠(yuǎn)程操作簡(jiǎn)單多了,像大型娃娃機(jī)一樣,一個(gè)人可以操控3到5臺(tái)龍門(mén)吊,閑時(shí)還可以和同事聊天。”這個(gè)靦腆的小伙笑著說(shuō)。

    將張科杰等橋吊、龍門(mén)吊司機(jī)從“封閉屋”內(nèi)解脫出來(lái)的,是梅東公司與振華重工等公司合作研發(fā)的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。“智慧碼頭的實(shí)現(xiàn)路徑上,梅山港區(qū)沒(méi)有隨大流,而是采用對(duì)傳統(tǒng)碼頭進(jìn)行智能化改造的模式。”梅東公司副總經(jīng)理彭捷說(shuō),這種模式走通了,可以在寧波舟山港及其他國(guó)內(nèi)港口的傳統(tǒng)碼頭進(jìn)行推廣復(fù)制。

    目前,梅東公司擁有遠(yuǎn)控橋吊18臺(tái),遠(yuǎn)控龍門(mén)吊48臺(tái)。梅山港區(qū)的未來(lái)場(chǎng)景是:一邊,5G遠(yuǎn)控自動(dòng)化輪胎吊集群,在遠(yuǎn)程操控下完成抓箱、放箱等操作;另一邊,5G自動(dòng)駕駛集卡隊(duì)伍,載著貨物穿梭于堆場(chǎng)和碼頭,送往四方。

    “融入式”黨建深入人心,智慧碼頭銜枚疾進(jìn),碼頭版圖優(yōu)化擴(kuò)充,全球航線深化布局,都是寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港的一部分。在毛劍宏看來(lái),建設(shè)世界一流強(qiáng)港要有一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù),要擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),補(bǔ)足短板。在這方面,數(shù)字化、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)大有用武之地,團(tuán)隊(duì)建設(shè)、管理優(yōu)化、能力提升也需緊步跟上。

    背靠長(zhǎng)三角,面朝大海,寧波舟山港正以現(xiàn)代化東方大港的姿態(tài)面向全球,深航大洋。

-證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)
  • 24小時(shí)排行 一周排行
  • 深度策劃

洞察半年報(bào)新動(dòng)能

產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]

版權(quán)所有證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 10120180014增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證B2-20181903

京公網(wǎng)安備 11010202007567號(hào)京ICP備17054264號(hào)

證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務(wù)請(qǐng)仔細(xì)閱讀法律申明,風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

證券日?qǐng)?bào)社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800

網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net

證券日?qǐng)?bào)APP

掃一掃,即可下載

官方微信

掃一掃,加關(guān)注

官方微博

掃一掃,加關(guān)注