浙江黎明俞黎明：專注小零件的汽車細(xì)分市場(chǎng)冠軍

    從一名普通的車間技工到汽車行業(yè)上市公司的掌門人，浙江黎明董事長(zhǎng)俞黎明用20多年時(shí)間追趕國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造做到了極致，產(chǎn)品被國(guó)際知名企業(yè)紛紛納入全球采購(gòu)體系。

    從氣門鎖片做到細(xì)分領(lǐng)域全球第一

    1979年，16歲的俞黎明考入海軍四八零六工廠技校，開(kāi)始自己的鉗工學(xué)習(xí)生涯。1984年，工作表現(xiàn)出色的他考入海軍職工大學(xué)學(xué)習(xí)管理，期間他買來(lái)了一套共計(jì)25本的《松下幸之助傳奇》，先后看了三遍。畢業(yè)后，俞黎明被分配到老家舟山的輕紡機(jī)械廠工作，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)里一干就是5年，直到一個(gè)指甲蓋大小的汽車零部件改變了他的命運(yùn)。

    在如今的浙江黎明總部榮譽(yù)室，除了擺放著公司這些年來(lái)獲得的100多本（座）榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)杯等，還有公司發(fā)展過(guò)程中研發(fā)生產(chǎn)的各式產(chǎn)品，其中就有浙江黎明的起家產(chǎn)品——氣門鎖片。該鎖片形狀為半邊的圓弧體，內(nèi)圈有類似螺紋的凸起，高度和直徑只有1厘米多，僅指甲蓋大小。

    發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為汽車的“心臟”，氣門鎖片則是這顆“心臟”里最小的零件。然而，當(dāng)1994年夏利汽車國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到90%的時(shí)候，這個(gè)小小的零件還要依靠進(jìn)口。夏利廠長(zhǎng)當(dāng)時(shí)提出，如果這個(gè)零件誰(shuí)能做到日本企業(yè)的水平，就用誰(shuí)的配套。從朋友處得知這一情況后，俞黎明坐不住了，骨子里的不服輸和家國(guó)情懷驅(qū)使他萌生了自主研發(fā)生產(chǎn)氣門鎖片的念頭。1994年夏天，俞黎明正式創(chuàng)業(yè)。

    當(dāng)時(shí)，俞黎明的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)只有7個(gè)人，啟動(dòng)資金20萬(wàn)元全都是向親戚朋友借的。而氣門鎖片樣件僅研發(fā)階段就花費(fèi)了長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間，研發(fā)成功后還需要經(jīng)歷試驗(yàn)測(cè)試。周期漫長(zhǎng)且沒(méi)有任何收入，孩子還小，家庭壓力非常大，但在親友們的支持下，俞黎明還是咬牙堅(jiān)持了下來(lái)。

    經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間的打磨，俞黎明自主研發(fā)的氣門鎖片終于得到市場(chǎng)認(rèn)可，銷路慢慢打開(kāi)。俞黎明坦言，自己創(chuàng)業(yè)的成功一方面得益于那些年中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，另一方面也來(lái)自于團(tuán)隊(duì)對(duì)練好內(nèi)功的注重。“汽車零配件是個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，只有你的產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，又有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，你才能立于不敗之地。”

    雖然團(tuán)隊(duì)在浙江舟山，但是俞黎明始終對(duì)標(biāo)日本、美國(guó)等國(guó)際汽車行業(yè)前沿，通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng)新，大幅度提高生產(chǎn)效率。如公司投資9000余萬(wàn)元，2009年前后先后完成“發(fā)動(dòng)機(jī)氣門關(guān)鍵零部件精密冷鍛成型技術(shù)改造”和“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鎖片自動(dòng)沖壓成型工藝開(kāi)發(fā)”，通過(guò)工藝的大膽變革，把氣門鎖片和氣門彈簧座等產(chǎn)品的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了10倍以上，生產(chǎn)工藝技術(shù)水平達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

    俞黎明很早就認(rèn)識(shí)到，要贏得客戶的信任，產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。在研發(fā)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，公司還持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量管理水平，產(chǎn)品的不良率此前就降至千萬(wàn)分之六以下。同時(shí)，生產(chǎn)效率的提高又使得產(chǎn)品成本大幅下降，大幅提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在過(guò)去的十年，浙江黎明的生產(chǎn)成本下降超過(guò)60%。“雖然行業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格降了，但我們的利潤(rùn)并沒(méi)有下降。”俞黎明說(shuō)。

    2007年，浙江黎明的產(chǎn)品順利進(jìn)入國(guó)際汽車巨頭豐田的供應(yīng)商體系，并先后五次獲得一汽豐田事業(yè)體五家企業(yè)聯(lián)合頒發(fā)的“品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，這在中國(guó)民營(yíng)汽車零部件企業(yè)里也是鮮有的。之后，浙江黎明又進(jìn)入了本田、通用、康明斯等合資企業(yè)和國(guó)外知名汽車品牌的供應(yīng)商體系，還與德國(guó)大眾、瑞典司堪尼亞、美國(guó)納威司達(dá)、德國(guó)曼等國(guó)際知名品牌達(dá)成合作。目前，浙江黎明的主打產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率排名第一，氣門橋更是做到了全球第一。

    直面汽車“新四化”浪潮的挑戰(zhàn)

    俞黎明介紹，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，浙江黎明目前主要從事汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品分布在整車的動(dòng)力輸出即發(fā)動(dòng)機(jī)總成幾大系統(tǒng)，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng)產(chǎn)品（氣門橋、氣門彈簧上座、氣門彈簧下座、搖臂球頭/球窩、氣門鎖片）、潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)品（活塞冷卻噴嘴）、冷卻系統(tǒng)產(chǎn)品（火花塞噴油器隔套、碗形塞）、點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)品（曲軸傳感器信號(hào)盤）。上述產(chǎn)品關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)功能和性能的發(fā)揮，都屬于關(guān)鍵零部件。

    對(duì)于公司今后的發(fā)展，在俞黎明看來(lái)，浙江黎明如其名字一般，正處于黎明時(shí)間，未來(lái)大有可為。俞黎明認(rèn)為，中國(guó)汽車整車廠與零部件企業(yè)的組織關(guān)系大致有兩種類型：一種是零部件企業(yè)歸屬于某個(gè)整車企業(yè)，企業(yè)改制后成為全資子公司；另一種是獨(dú)立的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。近年來(lái)，獨(dú)立的汽車零部件企業(yè)已成為發(fā)展趨勢(shì)，其市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大。

    從汽車零部件企業(yè)與整車廠的資本關(guān)系角度看，合資車企等整車廠的配套供應(yīng)商此前以外資零部件企業(yè)為主，但隨著國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)、科技創(chuàng)新不斷發(fā)展，這些企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力正在持續(xù)提升，國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)品的市場(chǎng)化程度也在逐步提高。

    俞黎明表示，中國(guó)汽車保有量目前仍然偏低，依然有廣闊的發(fā)展空間，整車制造企業(yè)全球采購(gòu)戰(zhàn)略也為國(guó)內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商提供了發(fā)展機(jī)遇。浙江黎明將發(fā)揮與國(guó)內(nèi)以及全球知名汽車企業(yè)長(zhǎng)期合作所建立的良好口碑與聲譽(yù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷提升品質(zhì)、研發(fā)新品，逐步擴(kuò)大公司在汽車零部件領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，進(jìn)一步提升企業(yè)品牌形象，為中國(guó)制造作出自己的貢獻(xiàn)。

    對(duì)于應(yīng)對(duì)以新能源化為代表的汽車“新四化”浪潮，依靠傳統(tǒng)汽車零部件起家的俞黎明沒(méi)有回避。他表示，浙江黎明目前正在研發(fā)的項(xiàng)目除以傳統(tǒng)燃料為主的內(nèi)燃機(jī)相關(guān)零部件產(chǎn)品外，也包括非內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的汽車其他零部件項(xiàng)目的研發(fā)，如高精度新型鏈輪開(kāi)發(fā)及精密沖壓技術(shù)研究、長(zhǎng)城變速箱關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)、大眾變速箱銷套產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及多工位高效冷鐓加工技術(shù)研究、舍弗勒軸承蓋板樣品的研制、東風(fēng)日產(chǎn)連接鍵產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)等。

    俞黎明介紹，上述項(xiàng)目產(chǎn)品不僅適用于內(nèi)燃機(jī)類汽車，也可應(yīng)用于新能源汽車。未來(lái)，浙江黎明將采取產(chǎn)品多元化布局、不同新能源路線的探索、積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)等措施，積極應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    “相比汽車制造大國(guó)，中國(guó)的汽車制造業(yè)還有很大差距。”回首創(chuàng)業(yè)之路，俞黎明感言，依靠自主研發(fā)起家的浙江黎明將繼續(xù)加大投入，注重技術(shù)研發(fā)。截至2021年6月末，浙江黎明已經(jīng)擁有境內(nèi)專利45項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利42項(xiàng)，目前公司還在申請(qǐng)“可旋轉(zhuǎn)的氣門橋裝置”“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置”等多項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家發(fā)明專利。另外，公司上市募集資金除了投資年產(chǎn)2730萬(wàn)件精密沖裁件建設(shè)項(xiàng)目，還將用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)裝置研發(fā)及生產(chǎn)項(xiàng)目、智能工廠改造及信息系統(tǒng)升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目等。