山東高速股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃第一個(gè)行權(quán)期行權(quán)股份上市流通

    本報(bào)記者 趙彬彬

    2022年8月2日，山東高速股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃首次授予第一個(gè)行權(quán)期行權(quán)股份上市流通。

    公告顯示，本次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃首次授予部分第一個(gè)行權(quán)期行權(quán)對(duì)象為公司董事、中高層管理人員和其他骨干人員，合計(jì)195人。可行權(quán)股票的上市流通數(shù)量為1604.6576萬份，占授予股票期權(quán)總數(shù)的33.43%，占授予時(shí)股本總額的0.33%，行權(quán)價(jià)格為每股3.18元。截至2022年7月14日止，公司已收到195位激勵(lì)對(duì)象繳納的行權(quán)認(rèn)購款金額合計(jì)人民幣5102.81萬元。該激勵(lì)計(jì)劃對(duì)山東高速公司績(jī)效、治理水平、人才留存等均有正面效應(yīng)。

    據(jù)了解，2020年6月，山東高速公開披露此次股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，邁出用現(xiàn)代化和科學(xué)化的手段進(jìn)行公司治理的堅(jiān)實(shí)一步，第一個(gè)行權(quán)期業(yè)績(jī)考核目標(biāo)為以2018年?duì)I業(yè)收入為基數(shù)，2021年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)率不低于25%，2021年稅前每股分紅不低于0.155元，且上述指標(biāo)不低于同行業(yè)平均水平。結(jié)果顯示，該次激勵(lì)卓有成效。2021年，剔除京臺(tái)齊河至德州路段、京臺(tái)濟(jì)南至泰安路段及黃河二橋路段產(chǎn)生的影響，山東高速實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為146.93億元，增長(zhǎng)率高達(dá)228.92%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行權(quán)條件所要求的25%；稅前每股分紅為0.33元，高于行權(quán)條件所要求的0.155元，且上述指標(biāo)均高于同行業(yè)平均水平。

    業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，表明山東高速管理層科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作頗見成效，公司運(yùn)營(yíng)狀況穩(wěn)中有進(jìn)，股權(quán)激勵(lì)達(dá)到預(yù)期效果。

    本輪首次行權(quán)亦加深了公司管理層與股東的權(quán)益綁定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，95%的激勵(lì)對(duì)象選擇繼續(xù)為公司服務(wù)，其中93%的激勵(lì)對(duì)象個(gè)人績(jī)效考核成績(jī)達(dá)到了優(yōu)秀和良好的水平，股權(quán)激勵(lì)很好的起到了對(duì)人才的留存和高績(jī)效激勵(lì)作用。股權(quán)激勵(lì)關(guān)注治理績(jī)效和員工權(quán)益而非簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)指標(biāo)，不僅體現(xiàn)了公司可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)之道，治理理念的更新和治理水平的提升，還將有利于提升公司自身發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力，助推高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

    值得注意的是，國企改革三年行動(dòng)即將迎來收官，作為國企改革重要舉措的股權(quán)激勵(lì)，行權(quán)將有助于進(jìn)一步強(qiáng)化國企改革目標(biāo)落地的確定性。近年來與國企相關(guān)的股權(quán)激勵(lì)機(jī)制持續(xù)完善，股權(quán)激勵(lì)旨在將個(gè)人利益與企業(yè)業(yè)績(jī)緊密結(jié)合，將進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，彰顯公司長(zhǎng)期成長(zhǎng)潛力。

    此外，隨著我國加快構(gòu)建中國特色ESG體系，山東高速充分認(rèn)識(shí)到ESG管理工作對(duì)公司長(zhǎng)期財(cái)務(wù)表現(xiàn)、可持續(xù)發(fā)展及公司價(jià)值的重要意義。2021年，公司披露了首份ESG報(bào)告，獲得資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和一致好評(píng)，進(jìn)入標(biāo)普ESG指數(shù)受邀名單，入選恒生A股可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準(zhǔn)指數(shù)和中國上市公司協(xié)會(huì)《上市公司ESG實(shí)踐案例》，在WindESG評(píng)級(jí)中獲得A級(jí)評(píng)價(jià)，在A股上市公司中位于前10%，肯定了公司在ESG方面做出的努力，充分反映了公司的ESG管理水平；2022年，公司建立了ESG指標(biāo)體系，將ESG指標(biāo)納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核范圍，將逐步把ESG融入運(yùn)營(yíng)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，形成常態(tài)化、系統(tǒng)化的ESG實(shí)踐，為公司持續(xù)、協(xié)調(diào)、高質(zhì)量發(fā)展賦能。

    在內(nèi)生外延雙驅(qū)動(dòng)的背景下，山東高速第一個(gè)行權(quán)期實(shí)現(xiàn)“開門紅”，用硬核成績(jī)向市場(chǎng)展示了其股權(quán)激勵(lì)成效，國企改革取得積極進(jìn)展。

    山東高速表示，在管理層的帶領(lǐng)下，公司將穩(wěn)步筑牢公司業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)預(yù)期，通過深化路橋運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新，保收增收路費(fèi)收入，依托控股股東資源優(yōu)勢(shì)持續(xù)進(jìn)行主業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，創(chuàng)建具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的工程建設(shè)品牌，以良好的業(yè)績(jī)?yōu)橥顿Y者創(chuàng)造長(zhǎng)期可持續(xù)的回報(bào)。

（編輯 張偉）