技術(shù)下沉激活區(qū)域經(jīng)濟新動能：聚合生態(tài)長出專精特新“小巨人”

    本報訊 （記者袁傳璽）近年來，在促進平臺經(jīng)濟發(fā)揮積極作用、支持民營經(jīng)濟發(fā)展的背景下，高德軟件有限公司（以下簡稱“高德”）通過聚合模式創(chuàng)新，將人工智能、智慧交通等前沿領(lǐng)域技術(shù)全面應(yīng)用于打車場景，并對全國出行企業(yè)開放，為行業(yè)提供在線叫車所需要的一系列服務(wù)能力，助力傳統(tǒng)交運企業(yè)破解“轉(zhuǎn)型成本困局”。

    數(shù)據(jù)顯示，接入高德打車的出行企業(yè)綜合技術(shù)成本平均直降90%，在湖北、山東、廣東、浙江等地成長出多家深耕區(qū)域的“出行小巨人”，區(qū)域出行產(chǎn)業(yè)正在以“敏捷轉(zhuǎn)型、指數(shù)增長”模式成為地方經(jīng)濟新增長極。

    “自建系統(tǒng)加上運營費用和用戶補貼，我們曾經(jīng)一年‘燒掉’了1000多萬元，現(xiàn)在通過高德能直接觸達本地的打車需求，成本大幅降低。”浙江騰飛出行負責人楊小華坦言。

    數(shù)據(jù)顯示，接入高德聚合平臺的出行企業(yè)，綜合技術(shù)成本平均能夠下降90%，此外，流量獲取成本的顯著降低、供需匹配效率的優(yōu)化升級，都在為傳統(tǒng)出行企業(yè)的敏捷轉(zhuǎn)型鋪路。

    “我們不僅要做好技術(shù)和流量連接器，更要成為價值放大器。”高德打車相關(guān)負責人表示，要讓持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新成果，服務(wù)于扎根各地的每一個出行企業(yè)，幫助他們提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量。

    在湖北武漢，民營企業(yè)風韻出行的成長軌跡，印證了聚合平臺與出行企業(yè)協(xié)作的乘數(shù)效應(yīng)。2019年風韻出行基于高德全面開放的數(shù)字基座，快速迭代了線上調(diào)度技術(shù)和大數(shù)據(jù)運用能力，一躍成長為湖北省交通領(lǐng)域的專精特新“小巨人”企業(yè)。

    行業(yè)分析人士認為，平臺經(jīng)濟健康規(guī)范發(fā)展所帶來的效應(yīng)不僅體現(xiàn)在技術(shù)和流量層面，更重要的是構(gòu)建了一個產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同、價值共享的生態(tài)系統(tǒng)。聚合平臺模式創(chuàng)造性地解決了傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型中“不敢轉(zhuǎn)、不會轉(zhuǎn)”的痛點，這種“平臺搭臺、企業(yè)唱戲”的模式，為各地民營企業(yè)參與數(shù)字經(jīng)濟提供了可借鑒的路徑。

    在出行領(lǐng)域，隨著數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟的持續(xù)深度融合，平臺經(jīng)濟與民營企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新正在呈現(xiàn)多元化態(tài)勢。從破解轉(zhuǎn)型成本焦慮，到培育民生服務(wù)新場景，這場由技術(shù)下沉驅(qū)動的變革，正在助力區(qū)域經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新格局。

（編輯 張昕）