開盤：三大指數(shù)集體低開 中船系跌幅居前

    9月9日消息，三大指數(shù)集體低開，中船系跌幅居前。截至今日開盤，滬指報(bào)2754.72點(diǎn)，跌0.40%；深成指報(bào)8086.28點(diǎn)，跌0.55%；創(chuàng)指報(bào)1528.65點(diǎn)，跌0.61%。

    機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)

    中信證券（18.930，-0.13，-0.68%）發(fā)布研報(bào)稱，出海走強(qiáng)、自動(dòng)駕駛加速滲透將是汽車行業(yè)2024年最為明確的產(chǎn)業(yè)趨勢，也是汽車行業(yè)逃離內(nèi)卷的明確方向。當(dāng)前汽車股面臨的估值逆風(fēng)并不會(huì)長期持續(xù)，特別是出海為企業(yè)帶來的盈利彈性已經(jīng)在許多龍頭企業(yè)上得到驗(yàn)證。該行預(yù)計(jì)中長期整車和零部件企業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)將持續(xù)多元化、全球化。展望24Q3，“以舊換新”政策細(xì)則落地后有望帶動(dòng)內(nèi)需持續(xù)修復(fù)。

    天風(fēng)證券（2.600，-0.03，-1.14%）研報(bào)稱，今年以來的財(cái)政缺口，可能比去年更大，提高了財(cái)政積極的必要性。穩(wěn)匯率壓力的減弱，為積極的財(cái)政和貨幣政策打開了更多空間。去年10月底全國人大常委會(huì)批準(zhǔn)增發(fā)國債，我們認(rèn)為今年仍有可能用臨時(shí)提高赤字率、增發(fā)國債的方式來彌補(bǔ)財(cái)政收入的缺口。