本報記者 李昱丞
8月28日晚間,比亞迪2024年半年度報告出爐。上半年,比亞迪實現(xiàn)營收3011.27億元,創(chuàng)歷史上半年度新高,同比增長15.76%;實現(xiàn)歸母凈利潤136.31億元,同比增長24.44%;經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額達到141.78億元。
分業(yè)務看,上半年比亞迪汽車及電池業(yè)務實現(xiàn)營收2283.17億元,占公司整體營收之比達到75.82%,同比增速為9.33%。
就行業(yè)看,今年上半年,汽車行業(yè)主要經濟指標呈現(xiàn)增長態(tài)勢,我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長4.9%和6.1%。其中,新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%。
在上半年,比亞迪一共銷售新能源汽車約161.30萬輛,居全球新能源汽車銷量第一,同比增長28.46%,其中純電、插混乘用車銷量分別達到72.62萬輛、88.10萬輛,分別同比增長17.73%、39.54%。據(jù)銷量計算,上半年比亞迪每賣出1輛新能源汽車,能獲取14.15萬元收入。
比亞迪繼續(xù)保持著在新能源汽車行業(yè)的領先地位。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),上半年比亞迪新能源乘用車批發(fā)銷量的市場份額達到34.8%,零售銷量的市場份額達到33.8%,均超過三分之一,龍頭地位穩(wěn)固。
今年上半年,比亞迪手機部件及組裝業(yè)務收入達到727.78億元,占公司整體營收之比達到24.17%,同比增長42.45%,顯示出較快的增速。公司表示,受益于國內和海外客戶需求改善,安卓零部件和整機組裝業(yè)務均實現(xiàn)大幅增長。在海外大客戶業(yè)務方面,憑借出色的業(yè)務表現(xiàn),公司的業(yè)務份額進一步提升,帶動出貨量和收入實現(xiàn)同比增長。
上半年比亞迪在價格策略上有較多調整動作,但其盈利能力依然保持韌性。上半年比亞迪的毛利率達到20.01%,同比增長1.68個百分點。其中汽車、汽車相關產品及其他產品上半年毛利率為23.94%,同比增長3.27個百分點。
盈利能力離不開高端化與出海的加持。比亞迪布局方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌,今年持續(xù)推進高端化。
另外,上半年比亞迪在出海方面也繼續(xù)高歌猛進。上半年比亞迪海外銷售新能源乘用車合計20.34萬輛,同比增長173.80%,占公司新能源乘用車銷量之比達到12.66%。公司海外建廠也有新進展,其泰國工廠在7月4日正式竣工投產,巴西、匈牙利工廠穩(wěn)步推進。
與此同時,比亞迪維持積極的研發(fā)政策。財報顯示,上半年公司研發(fā)投入達到201.77億元,較去年同期的142.46億元增長41.64%,相當于上半年平均每日投入超1億元用于研發(fā)。自公司成立以來,比亞迪累計研發(fā)投入已經近1500億元。
上半年,比亞迪陸續(xù)有技術成果面世。例如公司年初發(fā)布了整車智能戰(zhàn)略,發(fā)布行業(yè)首個智電融合的智能化架構——璇璣架構;公司5月份推出第五代DM技術,在發(fā)動機熱效率、綜合續(xù)航里程、虧電油耗等方面實現(xiàn)突破。
近日,比亞迪方程豹與華為達成合作協(xié)議,共同合作開發(fā)全球首個硬派專屬智能駕駛方案,攜手邁向智能化新時代。未來,在智駕領域比亞迪將堅持獨立自主研發(fā)與開放合作雙線進行,發(fā)揮汽車行業(yè)龍頭作用,不斷加強技術創(chuàng)新與研發(fā)投入。
比亞迪方面表示,公司始終堅持自主創(chuàng)新,用顛覆性技術催生壯大新質生產力,為行業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。
“高額的研發(fā)投入不僅是對核心技術自主可控的追求,也是構建未來競爭優(yōu)勢的關鍵。”中國金融智庫特邀研究員余豐慧對《證券日報》記者表示:“長期看,對技術研發(fā)的大手筆投資有助于提升品牌形象,增強市場壁壘,為公司的可持續(xù)發(fā)展和國際化布局奠定基礎。”
(編輯 喬川川)
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