鋼鐵行業(yè)加速向低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行 全面實(shí)現(xiàn)超低排放或需資金2600億元

    本報(bào)記者 徐一鳴

    中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波在5月28日結(jié)束的第十一屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上表示，截至2021年2月底，全國(guó)229家鋼鐵企業(yè)6.2億噸粗鋼產(chǎn)能（重點(diǎn)區(qū)域159家約4.5億噸粗鋼產(chǎn)能）已完成或正在實(shí)施超低排放改造。重點(diǎn)地區(qū)110家鋼鐵企業(yè)（3.5億噸粗鋼產(chǎn)能，占重點(diǎn)區(qū)域總產(chǎn)能60%以上）已完成或正在開(kāi)展評(píng)估監(jiān)測(cè)。

    中投協(xié)咨詢委產(chǎn)融平臺(tái)綠創(chuàng)中心副主任郭海飛告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，在碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)下，鋼鐵行業(yè)加速向低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。鋼鐵企業(yè)通過(guò)持續(xù)優(yōu)化鋼鐵制造工藝、全面實(shí)施綠色低碳工程技術(shù)、適度降低粗鋼產(chǎn)量等一系列措施，有助于實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)。

    “中國(guó)鋼鐵企業(yè)為此投入高昂成本。保守估算，我國(guó)鋼鐵行業(yè)若全面實(shí)現(xiàn)超低排放需投資約2600億元，每年增加運(yùn)行費(fèi)用500億元以上。”何文波說(shuō)。

    工信部原材料工業(yè)司一級(jí)巡視員呂桂新表示，工業(yè)和信息化部將積極配合國(guó)家發(fā)展改革委等部門，組織開(kāi)展鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能“回頭看”等工作，鞏固近年來(lái)去產(chǎn)能取得的成效，同時(shí)研究探討建立碳排放、污染物排放、能耗總量為依據(jù)的產(chǎn)量約束機(jī)制。

    粵開(kāi)證券研究院負(fù)責(zé)人康崇利對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在碳中和背景下，工信部屢次提出堅(jiān)決壓降粗鋼產(chǎn)量，短期來(lái)看，鋼鐵行業(yè)減少CO?排放量最有效手段就是減產(chǎn)，長(zhǎng)期來(lái)看，從鐵礦石到廢鋼的原材料結(jié)構(gòu)調(diào)整有助于減排，降低鐵鋼比，提高廢鋼比對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)減排意義重大。

    受到降低鋼鐵產(chǎn)量等因素影響，5月份以來(lái)，鋼價(jià)市場(chǎng)經(jīng)歷了一輪“過(guò)山車”行情。之前持續(xù)上漲的螺紋鋼、熱卷主力合約價(jià)格在5月13日至5月28日期間累計(jì)下跌均超過(guò)20%，區(qū)間振幅也均在20%以上。

    在“碳中和”和鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，未來(lái)鋼企如何才能脫穎而出？

    康崇利認(rèn)為，在環(huán)保成本上行的趨勢(shì)下，資金實(shí)力差，環(huán)保壓力大的鋼企或被出清，行業(yè)集中度將加速提升。短流程煉鋼建設(shè)靠電來(lái)冶煉，具有成本低，噸能耗低，環(huán)保性更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

    郭海飛表示，鋼鐵行業(yè)向超低排放轉(zhuǎn)型，有著巨大融資需求，同時(shí)也孕育著一定的發(fā)展機(jī)遇。日前中國(guó)人民銀行、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)證監(jiān)會(huì)最新聯(lián)合發(fā)布的《綠色債券支持項(xiàng)目目錄》（2021年版）中，涉及鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排綠色發(fā)展的項(xiàng)目，鋼鐵企業(yè)可以通過(guò)開(kāi)展綠色融資渠道，申請(qǐng)綠色信貸、發(fā)行綠色債券等，緩解鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型融資難問(wèn)題。

（編輯 田冬 上官夢(mèng)露）