本報見習(xí)記者 吳奕萱
4月1日,繼峰股份發(fā)布重組草案,公司擬購買寧波繼燁投資有限公司(以下簡稱“繼燁投資”)100%股權(quán)的重組方案發(fā)生重大調(diào)整。繼燁投資100%股權(quán)的交易價格確定為39.56億元,公司擬以發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券、股份及支付現(xiàn)金方式購買資產(chǎn),其中,股份發(fā)行價為7.9元/股,支付對價29.16億元,對應(yīng)發(fā)行3.69億股;發(fā)行可轉(zhuǎn)債支付對價4億元;現(xiàn)金支付對價6.4億元。
本次交易完成后,繼燁投資將成為繼峰股份子公司。繼峰股份通過持有繼燁投資100%股權(quán)間接持有格拉默84.23%股權(quán),實現(xiàn)對于格拉默的控制并將其納入自身合并報表范圍。
繼峰股份將由此從座椅配件領(lǐng)域進(jìn)入到價值量更高的商用車座椅總成領(lǐng)域,并拓展乘用車中控系統(tǒng)板塊,逐漸成為座艙系統(tǒng)集成商,進(jìn)一步打開成長空間,盈利能力與綜合競爭力將得到大幅提升。
標(biāo)的資產(chǎn)優(yōu)質(zhì) 收購TMD拓寬業(yè)務(wù)空間
回溯前情,2018年5月29日,繼燁投資通過其境外子公司繼燁(德國)公告了要約收購德國上市公司格拉默的意圖,要約期于2018年6月25日正式開始,并于2018年8月23日結(jié)束,要約收購結(jié)果于2018年8月28日正式確定,繼燁投資在2018年9月6日要約收購交割后,以49.82億的交易作價合計持有格拉默84.23%股權(quán),實現(xiàn)了對于格拉默的控制。
公告顯示,格拉默主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域囊括乘用車座椅扶手、座椅頭枕、中控系統(tǒng)以及商用車的座椅系統(tǒng),為全球領(lǐng)先的車輛座椅內(nèi)飾細(xì)分行業(yè)供應(yīng)商。多年來格拉默致力于汽車內(nèi)飾產(chǎn)品及商用車座椅系統(tǒng)的供應(yīng),擁有一套成熟的生產(chǎn)工藝流程,并建立有專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng),擁有強(qiáng)大的科研儲備力量。格拉默在發(fā)展過程中建立了全球生產(chǎn)、物流和營銷網(wǎng)絡(luò),目前在全球擁有42家控股子公司。
近年來,格拉默主營業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)穩(wěn)健增長趨勢。2017年度及2018年度的備考報表顯示,格拉默主營業(yè)務(wù)收入分別為157.78億元及163.71億元,2018年度相較2017年度主營業(yè)務(wù)收入增幅為3.75%。
值得一提的是,格拉默于2018年10月1日完成了對于美國汽車零部件制造廠商ToledoMolding(以下簡稱“TMD”)100%股權(quán)的收購。TMD是北美市場功能塑料領(lǐng)域汽車零部件主要供應(yīng)商,可通過工程服務(wù)及產(chǎn)品銷售相結(jié)合的方式為客戶提供從原型設(shè)計、測試、模具制作到功能塑料產(chǎn)品銷售的一攬子服務(wù),具備較強(qiáng)的客戶響應(yīng)能力。
公告指出,通過對TMD的收購,格拉默將進(jìn)一步擴(kuò)展自身在功能塑料領(lǐng)域的產(chǎn)品組合及工藝技術(shù),更有利于其與美國本土客戶建立聯(lián)系,增強(qiáng)自身在北美的市場地位。
對此,繼峰股份管理層向記者透露,“作為一家跨國公司,格拉默擁有明顯的技術(shù)優(yōu)勢、廣闊的海外渠道、現(xiàn)代化的管理理念,在技術(shù)工藝和全球化布局等方面均處于國際領(lǐng)先地位。從業(yè)務(wù)成長性而言,格拉默作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定者和參與者,除了各個業(yè)務(wù)在歐洲市場占有率穩(wěn)居前三以外,在亞洲及美洲市場有廣闊的增長空間。這也是繼峰收購格拉默及格拉默收購美國TMD公司后協(xié)同效應(yīng)的增量空間所在”。
交易作價合理 估值公允
針對此前市場一直關(guān)心的標(biāo)的估值及交易作價相關(guān)問題,草案也做了相關(guān)披露。公告稱,根據(jù)東洲評估出具的《估值報告》,估值機(jī)構(gòu)對持股平臺繼燁投資采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法進(jìn)行估值,對其持有的目標(biāo)公司格拉默股權(quán)采用市場法下的上市公司比較法及交易案例比較法進(jìn)行估值,并最終選取上市公司比較法作為目標(biāo)公司估值結(jié)論。
公告透露,估值人員對格拉默歷史股價進(jìn)行了復(fù)核分析,自2016年3季度至要約收購前有近1年多的股價都維持在50-55元/股左右,這期間其EBITDA(LTM)業(yè)績也都維持在120百萬歐元左右,股價基本穩(wěn)定,與本次估值不含控制權(quán)溢價的每股價值折合歐元53.71歐元/股也十分接近,估值人員分析本次上市公司比較法估值結(jié)論基本可以反映估值基準(zhǔn)日的合理客觀市場價值,故最終采用上市公司比較法為最終結(jié)論。
截至估值基準(zhǔn)日(2018年12月31日),繼燁投資股東全部權(quán)益(對應(yīng)模擬合并口徑389000萬元實收資本)的估值為389271.57萬元,參考上述估值結(jié)果及標(biāo)的公司股東東證繼涵對標(biāo)的公司6600萬元期后增資事項,經(jīng)交易各方協(xié)商,繼燁投資100%股權(quán)的交易價格確定為395600萬元,相較各交易對方對標(biāo)的公司出資額不存在增值。
據(jù)公告顯示,截至2018年12月31日,同行業(yè)可比A股上市公司對應(yīng)靜態(tài)市盈率均值為21.06倍,中位數(shù)為18.21倍。同行業(yè)可比A股上市公司對應(yīng)EV/EBITDA倍數(shù)均值為11.91倍,中位數(shù)為11.00倍。均高于繼燁投資靜態(tài)市盈率11.12倍及目標(biāo)公司估值過程中選用的EV/EBITDA倍數(shù)5.99。
繼峰股份在公告中指出,結(jié)合同行業(yè)上市公司以及標(biāo)的資產(chǎn)的相對估值指標(biāo),同時考慮標(biāo)的公司之核心競爭力及良好業(yè)務(wù)前景,本次交易作價合理、公允,有利于保護(hù)繼峰股份全體股東,尤其是中小股東的合法權(quán)益。
拓寬跑道進(jìn)軍全球座艙系統(tǒng) 全面打開成長空間
繼峰股份表示,本次交易是其在新形勢下對業(yè)務(wù)的增強(qiáng)和升級,也是實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略布局的重要一步,有助于為上市公司未來的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
具體而言,通過取得格拉默的控制權(quán),上市公司將進(jìn)一步實現(xiàn)對于格拉默及TMD既有業(yè)務(wù)領(lǐng)域、德系車市場及美系車市場的整體滲透,打造全球化覆蓋的營銷網(wǎng)絡(luò),完善公司全球范圍內(nèi)的資源配置,實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)面向全球的跨越。通過成功打通境內(nèi)境外兩個平臺,形成境內(nèi)和境外的良性互動,繼峰股份市場知名度及影響力將進(jìn)一步得到拓展。
與此同時,公告稱格拉默將共享繼峰股份于中國資本市場的上市平臺,積極擴(kuò)大品牌宣傳,開拓中國市場,抓住乘用車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇以及商用車巨大的市場容量,進(jìn)一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。
事實上,作為國內(nèi)乘用車頭枕扶手細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”,2015年上市以來繼峰股份一直保持著業(yè)績的穩(wěn)定增長。在2018年汽車行業(yè)出現(xiàn)回落的大環(huán)境下,繼峰股份再度逆勢增長,全年實現(xiàn)營業(yè)收入21.51億元,同比增長13.11%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.02億元,同比增長3.26%;并擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.12元,共計派發(fā)1.99億元,分紅率高達(dá)65.97%。
值得關(guān)注的是,繼峰股份與格拉默同屬汽車零部件制造行業(yè),本次整合可以推動雙方充分發(fā)揮各自比較優(yōu)勢。整合后的公司將與格拉默在成本端、銷售端、企業(yè)戰(zhàn)略、技術(shù)儲備等諸多領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。
通過本次交易,繼峰股份將拓寬全球市場份額,資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模將實現(xiàn)大幅擴(kuò)張,盈利能力以及抵御風(fēng)險能力等核心競爭力將顯著增強(qiáng),每股收益得到增厚,未來成長空間將進(jìn)一步打開。
本次交易后,繼峰股份2018年度模擬合并的資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、歸母凈利潤將擴(kuò)增至172.33億元、185.42億元和5.90億元,分別增長580.14%、761.89%和95.14%,每股收益也將從0.48元大幅增厚至0.59元。
繼峰股份與格拉默聯(lián)合也受到業(yè)內(nèi)人士的普遍看好。天風(fēng)證券分析師表示,繼峰將由此從座椅配件領(lǐng)域進(jìn)入到價值量更高的商用車座椅總成領(lǐng)域,逐漸成為座艙系統(tǒng)集成商,進(jìn)一步打開成長空間,同時格拉默方面也將逐漸步入精細(xì)化管理,改善利潤率。
受此消息影響,繼峰股份股價大漲。截至4月1日收盤,公司股價報收11.16元,當(dāng)日漲幅達(dá)8.35%。
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