浙商中拓首季凈利預(yù)增超2倍 總資產(chǎn)10年增近6倍

    ■本報(bào)記者 何文英

    繼2018年?duì)I收凈利雙雙創(chuàng)下歷史新高之后，浙商中拓2019年一季度業(yè)績預(yù)告再傳捷報(bào)。一季報(bào)預(yù)告顯示，公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)凈利潤約1.85億元至1.95億元，同比增幅區(qū)間在223.69%至241.19%。

    浙商中拓表示，業(yè)績同比大幅增長主要基于公司深入推進(jìn)產(chǎn)融一體、貿(mào)工一體和內(nèi)外一體，搭建“天網(wǎng)”“地網(wǎng)”支撐平臺，做專做精供應(yīng)鏈管理，集成服務(wù)能力不斷提升。同時(shí)，公司實(shí)施“條塊結(jié)合”的事業(yè)部管理，強(qiáng)化訂單管理和價(jià)格管理，運(yùn)營質(zhì)量和效率不斷提升。

    此外，報(bào)告期內(nèi)，公司原控股子公司浙江中拓融資租賃有限公司因增資擴(kuò)股致其第一大股東變更，公司不再將其納入合并報(bào)表范圍。根據(jù)企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定，對公司持有的中拓融資租賃股權(quán)按公允價(jià)值重新計(jì)量，相應(yīng)增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約9000萬元。

    總資產(chǎn)10年增近6倍

    2018年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入632.94億元，同比增長30.75%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.06億元，同比增長76.58%；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.85億元，同比增長102.01%。

    值得一提的是，2018年是浙商中拓進(jìn)入浙江省國資系統(tǒng)的第十年。在沒有任何并購整合的背景下，公司總資產(chǎn)由2008年的16.8億元增長到2018年的116億元，年?duì)I業(yè)收入從20余億元增長到633億元，年大宗商品實(shí)物量從20多萬噸增長到2000萬噸量級，連續(xù)9年榮登《財(cái)富》中國500強(qiáng)榜單。

    事實(shí)上，浙商中拓的十年“蝶變”與其賴以生存和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力——供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力密不可分。

    資料顯示，公司已在全國構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共設(shè)立了三十余家全資/控股子公司、業(yè)務(wù)部門，主要分布在中西部、長三角、珠三角和京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或高速增長的地區(qū)；同時(shí)，公司還在新加坡等地?fù)碛?家境外平臺公司，逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的全球化和內(nèi)外貿(mào)一體化。

    作為供應(yīng)鏈集成服務(wù)的配套支撐，公司線上以商務(wù)電子化和管理信息化為核心，線下以倉儲、物流為支撐，打造“無車承運(yùn)人”和“無船承運(yùn)人”平臺，截至2019年3月31日，平臺納入承運(yùn)商168家，車輛2011輛，目前，公司運(yùn)營管理的倉庫網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)32個(gè)。

    浙商中拓董事長袁仁軍在“公司2019年度集成服務(wù)年會及風(fēng)控年會”上表示，公司要憑借優(yōu)秀的集成服務(wù)能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力，改變大宗商品流通領(lǐng)域落后、不節(jié)約的局面，持續(xù)為社會、行業(yè)、客戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、客戶以及公司三方協(xié)同發(fā)展。

    做精做專供應(yīng)鏈集成服務(wù)

    近年來，國家一直大力支持發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。2017年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的重要戰(zhàn)略意義，提出到2020年要培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)；黨的十九大報(bào)告中更是首次提出了要發(fā)展“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”。

    市場人士認(rèn)為，隨著國家政策支持力度不斷加大，行業(yè)發(fā)展將駛?cè)?ldquo;快車道”，而浙商中拓作為具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈組織者和供應(yīng)鏈管理者，將在行業(yè)黃金期中搶占先發(fā)優(yōu)勢。

    年報(bào)顯示，公司主業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入631億元，占營業(yè)收入比重達(dá)到99.73%。值得注意的是，對于數(shù)百億元級營收規(guī)模的企業(yè)而言，公司銷售費(fèi)用僅有2.46億元，比去年同期還下降了6.88%，其管理水平可窺一斑。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將這種精益求精的管理水平應(yīng)用于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，將有效改善過去粗放式增長帶來的資源浪費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，我國社會化供應(yīng)鏈成本占到GDP的18%左右，歐洲和美國占比為7%至8%，而日本卻低至5%至6%，由此可見，我國供應(yīng)鏈效益還有很大的提升空間。

    “生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)做得好，可以極大提升社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)營的效率，重塑中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，為中國制造轉(zhuǎn)型升級提供動力引擎。”袁仁軍表示，未來，浙商中拓將繼續(xù)做精做專供應(yīng)鏈集成服務(wù)，為“基本建設(shè)”與“中國制造”貢獻(xiàn)力量。