本報記者 李立平
3月30日晚間,*ST鹽湖發(fā)布2020年年報,報告期內,公司實現(xiàn)營收140.16億元,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤20.40億元,同比增長104.45%。公司凈資產41.19億元。
截至報告期末,公司各項關鍵指標均已轉正,持續(xù)經營能力全面恢復。根據(jù)深交所股票上市規(guī)則,*ST鹽湖最近一個會計年度經審計的凈利潤轉正后即可撤銷風險警示,并向深交所提交申請恢復上市。
*ST鹽湖凈利大增主要原因在于“鉀肥+鋰鹽”雙業(yè)務齊發(fā)力,尤其是碳酸鋰業(yè)務持續(xù)迎來利好。
“碳酸鋰是制作鋰電池正極材料的重要原材料,今年以來持續(xù)漲價主要是得益于新能源汽車的高速發(fā)展。”工信部新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)專家智庫成員張翔向《證券日報》記者表示,根據(jù)新能源汽車“十四五”規(guī)劃,到2025年新能源汽車的銷量要達到600萬輛,現(xiàn)在很多車企都加大了新能源汽車訂單的投入,導致碳酸鋰需求大增。但是碳酸鋰礦現(xiàn)在的產出量是固定的,遠低于目前新能源市場的需求,導致供不應求價格上漲。
鉀肥鋰鹽雙保險 強力保障利潤轉正
鉀肥作為公司立根之主業(yè),在2020年充分體現(xiàn)出壓艙石作用。報告期內,*ST鹽湖鉀肥產量551.75萬噸。全年銷售產品644.90萬噸,同比增加42%,實現(xiàn)營業(yè)收入104.13億元,占公司營收74.29%。
2020年,國內氯化鉀價格與產銷基本穩(wěn)定,7月后經歷了一輪顯著上漲行情。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2021年3月29日鉀肥現(xiàn)貨價為2180元/噸,較2020年7月上漲約28.24%。據(jù)了解,公司2021年預計生產鉀肥500萬噸左右,將充分受益于此輪氯化鉀價格上漲。
在碳酸鋰方面,*ST鹽湖報告期內共計生產13602噸,同比增加2300噸,其中,優(yōu)等品(主含量≥99.2%)以上產品占比達到92.67%,較上年同期提高14.4%。共計貢獻營業(yè)收入3.83億元。
今年以來,受益于下游新能源車需求持續(xù)升溫,國內碳酸鋰價格連連走高。Wind數(shù)據(jù)顯示2021年1月1日以來,國產碳酸鋰價格由52000元/噸上漲至89000元/噸,漲幅高達71.15%。在工信部提出“至2035年國內新能源汽車市場占比超過50%”的背景下,可以預見新能源汽車帶來的碳酸鋰需求增量仍將持續(xù)。
當前,*ST鹽湖2萬噸/年電池級碳酸鋰項目整體進度達85%,部分裝置已經投料試車。“后續(xù)來看,國產碳酸鋰供應緊張的局面依舊存在,雖然鋰云母及鹵水制碳酸鋰產量或將在未來數(shù)月得以放量,但相對于下游需求的增長來看,供應依舊存在缺口。”卓創(chuàng)資訊分析師韓敏華向《證券日報》記者表示,碳酸鋰前期價格漲勢過快,近期市場在消化漲幅??傮w來看,碳酸鋰下游需求預期比較樂觀,但供應面并沒有增加太多,整體處于供不應求的狀態(tài)。
凈利全面扭虧為盈 年內有望恢復上市
2020年5月20日,深交所發(fā)布公告稱*ST鹽湖2019年年度報告顯示其2017-2019年三個會計年度經審計的凈利潤連續(xù)為負值,深交所決定公司股票自5月22日起暫停上市。
年報顯示,公司2020年凈利潤全面轉正達到20.10億元,且主營業(yè)務產銷穩(wěn)定,持續(xù)經營能力已經恢復。根據(jù)深交所股票上市規(guī)則,公司最近一個會計年度經審計的凈利潤轉正后即可撤銷風險警示,目前,公司已具備提交恢復上市申請資格。
*ST鹽湖年報同時顯示,公司多項經營數(shù)據(jù)明顯改善。在資產負債方面,由于公司債務重組中部分債權和債券利息分別轉為股權和資本公積,公司短期借款、應付利息、一年內到期的非流動負債、長期借款和預計負債等均較去年同期下降70%以上,企業(yè)債務壓力減輕,資產負債結構改善。
*ST鹽湖相關負責人向《證券日報》記者表示,公司未來五年將聚焦“鉀、鋰”主業(yè),積極延伸產業(yè)鏈,加快智慧鹽湖建設,實現(xiàn)企業(yè)向高質量、信息化、綠色化、服務化轉型,統(tǒng)籌推進鹽湖、油氣、有色金屬、可再生能源、生物資源等綜合開發(fā)利用,打造綠色低碳循環(huán)發(fā)展的國家級生態(tài)鹽湖示范區(qū)。
(編輯 李波 才山丹)
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