中船防務(wù)子公司獲史上最大訂單 經(jīng)營業(yè)績未來可期

    本報見習記者 張軍兵

    9月30日，中船防務(wù)（股票代碼：600685.SH，00317.HK）控股子公司中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡稱“黃埔文沖”）與長榮集團以“云簽約”形式正式簽訂24艘支線集裝箱船訂單，合同總金額約10億美元。這是目前中國船舶集團承接的最大單筆支線集裝箱船新船訂單，也是黃埔文沖史上最大的單筆民品經(jīng)營訂單。

    “中船系”唯一一家A+H上市公司

    中船防務(wù)全稱為中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司，為中國船舶集團屬下大型骨干造船企業(yè)和國家核心軍工生產(chǎn)企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋防務(wù)裝備、船舶修造、海洋工程、非船業(yè)務(wù)四大板塊，主要產(chǎn)品包括軍用艦船、特種輔船、公務(wù)船、油船、支線集裝箱船等船舶海工產(chǎn)品以及鋼結(jié)構(gòu)等非船產(chǎn)品，多次獲評“中國制造業(yè)500強”“中國品牌500強”。

    中船防務(wù)于1993年8月和10月分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市，是“中船系”旗下唯一一家A+H股上市公司，也是“中船系”旗下三家主要的造船企業(yè)之一。

    業(yè)內(nèi)人士指出，此次10億美元訂單的簽訂及履行預(yù)計將對中船防務(wù)現(xiàn)金流及后續(xù)經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，并進一步鞏固其子公司在支線箱船市場的國際領(lǐng)先品牌地位。

    航運大周期提振，上市公司持續(xù)受益

    去年下半年以來，全球航運業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，航線擁堵現(xiàn)象持續(xù)，運費節(jié)節(jié)攀升、訂單持續(xù)暴漲。截至9月15日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，前8個月，國內(nèi)船廠承接新船訂單4911萬載重噸，同比增長227.2%；全球船廠新承接9474萬載重噸，同比增長298.1%。

    中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會指出，隨著全球航運市場運力出清結(jié)束、新造船市場觸底以及國際海事公約推動新船市場加速復(fù)蘇，本輪船舶工業(yè)產(chǎn)能調(diào)整已接近尾聲，新一輪新造船市場上升周期已經(jīng)開啟。分析人士認為，造船需求的增長和原材料價格的上漲，將持續(xù)帶動造船價格的上漲，國內(nèi)造船企業(yè)，尤其是上市船企將持續(xù)受益。

    經(jīng)營接單成倍增長，黃埔文沖后勁十足

    黃埔文沖是一家擁有170年建廠歷史和130年軍工歷史的造船企業(yè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富完善，包括海洋防務(wù)裝備、船舶海工裝備、海洋科技創(chuàng)新應(yīng)用三大板塊，產(chǎn)品線覆蓋軍用艦艇、挖泥船、支線集裝船、公務(wù)船、商貨船、工程船、海工平臺、鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝等，具備很強的抗壓和抗風險能力。

    從綜合實力來看，黃埔文沖是國內(nèi)軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，綜合實力位居全球造船企業(yè)前列；是中國支線集裝箱船最大最強生產(chǎn)基地，在支線箱船市場占據(jù)國際領(lǐng)先品牌地位。截至目前，其支線型集裝箱船手持訂單全球市場份額達18%，市場占有率穩(wěn)居全球第一。

    依托不斷提升的科技創(chuàng)新能力和軍民融合發(fā)展的強大后勁，今年以來，黃埔文沖各項生產(chǎn)經(jīng)營指標持續(xù)向好，從最新的數(shù)據(jù)來看，公司2021年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入達47.1億元，同比增長32.4%；實現(xiàn)經(jīng)營接單57.21億元，同比增長157.82%。此次接獲的10億美元訂單，將進一步夯實公司可持續(xù)發(fā)展的根基。

（編輯 田冬）