作為全球集裝箱制造龍頭,中集集團(000039)繼續(xù)受益于全球貿(mào)易復蘇以及集裝箱需求高漲,板塊業(yè)務(wù)量價齊聲,預(yù)計今年前三季度凈利潤將同比增長最高超12倍。
據(jù)披露,中集集團今年1-9月將實現(xiàn)歸母凈利潤84億元至92億元,同比增長1104%至1219%,創(chuàng)下歷史同期最高盈利紀錄。其中,第三季度預(yù)計盈利41億元至49億元,比上年同期增長366%至457%,但環(huán)比第二季度增速則有所放緩。
對于業(yè)績增長,中集集團表示去年同期集團各業(yè)務(wù)板塊受新冠肺炎疫情全球蔓延以及國際經(jīng)濟與貿(mào)易波動等影響,導致去年同期業(yè)績出現(xiàn)下滑,基數(shù)相對較低;另一方面,今年以來,全球經(jīng)濟呈加速復蘇態(tài)勢,國際貿(mào)易維持較高景氣度,市場對集裝箱的需求持續(xù)處于相對高位。相較去年同期,中集集裝箱業(yè)務(wù)量價齊升,業(yè)績實現(xiàn)大幅上漲。
在近期機構(gòu)調(diào)研中,中集集團高管預(yù)計本輪集裝箱航運景氣度有望延續(xù)到明年上半年。據(jù)介紹,受新冠疫情影響,全球的碼頭作業(yè)效率下降,進而導致?lián)矶掠绊懥丝障浠亓鳎摼置娑唐陔y以改觀;需求方面,中國的出口貿(mào)易一直是增長,增加了集裝箱需求。
對于集裝箱需求拐點,中集高管預(yù)測集裝箱行業(yè)不會一直保持高景氣,會有回調(diào),但是幅度不會特別大。另外,考慮新冠疫情導致舊箱淘汰節(jié)奏延緩或停滯,部分“超期服役”的舊箱將會在疫情結(jié)束后被淘汰。
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