ST龍凈前三季度盈利同比降8.23% 跨界新能源前景如何？

    本報記者 李婷

    10月18日，ST龍凈發(fā)布了2022年第三季度報告，數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入為74.78億元，同比下滑9.21%；實現(xiàn)歸母凈利潤6.36億元，同比下降8.23%。

    ST龍凈相關(guān)人士對《證券日報》記者表示，目前公司整體經(jīng)營情況正常，業(yè)績波動屬于行業(yè)正常情況，目前公司所處產(chǎn)業(yè)機(jī)遇挑戰(zhàn)并存，環(huán)保行業(yè)仍有較大市場空間。

    值得一提的是，近期ST龍凈接連發(fā)布進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的消息。10月9日，公司與上杭縣政府簽訂合同擬20億元建設(shè)產(chǎn)能5GWh的磷酸鐵鋰儲能電芯項目；10月14日，公司全資子公司與第三方設(shè)立合資公司，計劃投資建設(shè)年產(chǎn)6GWh鋰電儲能系統(tǒng)。

    業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者分析認(rèn)為，近兩年，環(huán)保企業(yè)“扎堆”轉(zhuǎn)型新能源成為普遍現(xiàn)象，這也是環(huán)保新形勢下企業(yè)尋找第二增長曲線的破局之道。不過需要注意的是，環(huán)保企業(yè)轉(zhuǎn)型需要結(jié)合自身的特點和優(yōu)勢，避免蹭熱點式跟風(fēng)轉(zhuǎn)型。

    業(yè)績承壓機(jī)遇挑戰(zhàn)并存

    最新數(shù)據(jù)顯示，ST龍凈第三季度單季營收以及歸母凈利潤出現(xiàn)了同比雙位數(shù)下降，分別為下滑22.97%以及下滑12.03%。另據(jù)此前公司半年報顯示，上半年營收同比略增0.27%，不過歸母凈利潤則同比下降5.51%。

    對于業(yè)績下滑，公司表示，今年以來面對外部環(huán)境不確定因素的增加，公司所處行業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。其中大氣、水務(wù)板塊競爭激烈，固廢板塊在垃圾分類和無廢城市的帶動下涌現(xiàn)機(jī)會，但也存在垃圾焚燒國補(bǔ)下滑、危廢處理費下跌等風(fēng)險挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)動蕩持續(xù)，逆向混改潮持續(xù)，行業(yè)市場競爭更趨激烈。

    值得一提的是，今年8月份，ST龍凈宣布對于20億元可轉(zhuǎn)債相關(guān)環(huán)保募投項目（2020年）進(jìn)行重新論證并延期。從公開信息看，相關(guān)募投項目進(jìn)展較為緩慢，截至今年8月份僅有龍凈環(huán)保輸送裝備及智能制造項目累計投入進(jìn)度為15.62%；另外兩項目尚未投入。

    公司認(rèn)為，募投項目進(jìn)度主要受到疫情影響，而出于業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢考慮，以及宏觀變化、市場變化公司戰(zhàn)略布局等因素考慮。目前上述三項目建成時間已經(jīng)延期至明年下半年。

    不過，公司也表示，長期看，在雙碳背景下，環(huán)境保護(hù)仍有較大市場空間，而公司也將持續(xù)保持環(huán)保主業(yè)的競爭力。

    “公司目前經(jīng)營正常，公司將持續(xù)專注環(huán)保主業(yè)，同時根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)新能源板塊業(yè)務(wù)發(fā)展。”相關(guān)人士如是表示。

    加速轉(zhuǎn)型布局新能源

    隨著今年5月份紫金礦業(yè)成為新任控股股東，ST龍凈明確了“環(huán)保+新能源”的戰(zhàn)略目標(biāo)。結(jié)合紫金礦業(yè)在金屬礦業(yè)資源方面的優(yōu)勢，ST龍凈能夠形成環(huán)保業(yè)務(wù)+新能源領(lǐng)域相互支撐、相互融合的業(yè)務(wù)新格局。

    公開信息顯示，公司已在10月9日與上杭縣政府簽署項目合同，擬以總投資約20億元投資建設(shè)磷酸鐵鋰儲能電芯項目，項目設(shè)計產(chǎn)能5GWh，擬在取得施工許可證后18個月內(nèi)投產(chǎn)。主要生產(chǎn)儲能電芯（不含動力電池）。主要應(yīng)用于工業(yè)儲能、大型商業(yè)儲能、戶用儲能、高功率儲能、低溫儲能等場景。

    隨后在10月14日，公司與量道新能源合資設(shè)立福建龍凈量道儲能科技，該項目計劃投資建設(shè)年產(chǎn)6GWh鋰電儲能系統(tǒng)，其中一期工程產(chǎn)能為1GWh，主要建設(shè)內(nèi)容包括但不限于：儲能系統(tǒng)設(shè)備集成工廠、BMS研發(fā)、電芯檢測等。

    “我們與量道的合作主要在儲能系統(tǒng)等方面，而量道產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢主要在儲能集成系統(tǒng)方面。”前述公司相關(guān)人士表示，公司儲能電芯投資計劃目前還出于前期，后續(xù)進(jìn)展將按規(guī)定進(jìn)行披露。

    根據(jù)EVTank發(fā)布的《中國儲能行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》，2021年全球及中國儲能電池出貨量分別達(dá)到66.3GWh和42.3GWh，預(yù)計到2025年將分別達(dá)到348GWh和259GWh，鋰電池儲能將保持新增電化學(xué)儲能市場的主導(dǎo)地位。

    真鋰研究首席分析師墨柯也對《證券日報》記者表示，從技術(shù)指標(biāo)上，儲能電池制造門檻并不低，比如對于電池循環(huán)壽命和成本有很高的要求。即使對于微型儲能產(chǎn)品經(jīng)驗的企業(yè)而言，如果轉(zhuǎn)型做大型儲能，也存在不小的挑戰(zhàn)。而環(huán)保企業(yè)轉(zhuǎn)型造儲能電池，需要審慎考慮投資回報，而在未來項目建成后，生產(chǎn)出的產(chǎn)品是否具備市場競爭力等。

（編輯 上官夢露）