鹽湖股份前三季度實現(xiàn)凈利潤31.41億元 進(jìn)一步擴大產(chǎn)能并降低碳酸鋰生產(chǎn)成本

    本報記者 李立平

    10月29日，鹽湖股份發(fā)布三季報，前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入104.49億元，實現(xiàn)凈利潤31.41億元。其中，第三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.12億元，實現(xiàn)凈利潤9.29億元。

    “受益于鹽湖提鋰成本優(yōu)勢明顯等因素影響，在今年碳酸鋰及氯化鉀價格波動較大的情況下，鹽湖股份前三季度營收和凈利雖有所下降，但盈利水平仍然可觀。”北方民族大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授張曉鳳在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    鹽湖股份表示，年初，受新能源汽車市場需求旺盛和國際市場價格上漲的影響，碳酸鋰價格一度創(chuàng)下新高。但隨著國內(nèi)產(chǎn)能的逐步釋放和國際市場價格的回調(diào)，碳酸鋰價格在年中開始回落。同時，受國際市場價格波動、國內(nèi)供需關(guān)系及運輸成本等因素影響，年初氯化鉀價格波動較大，后期氯化鉀市場價格總體呈現(xiàn)較平穩(wěn)的趨勢。

    根據(jù)上海有色網(wǎng)發(fā)布的信息，2024年前三季度國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量48.23萬噸，同比增長約45.01%。而根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會10月29日通報三季度有色金屬工業(yè)經(jīng)濟運行情況，前三季度，我國鋰精礦進(jìn)口實物量390萬噸，同比增長24.8%；碳酸鋰進(jìn)口量16萬噸，同比增長48.7%。

    張曉鳳表示，目前我國對碳酸鋰和氯化鉀依賴進(jìn)口的程度還較高，穩(wěn)定國內(nèi)生產(chǎn)非常重要。

    根據(jù)鹽湖股份披露的三季報，前三季度公司生產(chǎn)氯化鉀約350萬噸，銷售氯化鉀約316.56萬噸，公司氯化鉀產(chǎn)量和銷量保持穩(wěn)定。前三季度公司生產(chǎn)碳酸鋰約3.09萬噸，銷售碳酸鋰約2.83萬噸，公司碳酸鋰產(chǎn)量和銷量實現(xiàn)大幅增長。

    同時，鹽湖股份董事會秘書李舜向《證券日報》記者表示，為積極融入國家新能源戰(zhàn)略部署，推進(jìn)公司“十四五”生態(tài)鹽湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中“擴大鋰”的戰(zhàn)略落地，公司不僅目前氯化鉀和碳酸鋰業(yè)務(wù)穩(wěn)健運營，同時，公司啟動新建的4萬噸/年基礎(chǔ)鋰鹽一體化項目也正在有序推進(jìn)。

    根據(jù)鹽湖股份披露的三季度，截至目前，公司4萬噸/年基礎(chǔ)鋰鹽一體化項目已完成設(shè)計優(yōu)化及前期手續(xù)辦理工作，項目全廠地基處理已全部完成，廠區(qū)內(nèi)部主路路基工程已全線貫通，主要廠房及廠前區(qū)建筑完成封頂，主裝置區(qū)工藝、管道、設(shè)備已開展安裝工作，總包單位項目分包采購?fù)瓿?5%，已完成簽署合同金額約42.47億元。

    資料顯示，我國云母礦成本差異較大，老礦山普遍品位較高且折舊完成，成本在7萬元/噸以下。新礦多是過去兩年高價拿的采礦權(quán)，綜合成本在8萬元至10萬元/噸之間。而包括鹽湖股份在內(nèi)的鹽湖提鋰成本卻在3萬元至5萬元/噸之間，成本優(yōu)勢最為明顯。

    張曉鳳表示，作為鉀肥的主要成分，氯化鉀是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的肥料，隨著農(nóng)業(yè)科技的進(jìn)步和農(nóng)民對科學(xué)施肥意識的提高，氯化鉀的需求會進(jìn)一步增高。同時，2024年前三季度我新能源汽車銷量832.1萬輛，同比增長約32.65%，新能源汽車市場的持續(xù)火爆，對碳酸鋰的需求保持強勁增長。未來，我國氯化鉀和碳酸鋰的價格有望逐漸企穩(wěn)。

    根據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布10月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日電池級碳酸鋰價格較上日上漲500元，均價報7.35萬元/噸。

    李舜表示，依托多年來積累科技研發(fā)優(yōu)勢，鹽湖股份構(gòu)建了高效的鹵水資源循環(huán)生產(chǎn)模式。未來，公司將仍以科技創(chuàng)新賦能成長，在為國家能源保障和糧食安全做出貢獻(xiàn)的同時，進(jìn)一步節(jié)能、降耗，降低生產(chǎn)成本，做強公司業(yè)績。

（編輯 上官夢露）