造船周期紅利全面釋放 中國重工一季度業(yè)績大增生產(chǎn)排期至2028年底

    本報(bào)訊 （記者袁傳璽）4月8日，中國船舶重工股份有限公司（以下簡稱“中國重工”）披露了《2025年第一季度業(yè)績預(yù)增公告》。公司預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5億元—6億元，同比增長267.85%至341.42%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤4億元—5億元，同比增長349.91%—462.38%，交出了一份亮眼的一季度成績單。

    中國重工是中船集團(tuán)旗下核心造船上市公司之一，也是國內(nèi)核心軍民船舶上市公司之一，旗下?lián)碛写筮B造船、武昌造船、北海造船等國際知名的現(xiàn)代化造船企業(yè)，主要業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務(wù)板塊。

    近年來，受船隊(duì)更替節(jié)奏加快、航運(yùn)行業(yè)脫碳進(jìn)程加快等因素影響，全球造船行業(yè)供需持續(xù)緊張，推動造船業(yè)訂單“量價齊升”。在此過程中，我國造船企業(yè)憑借產(chǎn)能、技術(shù)、成本優(yōu)勢占據(jù)了全球市場的主導(dǎo)地位，不僅技術(shù)實(shí)力全球領(lǐng)先，市場份額也在持續(xù)擴(kuò)大。

    據(jù)了解，受益于全球造船行業(yè)景氣上行，截至2025年一季度末，中國重工手持民船訂單超過3000萬載重噸，金額超1400億元，同比增長超過35%，手持訂單中綠色船型占比近60%，中高端船型占比超過75%。一方面，公司表示訂單自2024年起加速交付，推動業(yè)績大幅增長。另一方面，公司表示目前在手訂單額已創(chuàng)歷史新高，生產(chǎn)排期已至2028年底，為未來業(yè)績釋放提供重要保障。

    業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)能是造船業(yè)當(dāng)前的稀缺資源，中國重工深度受益于全球造船行業(yè)上行周期，在產(chǎn)能優(yōu)化、技術(shù)升級及政策紅利背景下實(shí)現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)式增長。未來，隨著公司資產(chǎn)整合的持續(xù)推進(jìn)以及訂單的加速交付，有望為業(yè)績增長持續(xù)提供動力。

（編輯 郭之宸）