意大利法拉帝集團(tuán)正式登陸港交所 超級游艇“第一股”發(fā)力亞太市場

    本報記者 王僖

    3月31日，意大利法拉帝集團(tuán)正式在港交所掛牌上市，開啟超級游艇“第一股”意大利法拉帝沖浪國際資本市場、遨游全球化發(fā)展的嶄新篇章。

    意大利法拉帝集團(tuán)董事會主席譚旭光表示，作為歷史最悠久的意大利超級游艇品牌，法拉帝在引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展中占據(jù)著重要的地位。濰柴始終是法拉帝公司最堅定的戰(zhàn)略伙伴，“我們將共同把握全球游艇市場特別是亞太市場的戰(zhàn)略機(jī)遇，助推中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費升級，讓法拉帝駛向更美好的未來。”譚旭光說。

    超級游艇“第一股”

    重磅級國際投資機(jī)構(gòu)加持

    意大利法拉帝集團(tuán)是全球超級游艇行業(yè)的公認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)者，作為歷史最悠久的意大利超級游艇生產(chǎn)商之一，自1968年成立業(yè)務(wù)以來，法拉帝集團(tuán)通過并購、整合、創(chuàng)新，培育了七大品牌——Riva、Wally、FerrettiYachts、Pershing、Itama、CRN及CustomLine。公司在引領(lǐng)全球超級游艇業(yè)的發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。

    此次法拉帝在港交所掛牌交易，是游艇行業(yè)香港上市的第一股，也是近十年來唯一在港股上市的意大利企業(yè)。整個過程從決策到組織實施僅用6個月，創(chuàng)下了外國企業(yè)港股上市的最快紀(jì)錄。

    同時，作為國有企業(yè)走出去、海外并購重組的經(jīng)典案例，濰柴集團(tuán)成功推動法拉帝登陸港交所，成為疫情以來唯一的外國企業(yè)東向登陸中國資本市場的標(biāo)桿項目。面對復(fù)雜環(huán)境，濰柴集團(tuán)攜手法拉帝各股東方努力推動上市不停步。

    法拉帝以其穩(wěn)健的經(jīng)營業(yè)績及未來幾年得益技術(shù)改造和產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展預(yù)期，獲得了投資者的青睞，最終以22.88港元定價，募集資金2.81億美元。

    此次招股，還贏得了中國和國際頂級主權(quán)基金、中外長線基金等國內(nèi)外重磅級投資機(jī)構(gòu)的青睞。作為有史以來配售結(jié)構(gòu)最國際化、配售質(zhì)量最高的港股IPO項目之一，本次發(fā)行前10大機(jī)構(gòu)投資者中6家來自歐洲及中東，整體配售歐美和中東投資者占比超60%，主權(quán)基金及長線基金占比超65%，彰顯了國際投資機(jī)構(gòu)對法拉帝與濰柴集團(tuán)的信心與信賴。同時還吸引了海南自貿(mào)港建設(shè)投資基金、三亞發(fā)展控股有限公司、陽光人壽保險股份有限公司和青島海發(fā)控股發(fā)展有限公司等5名中國基石投資者。這次上市不僅給法拉帝加注了力量，也給香港資本市場帶來了新血液，進(jìn)一步激活了長期低迷的香港投資氛圍。

    十年磨一劍

    游艇界“勞斯萊斯”再起航

    2008年，金融危機(jī)席卷全球，因經(jīng)營不善，意大利法拉帝集團(tuán)不幸“擱淺”岸灘。為了重獲生機(jī)，法拉帝全球?qū)ふ液献髡摺Ｒ驗楣餐暮Ｑ髩粝?，遠(yuǎn)在中國的濰柴集團(tuán)與意大利法拉帝集團(tuán)，于2012年1月10日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟了雙方的戰(zhàn)略合作之旅。

    濰柴集團(tuán)重組法拉帝后，不僅給予了強(qiáng)大的資金和資源支持，還以其全球行業(yè)整合經(jīng)驗、高端制造及數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的專業(yè)知識、戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)、人才，以及豐富的行業(yè)資源及全球信用，為法拉帝提供互補(bǔ)協(xié)同的資源，為法拉帝抓住亞太地區(qū)市場的增長潛力提供了重要的保障。

    在雙方的共同努力下，法拉帝集團(tuán)的營收從2012年3億多歐元，發(fā)展到2021年9億歐元，走向了健康發(fā)展的快車道，走在了全球游艇業(yè)的最前列。2019年3月，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光也因在戰(zhàn)略重組意大利法拉帝集團(tuán)及中意兩國經(jīng)濟(jì)交流中做出的突出貢獻(xiàn)，被授予了意大利工商業(yè)領(lǐng)域的最高獎——萊昂納多國際獎。

    此次這艘游艇界的“勞斯萊斯”成功登陸港交所，再次榮耀起航，不僅吸引國際資本紛紛“上船”，還有國家政策“護(hù)航”。

    近年來，海南相繼出臺《海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具及游艇管理辦法》《中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)瓊港澳游艇自由行動實施方案》《海南省游艇租賃管理辦法》《三亞中央商務(wù)區(qū)加快游艇發(fā)展實施細(xì)則》等一系列政策措施，增強(qiáng)海南游艇產(chǎn)業(yè)國際吸引力，擴(kuò)大游艇消費市場，帶動游艇業(yè)務(wù)需求增長。自貿(mào)港相關(guān)政策支持海南設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)，實現(xiàn)游艇“造得了”“買得起”“進(jìn)得來”“游得動”，為法拉帝高端游艇業(yè)務(wù)帶來潛在發(fā)展機(jī)會。

    而登陸全球三大金融中心之一的中國香港資本市場，可實現(xiàn)法拉帝在資本市場和產(chǎn)品業(yè)務(wù)國際化布局的最佳結(jié)合。今后，法拉帝將加大市場售后資源整合，在融資租賃、維修服務(wù)和客戶解決方案等與濰柴亞太資源形成協(xié)同；另一方面，借助大灣區(qū)和海南政策的落地，布局游艇全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)，同時在亞太新興地區(qū)加大市場資源配置，讓這艘超級游艇駛向更多的新市場。

（編輯 田冬）