國內輪胎龍頭中策橡膠主板IPO過會

    本報訊 （記者馮思婕）2月13日晚間，據上交所上市委消息，我國輪胎龍頭企業(yè)中策橡膠集團股份有限公司（以下簡稱“中策橡膠”）主板IPO首發(fā)過會。值得一提的是，A股上市公司杭叉集團股份有限公司參股了中策橡膠，間接持有其11.44%的股份。

    資料顯示，中策橡膠是國內最早從事輪胎制造的企業(yè)之一，最早可以追溯到1958年成立的杭州海潮橡膠廠。1992年，杭州中策橡膠有限公司由杭州橡膠總廠和中策投資合資設立，并逐步發(fā)展至國內首屈一指的輪胎企業(yè)。

    產品遠銷多個國家和地區(qū)

    中策橡膠主要從事全鋼胎、半鋼胎、斜交胎和車胎等輪胎產品的研發(fā)、生產和銷售，分別適用于包含載重貨車、工程機械車輛、民用乘用車、農業(yè)輪胎、電動車及摩托車輪胎在內的不同車輛類型及道路情況，致力于為國內外消費者提供高質量、高性能、綠色節(jié)能的多樣化輪胎產品。

    公司旗下輪胎產品覆蓋了全國大部分省市，遠銷歐洲、北美洲、非洲、東南亞以及中東等多個國家和地區(qū)。

    從報告期業(yè)績來看，中策橡膠表現亮眼。2021年至2024年上半年，中策橡膠實現營業(yè)收入分別為306.01億元、318.89億元、352.52億元和185.18億元，歸母凈利潤分別為13.75億元、12.25億元、26.38億元和25.40億元。

    憑借出色的市場表現，中策橡膠在中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布的“2024年度中國輪胎企業(yè)排行榜”中位列榜首，同時在美國《輪胎商業(yè)》雜志《2024全球年度輪胎報告》評選的全球輪胎制造企業(yè)中躋身前十強。

    本次登陸資本市場，中策橡膠擬募集資金48.5億元，用于高性能子午線輪胎綠色5G數字工廠項目、年產250萬套全鋼子午線載重輪胎生產線項目、中策橡膠（建德）有限公司春秋廠區(qū)改擴建及倉儲配套項目——全鋼子午線輪胎車間Ⅴ建設項目、中策橡膠（天津）有限公司高端綠色輪胎制造產業(yè)鏈提升改造項目、中策橡膠集團股份有限公司在泰國增資建設高性能子午胎項目。

    積極推進數字化轉型

    作為國內輪胎行業(yè)龍頭，中策橡膠在研發(fā)投入、數字化改造、資源循環(huán)利用及未來工廠建設方面始終走在行業(yè)前列。

    數據顯示，中策橡膠2021年至2024年上半年，公司研發(fā)費用金額分別為12.06億元、12.56億元、14.01億元和7.11億元，占營收比例穩(wěn)定在3.9%左右。

    在數字化轉型方面，中策橡膠以數字化賦能企業(yè)“研、產、供、銷”全產業(yè)鏈。在產品研發(fā)端，公司通過PLM、CAD、CAE的無縫銜接實現無紙化開發(fā)，提升設計開發(fā)效率；在產品制造端，將PLM、MES、RFID、SCADA、條碼系統(tǒng)等軟件與物聯(lián)網、數字控制設備、自動化裝備等硬件有機結合，實現組織單元化、加工自動化、生產柔性化、制造智能化；在產品銷售端，通過車空間管理系統(tǒng)及中策云店系統(tǒng)實現銷售網絡的數字化覆蓋，結合RFID電子標簽實現對輪胎全生命周期的記錄與追溯。

    面對市場對高性能、綠色輪胎需求的升級，中策橡膠依托接地壓力分布優(yōu)化、帶束層張力控制、納米級材料應用等核心技術，自主經營研發(fā)了“315/70R22.5性能測試用標準測試輪胎”“全鋼絲子午無內重載卡車輪胎”“全鋼絲子午超級扁平化寬基載重拖車胎”“低噪音輪胎系列”等較高技術含量產品，通過生產工藝的自動化、數字化提升制造精度和產品質量穩(wěn)定性。

    業(yè)內人士分析，隨著新能源汽車及海外市場需求的持續(xù)增長，中策橡膠借助資本市場力量，有望在綠色輪胎技術迭代和智能制造領域鞏固領先地位，加速向全球輪胎產業(yè)第一陣營邁進。

（編輯 何帆）