■龔夢(mèng)澤
近日,華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BUCEO余承東宣布,將在2023年第三季度發(fā)布智選車(chē)業(yè)務(wù)中首款純電轎跑,這是首款搭載鴻蒙4.0操作系統(tǒng)的汽車(chē)。
種種跡象表明,華為正在用實(shí)際行動(dòng)踐行“不造車(chē),幫助車(chē)企造好車(chē)”的戰(zhàn)略構(gòu)想。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,首先,傳統(tǒng)造車(chē)行業(yè)重資產(chǎn)高負(fù)債,從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造到量產(chǎn)銷售和后期維護(hù),承載大量就業(yè),投入巨大且市值低,缺乏想象空間。
反觀華為,秉承輕資產(chǎn)重研發(fā)打法,持續(xù)進(jìn)行高強(qiáng)度研發(fā),近10年累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)9773億元,11.4萬(wàn)名研發(fā)員工占到員工總數(shù)的55.4%。這是一種與造車(chē)截然不同的經(jīng)營(yíng)模式和財(cái)務(wù)模型,加之華為目前的板塊較多、戰(zhàn)線較長(zhǎng),若再加重資產(chǎn)自主造車(chē),未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)遠(yuǎn)高于預(yù)期回報(bào)。
目前來(lái)看,華為“造車(chē)”邏輯愈發(fā)清晰:一方面,通過(guò)智能電動(dòng)、智能座艙和智能駕駛,為車(chē)企產(chǎn)品賦能,給智能汽車(chē)貼上“華為標(biāo)簽”;另一方面,與更多的有實(shí)力的汽車(chē)公司進(jìn)行智選車(chē)合作,并主導(dǎo)成立生態(tài)品牌聯(lián)盟,從單一品牌到多品牌,從單一車(chē)型產(chǎn)品到覆蓋多個(gè)品類,以“生態(tài)打造者”的身份進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)。
在筆者看來(lái),目前智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇,智選車(chē)模式有利于讓華為集中資源押注,在銷售終端形成統(tǒng)一的品牌認(rèn)知。不過(guò),在合作過(guò)程中,其也面臨著不少挑戰(zhàn)。
首先,智選車(chē)模式將考驗(yàn)華為的多品牌運(yùn)營(yíng)能力。倘若華為生態(tài)品牌愿景達(dá)成,當(dāng)越來(lái)越多的汽車(chē)品牌加入智選車(chē)模式后,華為需要建立統(tǒng)一的銷服體系,解決智選車(chē)的展示和交付問(wèn)題。同時(shí),還要保持智選車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力,協(xié)調(diào)與合作伙伴的資源對(duì)接,避免出現(xiàn)利益沖突和品牌混淆。
其次,車(chē)企資源和盈利分配問(wèn)題有待厘清。盡管余承東表示,規(guī)劃的車(chē)都是不沖突的,每個(gè)車(chē)廠做的產(chǎn)品是不重疊的。但具體到現(xiàn)實(shí),收益最高的大眾市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)做?最難攻克的豪華市場(chǎng)誰(shuí)去頂?如果車(chē)企間想侵入對(duì)方市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)拍板?將上述問(wèn)題置于智選車(chē)生態(tài)來(lái)看,沖突是相當(dāng)密集的。畢竟站在車(chē)企的角度,誰(shuí)家大賣(mài),華為都能收錢(qián),但華為賺錢(qián)并不代表大賣(mài)的是自己。
最后,就是智選車(chē)模式的規(guī)模和盈利問(wèn)題。汽車(chē)業(yè)務(wù)是華為目前唯一虧損的業(yè)務(wù)。根據(jù)規(guī)劃,華為車(chē)BU業(yè)務(wù)要在2025年實(shí)現(xiàn)盈利,前提是智選車(chē)和HI模式下累計(jì)銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。目前,華為完成了不到20萬(wàn)輛,窗口期僅剩兩年多時(shí)間?,F(xiàn)階段無(wú)論是賽力斯還是江淮、奇瑞、北汽,在智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展都難言成功。如何在有限的時(shí)間內(nèi)快速完成生產(chǎn)制造,并支撐、平衡多品牌多款車(chē)型的銷量達(dá)成,對(duì)華為來(lái)說(shuō)將是不小的挑戰(zhàn)。
產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]
版權(quán)所有證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 10120180014增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證B2-20181903
京公網(wǎng)安備 11010202007567號(hào)京ICP備17054264號(hào)
證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務(wù)請(qǐng)仔細(xì)閱讀法律申明,風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
證券日?qǐng)?bào)社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800 網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關(guān)注
掃一掃,加關(guān)注