6月20日,國內(nèi)商品期貨多數(shù)收跌,黑色系全線大跌,其中,鐵礦石跌停,焦炭跌超11%,焦煤跌超10%,原油跌超5%,動(dòng)力煤跌幅也超過4%。
黑色系大跌背后,一則消息牽動(dòng)了市場各方神經(jīng)。近日,國家發(fā)改委統(tǒng)一部署并全面開展落實(shí)煤炭價(jià)格調(diào)控監(jiān)管政策拉網(wǎng)式調(diào)查,已查實(shí)一些企業(yè)煤炭銷售價(jià)格超出合理區(qū)間。國家發(fā)改委表示,對發(fā)現(xiàn)主觀惡意大幅度提高價(jià)格超出合理區(qū)間的,將立即予以通報(bào),并依法懲處。
除了監(jiān)管部門對煤炭價(jià)格不合理運(yùn)行現(xiàn)象的持續(xù)督導(dǎo)以外,市場也將關(guān)注點(diǎn)集中在黑色系基本面上。多位業(yè)內(nèi)人士在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)談到,在需求不振、下游價(jià)格承受力弱的情況下,鋼鐵市場存在諸多利空因素,特別是部分鋼廠已陸續(xù)有停產(chǎn)計(jì)劃,這進(jìn)一步誘發(fā)了鐵礦石、焦煤、焦炭等原料的價(jià)格下跌。另外,美聯(lián)儲(chǔ)加息導(dǎo)致國際油價(jià)大跌,在能源價(jià)格聯(lián)動(dòng)背景下,動(dòng)力煤等價(jià)格也不約而同地出現(xiàn)下挫。
關(guān)于黑色系后市判斷,業(yè)內(nèi)有一定分歧。有焦煤企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)貨市場焦煤需求仍然較為旺盛,供應(yīng)偏緊,焦煤價(jià)格接下來仍會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),但大概率還是高位運(yùn)行。也有受訪人士指出,黑色系主跌行情仍未結(jié)束,后續(xù)可能還會(huì)繼續(xù)下探。
需求弱勢拖累商品市場
“作為鋼鐵的上游產(chǎn)品,6月份以來,焦炭價(jià)格經(jīng)歷前期四輪降價(jià)后,一度出現(xiàn)上行,但目前又開始醞釀提降。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴證券時(shí)報(bào)記者,據(jù)監(jiān)測,在6月10日首輪提漲100元/噸順利落地后,6月15日,國內(nèi)焦炭價(jià)格二輪提漲200元/噸,也實(shí)現(xiàn)落地。但是,6月19日開始,唐山有鋼企醞釀提降,單次提降幅度就達(dá)到300元/噸,不過目前尚未落地。
在王國清看來,6月20日黑色系商品價(jià)格大幅受挫,已超出市場預(yù)期。不過,當(dāng)前在需求不振、下游價(jià)格承受力弱的情況下,鋼鐵市場存在諸多利空因素。
“據(jù)監(jiān)測,6月份以來國內(nèi)綜合鋼價(jià)已下行超過400元/噸,僅20日單日跌幅就達(dá)到230元/噸左右。目前國內(nèi)鋼鐵市場下游需求不振明顯,市場信心不佳。”王國清稱,進(jìn)入夏季后,多地高溫多雨天氣不利于鋼鐵行業(yè)下游施工,因此國內(nèi)鋼鐵市場庫存已持續(xù)兩周上升。而國際市場上,美聯(lián)儲(chǔ)大幅加息,使得市場對需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱,這也引發(fā)國際市場對大宗商品的需求下行預(yù)期,國內(nèi)對外間接出口鋼材的預(yù)期也面臨弱化。
上周,美聯(lián)儲(chǔ)正式祭出75個(gè)基點(diǎn)的加息,創(chuàng)出28年以來最大幅度。這導(dǎo)致市場對于經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂升溫。在此背景下,不僅黑色系商品出現(xiàn)暴跌,上周曾被眾多分析機(jī)構(gòu)唱多的原油,也承壓下行。
上周五,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)107.99美元/桶,跌幅為9.60美元或8.16%;布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)113.12美元/桶,跌幅為6.69美元或5.58%。此外,紐約天然氣期貨大跌近7%,單周大跌逾兩成,創(chuàng)出去年12月以來最大周跌幅。受此影響,6月20日國內(nèi)期貨市場上原油主力合約也大跌超5%。
“國際原油市場價(jià)格下行,受需求預(yù)期差的影響。同時(shí),雖然目前國內(nèi)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況向好,但同比去年依然不佳,弱于預(yù)期水平。此外,海外市場在交易經(jīng)濟(jì)衰退的邏輯。預(yù)計(jì)四季度海外煤價(jià)下行后,進(jìn)口煤價(jià)倒掛情況減弱,國內(nèi)進(jìn)口量有望增加。”對于6月20日黑色系商品價(jià)格大跌的原因,寶城期貨金融研究所所長程小勇認(rèn)為,雖然目前進(jìn)入動(dòng)力煤需求旺季,但今年需求實(shí)際并不是太好。
程小勇指出,今年火力發(fā)電的發(fā)電量比去年明顯下降,水電、風(fēng)電等新能源發(fā)電占比卻較去年明顯提升,非煤發(fā)電貢獻(xiàn)率已超過30%,遠(yuǎn)高于去年百分之十幾的水平。目前國內(nèi)電廠庫存處于相對高位,優(yōu)于去年同期水平。因此,動(dòng)力煤供應(yīng)缺口并不大。此外,焦炭市場下游需求不佳,提價(jià)難以落地,也導(dǎo)致上游焦煤市場承壓。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,6月份以來,南方地區(qū)迎來大范圍強(qiáng)降雨天氣,水電替代效應(yīng)逐步增強(qiáng),氣溫上升和復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn),發(fā)電量和煤炭日耗繼續(xù)回升,但仍低于去年同期水平。煤炭入廠量環(huán)比也隨之增加且高于耗量,庫存繼續(xù)保持上漲。電廠整體庫存環(huán)比增加142萬噸,同比增加2550萬噸,繼續(xù)保持兩年同期最高水平,庫存可用天數(shù)24.6天。
部分焦企默認(rèn)接受降價(jià)
針對雙焦大跌的情況,一位分析師向記者表示,一般而言,當(dāng)鋼鐵廠開始虧現(xiàn)金流的時(shí)候,原料價(jià)格基本就都會(huì)失去支撐。之所以這么說,是基于唐宋鋼鐵網(wǎng)的一項(xiàng)測算,6月19日,熱卷、螺紋普遍虧損450~600元/噸,而鋼廠的折舊普遍在200元/噸左右,這就意味著鋼廠已經(jīng)開始虧現(xiàn)金流了,而上一次鋼廠出現(xiàn)虧現(xiàn)金流的情況還要追溯到7年前。
事實(shí)上,多位分析師向記者反饋說,鋼廠虧損嚴(yán)重,已經(jīng)陸續(xù)有停產(chǎn)計(jì)劃。而造成鋼材消費(fèi)量不振的主要原因,多歸咎為房地產(chǎn)新開工及銷售情況不佳;從鋼材消費(fèi)量占比來看,房地產(chǎn)是第一下游,占比50%~60%,其他的還包括家電、機(jī)械制造等。
針對6月20日黑色系大跌的情況,汾渭信息冶金部分析,成材消費(fèi)表現(xiàn)持續(xù)不佳,另外,近日來鋼坯價(jià)格連續(xù)大跌,鋼廠陷入嚴(yán)重虧損狀態(tài),黑色系市場情緒轉(zhuǎn)弱,部分中小型鋼廠陸續(xù)開始檢修減產(chǎn),其余鋼廠后期也有檢修減產(chǎn)的意愿。
汾渭信息冶金部表示,為控制原料成本,鋼廠紛紛開始提降焦炭第一輪,降幅為300元/噸,部分焦企已默認(rèn)接受,短期看成材壓力逐步傳導(dǎo)至原料端,后期市場仍需進(jìn)一步關(guān)注成材消費(fèi)端以及鋼廠盈利情況。
該機(jī)構(gòu)指出,焦煤方面,受鋼廠對焦炭采購價(jià)格大幅提降影響,焦煤市場恐慌情緒增加,貿(mào)易商和洗煤廠等中間環(huán)節(jié)開始積極出貨,部分貿(mào)易商有降價(jià)出貨現(xiàn)象,煤礦由于庫存低位多以觀望為主。
數(shù)據(jù)顯示,目前,柳林地區(qū)低硫主焦煤(S0.8G80)現(xiàn)匯3150元/噸,安澤地區(qū)低硫主焦煤(S0.4G80-85)現(xiàn)匯3300元/噸。進(jìn)口蒙煤方面,上周蒙5原煤主流報(bào)價(jià)在2250~2300元/噸,受市場情緒影響,周末部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)降至2200元/噸左右,但下游接貨意愿不強(qiáng),口岸蒙煤基本無成交。
一家焦煤企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,近期,美聯(lián)儲(chǔ)加息誘發(fā)國際油價(jià)大跌,本次黑色系期貨普跌實(shí)際上反映了能源市場的價(jià)格聯(lián)動(dòng)。不過,該負(fù)責(zé)人也表示,需要區(qū)分現(xiàn)貨與期貨市場情況,目前,現(xiàn)貨市場焦煤需求仍然較為旺盛,供應(yīng)偏緊;而期貨市場金融屬性強(qiáng),波動(dòng)較大。
針對焦煤的情況,該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,接下來的一段時(shí)間焦煤價(jià)格仍然會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),但大概率還是高位運(yùn)行。對于房地產(chǎn)開工率不足導(dǎo)致鋼材需求量下降、進(jìn)而影響雙焦市場的說法,該負(fù)責(zé)人判斷稱,未來應(yīng)繼續(xù)關(guān)注國家一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)舉措的出臺(tái),以及房地產(chǎn)寬松政策等。
黑色系后市走向存分歧
對于黑色系后市走向,市場存在一定分歧。一位分析師向記者坦言,目前做出判斷還為時(shí)尚早,應(yīng)繼續(xù)關(guān)注地產(chǎn)新開工及銷售情況。當(dāng)談?wù)摰浇姑浩谪洿蟮那闆r時(shí),另外一位分析師表示,“這是鋼廠的個(gè)別行為,如果看焦煤港口價(jià),上周還大漲了8%。”
不過,香港中?;鹗紫?jīng)濟(jì)學(xué)家徐陽對證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示,短期這一現(xiàn)狀并不會(huì)改變,后續(xù)可能還會(huì)繼續(xù)下探,主跌行情仍未結(jié)束。“黑色系市場大跌,主要是因市場預(yù)期的疫情后需求回暖落空,導(dǎo)致各類黑色系商品邊際利潤逐漸降低。尤其是近期鋼廠提降,導(dǎo)致煤炭價(jià)格下跌更為明顯。”
“上周監(jiān)測的7大品種中,只有高線和中厚板存在小幅盈利,其他都是虧損情況。在經(jīng)歷了6月20日大跌后,市場肯定已經(jīng)陷入全面虧損的情況,即使成本控制較好的企業(yè),也難有盈利。”對于目前國內(nèi)鋼鐵市場的盈利情況,王國清稱,目前國內(nèi)鋼廠虧損情況下,對上游焦炭等產(chǎn)品壓價(jià)意愿較強(qiáng),市場存在博弈情況。
與此同時(shí),目前全國鋼材社會(huì)庫存連續(xù)2周上升。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2022年6月17日,全國鋼材社會(huì)庫存指數(shù)為157.4點(diǎn),比上周上升1.98%,較上周的上升速度略有放緩0.78個(gè)百分點(diǎn),比上月上升2.76%,比去年同期上升14.48%。
王國清認(rèn)為,目前國內(nèi)鋼鐵市場供需矛盾較為明顯,后期還需要需求提振。一方面,國際市場環(huán)境不佳,對出口市場形成壓制。另一方面,國內(nèi)需求情況恢復(fù)不及預(yù)期,也難對鋼價(jià)有明顯提振。
王國清指出,產(chǎn)量上,雖然目前鋼鐵產(chǎn)量相比去年有所下降,但依然處于相對高位,產(chǎn)量下降幅度難以彌補(bǔ)需求下降的空間。同時(shí),成本下行背景下,對鋼價(jià)也難有支撐。雖然虧損情況下,目前鋼廠都在陸續(xù)減產(chǎn),但后期還要看供需雙方平衡的程度。短期來看,市場價(jià)格或仍處于下行軌道。
值得關(guān)注的是,隨著商品期貨的回落,多頭倉位也在降低。據(jù)美國商品期貨交易委員會(huì)數(shù)據(jù),截至6月14日當(dāng)周,對沖基金20種大宗商品凈多頭倉位減少5%,創(chuàng)出2020年9月以來新低。
“海外市場對經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期增強(qiáng),也就是判斷后期需求不佳。雖然當(dāng)前國際能源供應(yīng)端并沒有放量,但需求難以提振的背景下,大宗商品價(jià)格將依然維持弱勢。”程小勇認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期如果持續(xù)存在,會(huì)對整個(gè)大宗商品市場形成打壓。不過,他表示,也不排除供應(yīng)端再出收緊消息,刺激大宗價(jià)格上行的可能。
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