嘀嗒出行技術(shù)副總裁段劍波：與騰訊地圖共建共享出行新生態(tài)

    作為智慧產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要推動(dòng)力，數(shù)字地圖在日常的智慧智能出行、文旅、娛樂(lè)、零售連鎖等領(lǐng)域中都發(fā)揮著非常重要的作用，是各個(gè)行業(yè)提升用戶體驗(yàn)，助力業(yè)務(wù)提質(zhì)增效的重要助力。那么，在移動(dòng)出行領(lǐng)域，地圖平臺(tái)是如何賦能出行平臺(tái)用戶體驗(yàn)效率提升，雙方又是如何共建共贏，未來(lái)合作又將有哪些新機(jī)遇呢？    

    近日，在2024騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)之“騰訊地圖產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”專場(chǎng)上，嘀嗒出行聯(lián)合創(chuàng)始人、技術(shù)副總裁段劍波帶來(lái)了一場(chǎng)題為“共建共享出行新生態(tài)”的主題分享，深入講述了嘀嗒出行與騰訊地圖合作背后的故事，如何共建共贏，以及未來(lái)合作新展望。

    以下是段劍波的演講整理：

    大家好，我是段劍波，嘀嗒出行聯(lián)合創(chuàng)始人。感謝騰訊的邀請(qǐng)，也感謝剛才幾位嘉賓干貨滿滿的精彩演講！下面，我借這次機(jī)會(huì)跟各位匯報(bào)一下嘀嗒出行的最新發(fā)展。

    今年是嘀嗒出行成立十周年，我們剛剛度過(guò)了十周年生日慶，也是在今年6月份，我們?cè)诟劢凰鲜辛恕：芏嗯笥褌兌颊f(shuō)，你們是“十年磨一劍”。

    十年磨一劍 開(kāi)啟新征程

    為什么說(shuō)嘀嗒是“共享出行第一股”呢？跟我們兩塊業(yè)務(wù)有緊密關(guān)系。嘀嗒出行的主營(yíng)業(yè)務(wù)是順風(fēng)車，我們堅(jiān)持的是合規(guī)、低碳、環(huán)保的順風(fēng)車，讓真正的私家車主順路共享車內(nèi)座位給乘客。過(guò)去十年，嘀嗒順風(fēng)車車主乘客累計(jì)合乘超403.7億公里，嘀嗒順風(fēng)車車主累計(jì)分享超12億個(gè)空座。目前，嘀嗒順風(fēng)車已在366個(gè)城市開(kāi)通，

    除了順風(fēng)車，我們還在做“智慧出租車”業(yè)務(wù)，推進(jìn)“出租車·新出行”。那么，“新”在哪，“智慧”在哪呢？

    目前全國(guó)傳統(tǒng)出租車訂單量超過(guò)4000萬(wàn)單，但出租車的網(wǎng)約訂單的峰值單量不超過(guò)500萬(wàn)單。大量的出租車出行，依舊來(lái)自依靠傳統(tǒng)的路邊揚(yáng)招方式。

    因此，嘀嗒出行自2019年開(kāi)始推進(jìn)“出租車·新出行”戰(zhàn)略，我們從揚(yáng)招數(shù)字化切入、助力出租車全鏈條的數(shù)字化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)乘客體驗(yàn)、司機(jī)服務(wù)、行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理效率的全面提升。

    目前，我們已經(jīng)和全國(guó)96個(gè)城市達(dá)成“出租車·新出行”合作，在西安、濟(jì)南、齊齊哈爾等城市上線了出租車智慧碼，這讓揚(yáng)招用戶可以通過(guò)智慧碼進(jìn)行發(fā)送目的地、修改線路、服務(wù)評(píng)價(jià)、失物招領(lǐng)等，實(shí)現(xiàn)和網(wǎng)約打出租車一樣的體驗(yàn)。同時(shí)，我們面向各地出租車公司和協(xié)會(huì)，開(kāi)發(fā)了嘀嗒鳳凰云平臺(tái)，助力各地出租車服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理提質(zhì)增效。

    經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，現(xiàn)在嘀嗒出行已經(jīng)有3.68億注冊(cè)用戶，認(rèn)證私家車車主有1770萬(wàn)名。

    嘀嗒共享內(nèi)核具備天生ESG屬性

    接下來(lái)我要談嘀嗒的服務(wù)特色：“共享”。我們認(rèn)為出行業(yè)態(tài)，運(yùn)力是核心，但最關(guān)鍵的是路權(quán)：道路是有限的，任何一個(gè)國(guó)家不可能無(wú)限制擴(kuò)充道路、無(wú)限制提供路權(quán)，路權(quán)一定是有上限的。嘀嗒這兩塊業(yè)務(wù)都沒(méi)有創(chuàng)造新的供給，沒(méi)有往路上增加一輛車，而是復(fù)用現(xiàn)有上路運(yùn)力。我們的愿景是讓路上沒(méi)有空座，讓每輛車發(fā)揮出最大的運(yùn)營(yíng)效能，讓出行生態(tài)更高效、更環(huán)保。    

    另外，順風(fēng)車提供了一個(gè)人與人之間交流、溝通的場(chǎng)所和機(jī)會(huì)。正如星巴克創(chuàng)始人舒爾茨所說(shuō)，創(chuàng)立星巴克希望給消費(fèi)者提供一個(gè)除了家和公司之外的“第三空間”。而順風(fēng)車可以說(shuō)給大家提供了一個(gè)“第四空間”。用一位順風(fēng)車用戶委員會(huì)委員的話說(shuō)，順風(fēng)車提供了情緒價(jià)值。這是現(xiàn)在很多Z世代的年輕人里最想要的，渴望的一種情緒能量。通過(guò)順風(fēng)車這種模式，你可以碰到各種各樣身份的同路人，他們有不同的長(zhǎng)處，不同的性格，你可以跟他們溝通、交流、學(xué)習(xí)。

    從這幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)，嘀嗒具備天生ESG屬性，我們?cè)跒榄h(huán)境、為社會(huì)提供價(jià)值，挖潛增效，不添堵。

    在長(zhǎng)期戰(zhàn)略和“用戶第一”方面都高度一致

    作為一家出行平臺(tái)，地圖是我們的核心能力、核心服務(wù)、核心體驗(yàn)。用戶打開(kāi)嘀嗒出行App或小程序時(shí)，最先接觸的便是地圖，搜索、下單、設(shè)置起終點(diǎn)等所有交互動(dòng)作，也都依托地圖完成。嘀嗒出行的地圖解決方案，經(jīng)歷了持續(xù)地漸進(jìn)發(fā)展歷程。

    最早在2014年起步階段，嘀嗒的地圖主要依托第三方合作商；2018年開(kāi)始，在和兩家圖商合作后，嘀嗒開(kāi)啟地圖自研工作；2021年，我們基于開(kāi)放的SDK開(kāi)發(fā)自己的解決方案，開(kāi)始獨(dú)立攻克地圖層面的技術(shù)難關(guān)。2022年，我們開(kāi)始在數(shù)據(jù)層面和圖商合作，啟動(dòng)初步自研。2023年，我們開(kāi)始和騰訊地圖深入合作，在騰訊地圖位置服務(wù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和技術(shù)支持能力基礎(chǔ)上，構(gòu)建專屬順風(fēng)車和出租車的地圖能力。

    嘀嗒與騰訊之間，有著廣泛的合作基礎(chǔ)。    

    首先，深厚合作基礎(chǔ)，在公有云方面有6年以上深入合作；第二，雙方均有共建共享的需求，嘀嗒平臺(tái)的用戶使用行為與騰訊地圖的用戶體驗(yàn)協(xié)同優(yōu)化，形成了良好發(fā)展閉環(huán)。第三，雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略一致，我們也相信大家互有優(yōu)勢(shì)，在各自市場(chǎng)上創(chuàng)建出最好的自己，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。第四，在“用戶第一”的價(jià)值觀方面，我們高度一致。騰訊對(duì)用戶的重視讓我印象深刻，在談事時(shí)，我們共同點(diǎn)不是談收入、份額，而是談?dòng)脩趔w驗(yàn)。

    未來(lái)繼續(xù)共建共贏 一起探索更大市場(chǎng)機(jī)會(huì)

    我們和騰訊地圖位置服務(wù)的合作比較深入，雙方做了大量互聯(lián)互通的工作，都非常平滑和順利，這帶來(lái)諸多成果：

    通過(guò)與騰訊地圖數(shù)據(jù)共享，我們合作共建整體架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了地圖數(shù)據(jù)格式、多平臺(tái)地圖體驗(yàn)統(tǒng)一，進(jìn)一步提升了嘀嗒用戶在定位、距離計(jì)算等方面的用戶體驗(yàn)，以及體驗(yàn)一致性。

    同時(shí)，嘀嗒出行的用戶反饋和數(shù)據(jù)反哺，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)了騰訊地圖體驗(yàn)的進(jìn)一步優(yōu)化提升，形成相互促進(jìn)的正循環(huán)，可以說(shuō)，雙方合作不僅能夠在技術(shù)層面互補(bǔ)，更在市場(chǎng)拓展和用戶服務(wù)上形成合力，實(shí)現(xiàn)合作共贏。    

    未來(lái)，嘀嗒出行和騰訊地圖會(huì)繼續(xù)保持共建共贏的做事原則，也希望在深度、廣度包括戰(zhàn)略上有更多更深層的合作，比如在智能座艙和出租車、順風(fēng)車車主方面，都有很多合作機(jī)會(huì)可以繼續(xù)探討。此外，在如火如荼的無(wú)人駕駛領(lǐng)域，嘀嗒出行也將和更多產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴，一起探索更大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    （CIS）