中國(guó)品牌齊發(fā)力混動(dòng)技術(shù) 長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD劍指合資品牌市場(chǎng)

    金木

    “10個(gè)國(guó)家、500多位工程師、2000多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，才有了藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。”長(zhǎng)安汽車(chē)動(dòng)力研究院聶相虹博士在重慶車(chē)展上談到，藍(lán)鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，即全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域，能夠平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)～C級(jí)所有車(chē)型，并且實(shí)現(xiàn)了高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機(jī)融合，4項(xiàng)核心技術(shù)行業(yè)首發(fā)、4項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)行業(yè)第一。

    長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁李偉表示，藍(lán)鯨iDD是碳中和國(guó)策落地的產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)之一，是長(zhǎng)安汽車(chē)為完成我國(guó)碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)、承擔(dān)責(zé)任與使命的表現(xiàn)之一，“藍(lán)鯨iDD是香格里拉計(jì)劃的戰(zhàn)略兌現(xiàn)之一，是藍(lán)鯨動(dòng)力全面擁抱電氣化的成果展現(xiàn)之一”。

    據(jù)悉，早在2019年6月份長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌，彼時(shí)該套動(dòng)力一經(jīng)搭載到長(zhǎng)安汽車(chē)旗下產(chǎn)品，就產(chǎn)生了巨大的市場(chǎng)反響，目前長(zhǎng)安汽車(chē)“藍(lán)鯨家族”的累積銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛。僅今年前5個(gè)月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售83.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.9%。

    汽車(chē)分析師林示表示，從比亞迪的DM-i混動(dòng)，到長(zhǎng)城的DHT混動(dòng)、奇瑞的鯤鵬動(dòng)力，再到長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，中國(guó)品牌在混動(dòng)技術(shù)爭(zhēng)先恐后亮出底牌，相信具有高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)將進(jìn)一步搶占合資產(chǎn)品市場(chǎng)份額。

    據(jù)悉，首款搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型將會(huì)是UNI-KPHEV，新車(chē)最早將于下半年與大家見(jiàn)面，而未來(lái)五年還會(huì)有10余款搭載該系統(tǒng)的車(chē)型陸續(xù)上市。

    藍(lán)鯨iDD混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪？

    2021年6月，時(shí)值藍(lán)鯨動(dòng)力品牌問(wèn)世兩周年，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶車(chē)展正式發(fā)布iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。藍(lán)鯨iDD混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持以用戶為中心，從用戶需求出發(fā)，不斷探索燃油與純電之間的最佳動(dòng)力解決方案，是滿足“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”用戶使用需求的全域混合動(dòng)力解決方案，真正讓用戶隨時(shí)隨地用車(chē)無(wú)憂。

    據(jù)聶相虹介紹，藍(lán)鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，全域是“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”的統(tǒng)稱(chēng)，它可以平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)-C級(jí)所有車(chē)型。

    全速域方面，藍(lán)鯨iDD適合市內(nèi)通勤和長(zhǎng)途出行，在兩噸級(jí)的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1100km；即使在匱電狀態(tài)，動(dòng)力一樣澎湃。在油耗與動(dòng)力方面，實(shí)現(xiàn)了“魚(yú)和熊掌可以兼得”。

    全溫域方面，零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度，藍(lán)鯨iDD均能實(shí)現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定，無(wú)畏東西，無(wú)懼南北。

    全時(shí)域方面，藍(lán)鯨iDD為用戶提供了全生命周期的穩(wěn)定耐久。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)智能全動(dòng)力OTA升級(jí)，從第1位用戶開(kāi)始，軟件包終身可升級(jí)。

    技術(shù)方面——4項(xiàng)核心技術(shù)行業(yè)首發(fā)。電驅(qū)變速器方面，采用高集成度濕式三離合模塊（讓產(chǎn)品更緊湊）、高效高壓液壓系統(tǒng)與智能電子雙泵技術(shù)耦合（響應(yīng)更快，效率更高）、小于5微米級(jí)四級(jí)過(guò)濾（系統(tǒng)更可靠）等技術(shù)；電機(jī)方面，采用IGBT雙面冷卻（提高電機(jī)系統(tǒng)效率及功率密度）、S-winding繞組（提高電機(jī)系統(tǒng)效率及功率密度）等技術(shù)，其中S-winding繞組技術(shù)獲得PACE國(guó)際大獎(jiǎng)。整個(gè)電驅(qū)變速器是全球一流技術(shù)的集大成者，且長(zhǎng)安擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是全球最高級(jí)的電驅(qū)變速器。

    參數(shù)方面——4項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)第一。電驅(qū)動(dòng)綜合效率90%；電機(jī)控制器最高效率超過(guò)98.5%，動(dòng)力響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)；電機(jī)功率密度為10kw/kg，小身材爆發(fā)出大能量；液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到60bar。

    油電混動(dòng)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

    當(dāng)前國(guó)家大力提倡電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路徑，為何長(zhǎng)安汽車(chē)要在油電混動(dòng)技術(shù)下功夫呢？聶相虹表示，藍(lán)鯨iDD實(shí)現(xiàn)了高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機(jī)融合，讓用戶在當(dāng)前任何場(chǎng)景、任何時(shí)間都可以毫無(wú)焦慮的獲得無(wú)限接近完美的駕駛體驗(yàn)。

    從汽車(chē)市場(chǎng)上看，當(dāng)前油電混合動(dòng)力汽車(chē)依然有著巨大的市場(chǎng)潛力。從2019年銷(xiāo)量占比來(lái)看，油電混動(dòng)市場(chǎng)基本都是被一汽豐田和廣汽豐田所占領(lǐng)，占總銷(xiāo)量比重分別為12.1%和10%，對(duì)應(yīng)的兩款車(chē)型肯定就是大家非常熟悉的卡羅拉油電混動(dòng)和雷凌油電混動(dòng)。同時(shí)豪華品牌雷克薩斯，油電混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量居然也高達(dá)了33.8%，旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型肯定非雷克薩斯ES油電混動(dòng)莫屬。

    林示表示，從碳中和國(guó)策考慮，當(dāng)前傳統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)具有市場(chǎng)號(hào)召力的油電混動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是明智之舉，當(dāng)前人們對(duì)油電混合汽車(chē)需求旺盛，且企業(yè)不斷調(diào)整業(yè)務(wù)應(yīng)對(duì)新市場(chǎng)環(huán)境，未來(lái)五年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)油電混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.5%左右。

（編輯 李波）