大眾江淮合資品牌新車上市 思皓QX吹響進(jìn)軍智能SUV“皓”角

    林澤

    作為江淮與大眾合資的產(chǎn)物，思皓品牌誕生以來(lái)身披諸多光環(huán)。無(wú)論是德系基因，與大眾共線生產(chǎn)，還是對(duì)標(biāo)大眾，都令外界對(duì)其旗下產(chǎn)品有著不小的“皓奇心”。

    然而，此前發(fā)布的思皓X7、X8、X4以及A5等車型，并未為誕生時(shí)日尚短的思皓品牌掀起太多風(fēng)浪。于是，業(yè)內(nèi)便將注意力更多的集中到近日上市的思皓QX車型上-----新車能否憑借新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、平臺(tái)架構(gòu)以及智能化水平改寫消費(fèi)者對(duì)思皓品牌的印象，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

    據(jù)了解，作為大眾江淮合資品牌新車，思皓QX基于MIS皓學(xué)架構(gòu)打造而來(lái)，整體研發(fā)歷時(shí)5年，投入高達(dá)百億元。外觀上，新車前臉具有很強(qiáng)的層次感，分體式和橫貫式的設(shè)計(jì)手法從視覺效果上拉寬了前臉，融入了對(duì)思皓品牌的理解。

    內(nèi)飾方面，思皓QX營(yíng)造出這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的檔次感和豪華感，其配備了四幅方向盤、雙12.3寸液晶屏、電子換擋旋鈕等，還有一體式電競(jìng)座椅，明顯是為了討好年輕人；動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，動(dòng)力輸出十分充沛。

    此外，思皓還牽手了華為和騰訊。首先先期率先搭載華為智慧助手，后期有機(jī)會(huì)引入鴻蒙系統(tǒng)，進(jìn)行更為深度的合作；其次，合作騰訊生態(tài)主要是無(wú)縫連接車機(jī)微信和手機(jī)微信，幫助日常駕駛更加方便快捷。

    可以看出，相較于其它品牌，思皓QX的合作咖級(jí)更顯重磅，集結(jié)了各領(lǐng)域的佼佼者。因而，在智能體驗(yàn)這方面，思皓QX提供了更加豐富和出色的功能，力圖滿足“什么都想要的”挑剔的年輕用戶。

（編輯 李波）