這周收獲了兩個(gè)漲停板的比亞迪又要搞大事。
8月5日,有消息稱(chēng),比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應(yīng)刀片電池,目前配有刀片電池的特斯拉車(chē)型已進(jìn)入C樣測(cè)試階段。
對(duì)此,比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中證君表示不予置評(píng)。
兩天前剛成立新電池公司
對(duì)于比亞迪即將向特斯拉供應(yīng)刀片電池的消息,有消息人士對(duì)中證君表示:“機(jī)構(gòu)圈都傳開(kāi)了”。
刀片電池是比亞迪于去年3月發(fā)布的電池產(chǎn)品,采用磷酸鐵鋰技術(shù),并于5月發(fā)布旗下首款搭載刀片電池的純電動(dòng)車(chē)型漢EV。
對(duì)于刀片電池的優(yōu)勢(shì),比亞迪副總裁、弗迪電池董事長(zhǎng)何龍?jiān)硎荆瑐鹘y(tǒng)的電池包的空間利用率只有40%,刀片電池的電池包的空間利用率可以達(dá)到60%以上,可以大大提高續(xù)航。“目前,大部分新能源車(chē)品牌都已經(jīng)在和比亞迪探討關(guān)于刀片電池的合作。”何龍彼時(shí)在刀片電池發(fā)布會(huì)上說(shuō)。
此外,特斯拉CEO馬斯克在近日的二季報(bào)會(huì)議上表示,特斯拉未來(lái)將會(huì)逐步轉(zhuǎn)向采用磷酸鋰鐵電池的方案,從電池構(gòu)成上來(lái)看,未來(lái)三分之二的特斯拉電池將使用磷酸鐵鋰,三分之一可能采用鎳電池。
比亞迪方面也在積極擴(kuò)產(chǎn)刀片電池產(chǎn)能。天眼查顯示,比亞迪在安徽蕪湖無(wú)為市成立了一家新的電池公司,成立時(shí)間為8月3日,命名為“無(wú)為弗迪電池有限公司”,注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元,主要用于生產(chǎn)電池。
圖片來(lái)源:天眼查
無(wú)為弗迪電池有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造、電池銷(xiāo)售、新材料技術(shù)研發(fā)、電子專(zhuān)用材料制造、電子專(zhuān)用材料銷(xiāo)售、電子專(zhuān)用材料研發(fā)等。股權(quán)穿透顯示,該公司由弗迪實(shí)業(yè)有限公司全資控股,后者為比亞迪的全資子公司。
事實(shí)上,早在7月中旬,比亞迪即表示,公司全系純電汽車(chē)都已換裝刀片電池。公司正積極擴(kuò)張產(chǎn)能,以應(yīng)對(duì)后續(xù)車(chē)型銷(xiāo)量提升及外部客戶(hù)的供應(yīng)。
7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛
近日,比亞迪利好消息不斷。
5日晚間,比亞迪披露2021年7月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。公司7月產(chǎn)量合計(jì)59641輛,同比增長(zhǎng)89.75%;銷(xiāo)量合計(jì)57410輛,同比增長(zhǎng)82.94%。
其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)50779輛,同比增長(zhǎng)234.69%;銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,達(dá)50492輛,同比增長(zhǎng)234.38%。
1-7月,比亞迪累計(jì)產(chǎn)量達(dá)31.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65.02%;累計(jì)銷(xiāo)量30.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60.04%。其中,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量20.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)174.20%;累計(jì)銷(xiāo)量20.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)170.62%。
比亞迪7月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約3.001GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為15.708GWh。
股價(jià)方面,近期新能源板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),比亞迪更是“一飛沖天”,近4日收獲2個(gè)漲停板。
目前,比亞迪報(bào)收299.46元/股,總市值達(dá)7789億元。8月4日,比亞迪股價(jià)突破300元,為史上首次,收盤(pán)市值8815億元,超過(guò)中國(guó)銀行和中國(guó)石油,位居A股第9位。
值得注意的是,自5月低點(diǎn)以來(lái),比亞迪股價(jià)已翻倍,漲幅高達(dá)108%。
多地召開(kāi)“新春第一會(huì)” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
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