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快遞企業(yè)低價混戰(zhàn)下沉市場:部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點舉步維艱 助力新興業(yè)態(tài)仍需多方賦能

2021-06-10 01:33  來源:證券日報 李春蓮 李勇 吳奕萱

    本報記者 李春蓮 李勇 吳奕萱

    臨近618年中大促,本應(yīng)是快遞企業(yè)最為繁忙的時候,但進(jìn)入6月份,中通、圓通和韻達(dá)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點卻被曝倒閉,快遞只運輸?shù)绞袇^(qū),想要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)代收點取件,消費者需要交2元至5元的取件費用。

    對此,熟悉韻達(dá)的業(yè)內(nèi)相關(guān)人士向《證券日報》記者表示:“此類網(wǎng)點關(guān)停的情況僅存在部分地區(qū),且均為加盟網(wǎng)點。”

    有不愿具名的快遞企業(yè)人士向《證券日報》記者表示,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點基本都是加盟制,快遞企業(yè)總部會有部分補(bǔ)貼,但即便是跟其他企業(yè)一起采用共建共配的模式,對于這些網(wǎng)點來說仍舊運輸成本太高,多收費又不合規(guī),尤其中西部的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點,一直處于虧錢狀態(tài)。

    “鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點出現(xiàn)的問題是發(fā)展初期的必經(jīng)階段。”快遞100CEO雷中南也向《證券日報》記者表示,從客觀來講,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)居住密集度不均勻,業(yè)務(wù)量也不均勻,導(dǎo)致運營成本較高。

    圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日報》記者采訪時也表示,目前快遞行業(yè)價格競爭較為激烈,末端網(wǎng)點的壓力比較大,鄉(xiāng)村網(wǎng)點上個別會有變動,對公司來說,加盟網(wǎng)絡(luò)和末端網(wǎng)點整體穩(wěn)定,公司在鄉(xiāng)村還是做了很多布局的。”

    快遞業(yè)再掀價格戰(zhàn)

    鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點難盈利

    當(dāng)?shù)蛢r模式攪動下沉市場,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點“撐不住了”。

    對此,有快遞企業(yè)人士向《證券日報》記者表示,受激烈市場競爭的影響,部分地區(qū)的快遞網(wǎng)點確實承受著比較大的壓力。本身很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點沒有發(fā)件量,派件數(shù)量也不多,運輸成本太高。

    事實上,激烈的價格戰(zhàn)給末端網(wǎng)點帶來的最大問題是快遞員不穩(wěn)定和加盟商不賺錢。

    經(jīng)營著多家門店的網(wǎng)點老板小瑋向《證券日報》記者表示,除了支付人員成本,網(wǎng)點還需要持續(xù)投入車輛、場地、甚至客戶的墊款等各項開支,生存空間被進(jìn)一步擠壓。

    不堪一擊的末端網(wǎng)點成為快遞行業(yè)價格戰(zhàn)的“犧牲品”。

    “目前偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點普遍存在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一、收派件比例失衡、派件收入少,以致于盈利空間小。”熟悉韻達(dá)的業(yè)內(nèi)相關(guān)人士向《證券日報》記者表示:“部分網(wǎng)點為了增加個人利潤空間,可能會采取擅自增加快遞派送費等額外費用,而地方監(jiān)管部門為維護(hù)市場秩序會介入整改甚至勒令關(guān)停。”

    雷中南還提到,從主觀上來說,快遞末端管理粗放,信息化程度低,站點老板缺乏多元化經(jīng)營意識。而快遞公司近年來的低價競爭,對快遞派、寄價格的一降再降,也導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點運營成本入不敷出的情況。

    多元化經(jīng)營或緩解網(wǎng)點壓力

    共享共配模式成快遞進(jìn)村關(guān)鍵

    近日,《證券日報》記者走訪了遼寧、浙江等多地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點,并未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)點取消現(xiàn)象,鄉(xiāng)親們還在享受著“買買買”的快樂。

    遼寧省朝陽縣瓦房子鎮(zhèn)位于遼寧西部的丘陵地帶,位居朝陽市與葫蘆島市交界處,北距朝陽市約80公里,大約需要近二個小時車程。轄區(qū)內(nèi)共有8個行政村,人口總數(shù)約兩萬余人。

    據(jù)當(dāng)?shù)氐囊晃痪用裣颉蹲C券日報》記者表示,鎮(zhèn)子上共有四家、五家快遞服務(wù)網(wǎng)點,目前均正常營業(yè),每天收發(fā)快遞的人都很多。

    現(xiàn)居朝陽市的李先生五一前剛在網(wǎng)上為居住在瓦房子鎮(zhèn)楊樹溝村的父母購置過兩個凈水器替換濾芯,其中一個從北京由順豐發(fā)貨,一個從沈陽由京東快遞送出,從網(wǎng)上下定單算起,只用了兩三天,家里的父母就陸續(xù)收到了貨品。李先生的母親王女士告訴記者,“快遞到達(dá)后,‘富強(qiáng)車行’就會打電話過來,直接過去取就行。”

    據(jù)王女士介紹,“富強(qiáng)車行”是鎮(zhèn)上的一個快遞收發(fā)點,這里無論是取快遞,還是發(fā)快遞,都沒有任何額外的費用。

    《證券日報》記者走訪了寧波市奉化區(qū)莼湖鎮(zhèn)同山村,尚未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)點關(guān)停情況出現(xiàn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點均正常經(jīng)營。

    有村民向《證券日報》記者表示:“現(xiàn)在快遞配送十分便捷,申通、韻達(dá)等營業(yè)網(wǎng)點每天下午會安排統(tǒng)一配送,也沒有收取任何費用。”

    盡管部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點出現(xiàn)問題,但這并不阻礙快遞企業(yè)加速探索末端網(wǎng)點建設(shè)和快遞進(jìn)村。

    “以前在網(wǎng)上買東西,只能和賣家商量能不能發(fā)郵政小包,或者要多加運費,讓對方發(fā)EMS,其他的快遞在鄉(xiāng)下沒有網(wǎng)點,都送不下來。”李先生稱:“現(xiàn)在方便多了,近些年圓通、韻達(dá)、中通的快遞網(wǎng)點都鋪設(shè)到了鄉(xiāng)下,給家里網(wǎng)購的物品,通過哪一家快遞發(fā)貨的都有,現(xiàn)在都可以直接快遞到鎮(zhèn)里。”

    對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點建設(shè),圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前行業(yè)之間也在做很多驛站的建設(shè)、拓展多元的配送方式等,解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點等單家快遞公司量小的生存壓力問題。

    “末端配送網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)快遞進(jìn)村的關(guān)鍵。”第三方快遞物流業(yè)智庫平臺ExpressHub首席分析師陳武強(qiáng)在接受《證券日報》記者采訪時表示,為落實國家郵政局“兩進(jìn)一出”工程,助力“快遞下鄉(xiāng)”,解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)民眾快遞寄遞問題,鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端快遞網(wǎng)點也在加強(qiáng)整合,優(yōu)化資源配置,其中共享共配是一種很好的降本增效、提升協(xié)同效率的方式。共配模式即快遞公司通過物流將快遞運輸?shù)侥┒撕螅谕粋€片區(qū)由一家集中經(jīng)營的網(wǎng)點進(jìn)行最后一公里配送。這就需要快遞行業(yè)一起打造通用的末端網(wǎng)點收派系統(tǒng),對各快遞公司數(shù)據(jù)進(jìn)行打通,從而幫助提升管理效能。

    如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點有其他業(yè)務(wù),成本就可以降下來。北方鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的最大成本就是城里到鄉(xiāng)下的運輸成本,但網(wǎng)點本身有其他業(yè)務(wù),倉儲成本不大,如果攬件價格穩(wěn)定、貨量有保證,則生存壓力較小。有快遞企業(yè)人士向《證券日報》記者表示,將鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點與社區(qū)團(tuán)購、水果店、便利店、干洗店等居民必需的門店類型結(jié)合,多元化經(jīng)營將線下流量轉(zhuǎn)至線上,可以拓寬銷售渠道,增加收入。

    快遞企業(yè)混戰(zhàn)下沉市場

    鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點助力新興業(yè)態(tài)落地

    曾經(jīng)的鄉(xiāng)村有句口號是“要致富,先修路”?,F(xiàn)在不僅路通了,網(wǎng)通了,電商業(yè)務(wù)越來越發(fā)達(dá),快遞也正成為鄉(xiāng)村與外面世界的一個連接器。

    “自從有了這些快遞網(wǎng)點,有些腦子靈光的年輕人,開起了線上網(wǎng)店,朝陽縣特產(chǎn)的小米,秋季里的大棗,通過便捷的快遞網(wǎng)絡(luò),發(fā)往了全國各地。”上述遼寧省朝陽縣瓦房子鎮(zhèn)楊樹溝村的王女士告訴《證券日報》記者。

    當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)郵政管理部門人員也向《證券日報》記者介紹,以前,北票(朝陽市下轄的縣級市)的大棗主要以本地水果店銷售為主,2016年以來,隨著快遞網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步遍及和淘寶、微商等線上平臺的興起,2020年,“北票金絲王大棗”的年寄遞量已經(jīng)超過180萬斤。

    在寧波市奉化區(qū)莼湖鎮(zhèn)同山村的網(wǎng)點,記者看到一片繁忙的景象,這里除了基本的收發(fā)業(yè)務(wù)外,莼湖鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐目爝f網(wǎng)點還推出了具有針對性的農(nóng)產(chǎn)品運輸服務(wù)。當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)水蜜桃豐收季節(jié)即將到來,各大快遞網(wǎng)點均推出了包含從打包、發(fā)貨運輸?shù)绞酆蟮乃厶覍m椷\輸服務(wù),保證產(chǎn)品能第一時間發(fā)出,有效解決了水蜜桃不耐壓、保存時間短等問題。

    與村民交流的過程中,記者感觸頗深,下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點,不僅拉近了鄉(xiāng)村與外面廣闊世界的物理距離,也是鄉(xiāng)村居民與外地民眾交流溝通的重要通道和紐帶。大山里的村民足不出戶,就可以收到來五湖四海的好貨。也不需遠(yuǎn)足,就可以把鄉(xiāng)下的特產(chǎn)送達(dá)全國。這些快遞網(wǎng)點里每天出出進(jìn)進(jìn)的貨物,并不是簡單的貨物,是在外打拼的農(nóng)民工寄回的思念和鄉(xiāng)愁,也是拼搏的新農(nóng)民寄出的希望。

    這也正是國家不斷推進(jìn)“快遞進(jìn)村”的意義所在,快遞企業(yè)也認(rèn)為,這是行業(yè)的增量所在,但這個過程還需要政策層面的支持、地方政府的配套措施以及當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)化的持續(xù)進(jìn)步。

    雷中南表示,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞關(guān)聯(lián)著消費下沉、農(nóng)貨上行等諸多新興業(yè)態(tài),下沉市場已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的增長池,農(nóng)民直播、村長帶貨等讓消費的“最后一公里”上行為“最初一公里”,也正是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞讓新興業(yè)態(tài)落地,而新興業(yè)態(tài)才是盤活鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵。

    在日前召開的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上,商務(wù)部副部長王炳南表示,“十四五”時期將進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村電商覆蓋面,著力解決農(nóng)村網(wǎng)購“最后一公里”問題,力爭用3年至5年時間,做到快遞網(wǎng)點在所有行政村全覆蓋。

    快遞進(jìn)村是大勢所趨,2020年被稱為電商下沉的元年,快遞企業(yè)也開始在下沉市場廝殺,這是最難啃的一塊骨頭,但未來或許更是“真香”的一塊肉。

    對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞促進(jìn)鄉(xiāng)村振興,雷中南認(rèn)為,一方面,地方政府應(yīng)給予更多的扶持和重視,尤其是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點予以減免及補(bǔ)貼,而這在不久后很快便能反哺地方新興業(yè)態(tài);另一方面,利用城鄉(xiāng)差異,環(huán)繞城市發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品輸出等,除了解決新增就業(yè)問題,還能夠利用低成本土地資源和人力資源發(fā)展倉儲+快遞、尤其是保鮮倉儲,加大農(nóng)副產(chǎn)品的銷售周期和銷售通道。快遞100也在大力推廣鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點管理系統(tǒng)、農(nóng)貨生鮮寄快速通道等,也在積極與各大特色產(chǎn)區(qū)合作,以多年積累的技術(shù)優(yōu)勢來幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞業(yè)務(wù)健康運行。

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