新能源車(chē)銷(xiāo)量與投訴齊升 重慶車(chē)展再現(xiàn)車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    6月26日，在2022年重慶車(chē)展上，傳統(tǒng)車(chē)企“新勢(shì)力”廣汽埃安汽車(chē)展臺(tái)發(fā)生維權(quán)事件。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，一條“重慶高九路埃安汽車(chē)4S店將做過(guò)鈑金噴漆的事故車(chē)當(dāng)新車(chē)銷(xiāo)售”的紅色橫幅赫然出現(xiàn)在廣汽埃安淺色系的展臺(tái)上，不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)很快被工作人員用黑布遮蓋起來(lái)。

    無(wú)獨(dú)有偶，6月25日，車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，一位女車(chē)主雙手舉著“零跑新車(chē)當(dāng)天黑屏、維修半個(gè)月、換兩大部件、承諾退車(chē)又反悔”字樣的標(biāo)語(yǔ)出現(xiàn)在零跑汽車(chē)展臺(tái)，不過(guò)標(biāo)語(yǔ)拉起沒(méi)多久，就被安保人員制止。同時(shí)，黑布也及時(shí)出現(xiàn)，將維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)圍了起來(lái)。

    值得一提的是，零跑汽車(chē)與廣汽埃安近期銷(xiāo)量不斷攀升，交付量持續(xù)排名國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)榜單前列。對(duì)此，中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張秀陽(yáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)屢屢出現(xiàn)維權(quán)現(xiàn)象，反映了消費(fèi)者在汽車(chē)領(lǐng)域特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域仍然存在維權(quán)痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)，快速發(fā)展的新能源車(chē)企應(yīng)謹(jǐn)防“蘿卜快了不洗泥”的事情再度發(fā)生。

    受疫情影響，2022年北京車(chē)展仍在延期。從6月份開(kāi)始，全國(guó)各地的B級(jí)或C級(jí)車(chē)展陸續(xù)開(kāi)展，6月25日開(kāi)幕的重慶車(chē)展就是其中之一。而此次維權(quán)的主角之一變成了零跑汽車(chē)。

    為此，《證券日?qǐng)?bào)》記者第一時(shí)間向零跑汽車(chē)方面了解事態(tài)進(jìn)展。公司回復(fù)稱(chēng)：“經(jīng)核查，該客戶(hù)所述車(chē)輛問(wèn)題已解決。零跑非常注重用戶(hù)體驗(yàn)及交付質(zhì)量，我們正積極與用戶(hù)溝通，會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。”

    相較零跑汽車(chē)的快速發(fā)聲平息，截至發(fā)稿時(shí)，廣汽埃安未就維權(quán)事件予以回應(yīng)。

    記者注意到，5月份，零跑汽車(chē)交付量達(dá)10069輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%，創(chuàng)歷史新高，僅次于“蔚小理”。2022年1月份至5月份，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付40735輛。

    伴隨著零跑汽車(chē)銷(xiāo)量走高，產(chǎn)品問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)。除了此次車(chē)主反映的零跑C11黑屏外，據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴內(nèi)容顯示，該車(chē)存在天窗漏水、門(mén)窗玻璃漏水、底盤(pán)零件漏裝等諸多投訴。此外，去年12月份，零跑C11還曾因電機(jī)、電池的配置調(diào)整而陷入“換代升級(jí)”的維權(quán)風(fēng)波，引發(fā)爭(zhēng)議。

    而作為傳統(tǒng)品牌的“新勢(shì)力”，廣汽埃安近期的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)同樣可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，AIONS銷(xiāo)售10503輛，占據(jù)當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第七名，而另一款熱銷(xiāo)車(chē)型AIONY也賣(mài)出了8289輛，銷(xiāo)量同樣突出。

    “在新能源車(chē)滲透率迅速提升、產(chǎn)品銷(xiāo)量迅速攀升的當(dāng)下，新能源車(chē)企更應(yīng)該同步在產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)上進(jìn)行提升，這樣才能搶占更多消費(fèi)者心智份額，樹(shù)立產(chǎn)品口碑，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。”張秀陽(yáng)表示。

    在車(chē)展期間遭遇維權(quán)，對(duì)于汽車(chē)廠商品牌的傷害不言而喻，但消費(fèi)者采用這種維權(quán)方式也有待商榷。對(duì)此，北京航空航天大學(xué)法學(xué)院副教授薄守省表示，拉橫幅、哭鬧、身穿帶維權(quán)標(biāo)語(yǔ)衣服進(jìn)行維權(quán)的目的是給企業(yè)輿論壓力，但可能會(huì)構(gòu)成擾亂公共秩序違法行為，并不建議消費(fèi)者以此類(lèi)方式進(jìn)行維權(quán)。

（編輯 上官夢(mèng)露）