他們亮相首場“委員通道”，速覽要點→

    本報兩會報道組 張敏 邢萌

    3月4日下午，全國政協(xié)十四屆一次會議首場“委員通道”集體采訪活動在人民大會堂新聞發(fā)布廳舉行。

    李書福：中國新能源汽車用戶的消費體驗會越來越好

    全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福在答記者問時表示，中國是世界上最大的新能源汽車的生產(chǎn)國、消費國，也是世界上規(guī)模最大的汽車出口國，已連續(xù)8年實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷量居全世界第一。

    在李書?？磥?，中國的新能源汽車工業(yè)發(fā)展具有以下特點：第一，戰(zhàn)略非常清晰，方向明確，目標具體。第二，政策執(zhí)行、推廣、實施非常嚴格有序，管理得很好。第三，中國的新能源汽車始終圍繞著綠色環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的生態(tài)鏈體系進行建設。中國新能源汽車的循環(huán)利用能力不斷提升。

    李書福表示，由于中國的新能源汽車規(guī)模不斷擴大，技術質(zhì)量不斷提高，成本也在不斷地下降，所以用戶的消費體驗會越來越好。為什么新能源汽車產(chǎn)業(yè)有這么好的表現(xiàn)？主要是因為黨中央決策英明，政府的政策措施非常精準、有力、到位，比如新能源汽車補貼、上綠牌、免征購置稅等優(yōu)惠政策，促進了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心技術不斷突破成熟。

    唐長紅：大飛機家族在不斷壯大

    全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團有限公司型號總設計師唐長紅在接受記者采訪時介紹，今年是運-20飛機首飛十年。去年，C919大型客機圓滿完成全部試飛任務。

    唐長紅介紹，與運-20、C919比翼齊飛的還有大型水陸兩棲飛機AG600，大飛機家族在不斷壯大。

    唐長紅表示，大飛機的研制是國家綜合能力的體現(xiàn)。“親歷運-20飛機研制，五年首飛，八年交付使用。有國外同行問，這樣的奇跡你們是怎么做出來的？說實話，它的密碼真諦就在于自立自強、自主創(chuàng)新，我們想爭一口氣。在運-20飛機的研制過程中，我們發(fā)揚大協(xié)同、大創(chuàng)新、大奉獻的精神，先后攻破了很多技術難關，從數(shù)字化的設計、數(shù)字化的制造、仿真模擬到一級網(wǎng)絡的協(xié)同管控，深層次的滲透著時代的技術進步和高質(zhì)量發(fā)展。”“作為一名航空科技工作者，我深深地體會到，實現(xiàn)高水平科技自立自強，就是在國家需要的時候，想用就有，想干就能。”唐長紅感言。

    顧學明：10年來“一帶一路”建設始終保持著旺盛的活力

    全國政協(xié)委員、商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院院長顧學明在答記者問時表示，對外開放是中國的基本國策。進入新時代以來，中國以自貿(mào)試驗區(qū)建設為抓手，在制度創(chuàng)新方面不斷取得新突破。以共建“一帶一路”為依托，在國際合作方面不斷開辟新路徑，為世界經(jīng)濟發(fā)展提供了新機遇。

    據(jù)顧學明介紹，回首這10年，“一帶一路”建設始終保持著旺盛的活力。“‘一帶一路’倡議源于中國，但機會和成果屬于全世界。展望未來，前景光明，但任務依然艱巨，這就需要我們更加努力，推動共建‘一帶一路’走深走實、高水平開放行穩(wěn)致遠，為構(gòu)建人類命運共同體、完善全球治理，不斷貢獻中國智慧、中國方案。”