鋰電材料需求太火爆 華友鈷業(yè)去年凈利增874%

    證券時報記者 李曼寧

    新能源汽車的火爆，也帶動產業(yè)鏈企業(yè)的增長。3月29日晚間，華友鈷業(yè)（603799）披露年報，公司2020年營業(yè)收入211.87億元，同比增長12.38%；凈利潤11.65億元，同比增長874.48%；基本每股收益1.03元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2元。

    華友鈷業(yè)主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產品的研發(fā)制造業(yè)務，擁有從鈷鎳資源開發(fā)到鋰電材料制造一體化產業(yè)鏈。主要產品包括鈷產品、銅產品、鎳產品和三元前驅體等。

    三元前驅體營收增速快

    主營業(yè)務分行業(yè)看，2020年，華友鈷業(yè)在新能源電池材料及原料、有色金屬、貿易及其他三大業(yè)務板塊營收分別同比增長11%、12.52%、9.23%。其中，貿易及其他板塊貢獻了90.48億元的營收，占比超過公司總營收的四成。不過，該板塊業(yè)務毛利率較上年減少了2.41個百分點。

    分產品看，除了鈷產品營收同比下滑外，公司銅產品、鎳產品、三元前驅體、貿易及其他產品營收均不同程度的增長。其中，三元前驅體為華友鈷業(yè)營收增速最快的產品，2020年增幅達119.96%。

    公告顯示，報告期內，華友鈷業(yè)聚焦主流市場、主流客戶，把握復工復產、需求恢復、價格回升的市場機會，拓市場、搶訂單、保生產，實現(xiàn)了主流市場、主流客戶的重點突破，全年共銷售前驅體33320噸，同比增長136.13%；銷售鈷產品22631噸，同比下降8.19%（因部分市場需求轉為受托加工業(yè)務）；銷售銅產品78315噸，同比增長18.01%。鈷產品及前驅體同步實現(xiàn)銷量噸的歷史性突破。

    據(jù)華友鈷業(yè)介紹，公司三元前驅體產品已大批量應用于國際高端品牌汽車產業(yè)鏈及國際儲能市場。公司已經進入到LG化學、SK、寧德時代、比亞迪等全球頭部動力電池的核心產業(yè)鏈，產品已開始大規(guī)模應用到大眾MEB平臺、雷諾日產聯(lián)盟、沃爾沃、路虎捷豹等歐美高端電動汽車。作為公司向新能源鋰電材料領域轉型的戰(zhàn)略重點，公司新能源業(yè)務在公司未來的產業(yè)發(fā)展中起到龍頭帶動作用。

    受益新能源汽車火爆

    從業(yè)績表現(xiàn)看，華友鈷業(yè)2020年充分受益于新能源汽車行業(yè)的逆市增長。2020年，我國新能源汽車產銷136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。從全球范圍來看，2020年以歐洲為代表的海外電動汽車市場迅猛發(fā)展，已經成為全球新能源汽車重要增長點。

    在此背景下，作為新能源汽車三大核心部件之一的動力電池也取得了快速發(fā)展，而下游動力電池市場的旺盛需求又帶動三元前驅體出貨的增長。根據(jù)高工產業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，2020年全球三元前驅體出貨量為42萬噸，同比增長34%。其中國內出貨量33萬噸，同比增長45%。

    二級市場上，自去年第四季度至今，華友鈷業(yè)股價經歷了“大起大落”，該股自去年10月下旬的36元/股附近，僅4個月時間，華友鈷業(yè)于今年2月22日股價最高即觸及116.52元/股，漲逾2倍，總市值超過1300億元。但此后該股出現(xiàn)大幅回撤，最新報收于69.82元/股，市值約847億元。