大業(yè)股份整合收購勝通鋼簾線成效初顯 雙品牌運(yùn)營+智能制造注入新活力

    本報(bào)記者 王僖

    既是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是共同成長(zhǎng)起來的同行業(yè)好兄弟，今年大業(yè)股份對(duì)勝通鋼簾線的整合收購，不僅創(chuàng)造了橡膠骨架材料行業(yè)首個(gè)兼并聯(lián)合的成功案例，也挽救了“勝通”這個(gè)一度因債務(wù)危機(jī)陷入困境的世界知名品牌。

    自2020年12月18日大業(yè)股份正式接管勝通鋼簾線，到今年4月29日，大業(yè)股份完成并購，勝通鋼簾線正式成為大業(yè)股份的全資子公司，再到如今，近半年的時(shí)間里，勝通鋼簾線發(fā)生了怎樣的變化？這場(chǎng)被業(yè)內(nèi)稱為“1+1＞2”的整合又確立了怎樣的新目標(biāo)？近日，《證券日?qǐng)?bào)》對(duì)公司進(jìn)行了深入采訪。

勝通鋼簾線于今年4月底正式被大業(yè)股份整合收購（公司供圖）

    重新步入正軌

    “終于定了心，也終于看到勝通重新走上了正軌。”

    日前，在勝通鋼簾線工作了十多年的老員工劉杰（化名）對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說起了他這兩年多來的心路歷程時(shí)特別感慨。“公司破產(chǎn)重組后，因?yàn)橘Y金短缺、原材料供給不足，一度導(dǎo)致人員流失嚴(yán)重，從原來的2300多人減少到1500人，特別是很多一線操作人員離開了，導(dǎo)致大量設(shè)備閑置停開，我們這些老員工真的是急得不行。”劉杰說。

    而這些問題，在同行業(yè)的大業(yè)股份正式接管進(jìn)而成功收購后，得到了徹底的改善。“劉杰們”的愁容也逐漸被笑容和期待替代。

    勝通鋼簾線總經(jīng)理王志偉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹起勝通被大業(yè)股份成功收購后的變化。首先是解決人員流失的問題，王志偉說，春節(jié)后，公司人力資源部積極協(xié)調(diào)各方面資源，補(bǔ)充員工200余人，緩解了人員短缺的問題。“考慮到新員工操作技能尚不熟練，集團(tuán)近期準(zhǔn)備將諸城廠區(qū)儲(chǔ)備的300余人協(xié)調(diào)到勝通廠區(qū)，協(xié)助我們提升產(chǎn)能。”王志偉表示，雖然產(chǎn)能方面還未能完全釋放，但目前開工率已達(dá)70%，較前期已有明顯提升。

    此前，因?yàn)殚_工率不足導(dǎo)致的近50%的設(shè)備閑置和無法及時(shí)保養(yǎng)維修的問題，也在收購成功后得到了改善。王志偉介紹，大業(yè)股份為勝通重新建立完善了設(shè)備臺(tái)賬，優(yōu)化各分廠設(shè)備布局，重新修繕啟動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，而隨著開工率的提高和接下來新員工培訓(xùn)完成上崗后，設(shè)備開工率將進(jìn)一步提升。

勝通鋼簾線恢復(fù)生產(chǎn)后運(yùn)轉(zhuǎn)著的生產(chǎn)線（公司供圖）

    如此一來，勝通鋼簾線的產(chǎn)量逐步恢復(fù)。王志偉告訴記者，收購成功后，大業(yè)股份重新權(quán)衡各分廠的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化產(chǎn)品規(guī)格結(jié)構(gòu)、完善定價(jià)售價(jià)政策、梳理國內(nèi)外客戶。從生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，2021年4月份勝通鋼簾線的產(chǎn)量比收購前的2020年11月份增加了1429噸，增幅在15%以上。今年5月份還將在4月份的基礎(chǔ)上再增加1300噸，僅鋼簾線產(chǎn)品的月產(chǎn)量將達(dá)到12000噸，創(chuàng)近幾年的月產(chǎn)歷史新高。

    “收購成功后，大業(yè)股份投入近2億元的流動(dòng)資金對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行修繕、統(tǒng)籌大宗原材料恢復(fù)生產(chǎn)。”王志偉相信，隨著員工招聘力度的加大及新員工操作水平不斷提升，產(chǎn)量也會(huì)隨之不斷提升，規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也會(huì)逐步趨于正常。

    此外，王志偉還強(qiáng)調(diào)，大業(yè)股份接管勝通鋼簾線后，如不考慮折舊，公司每月的現(xiàn)金流量?jī)糁刀际窃黾拥?，并且在逐月改善?ldquo;即便是考慮折舊問題的話，接下來通過一系列的擴(kuò)產(chǎn)量、降成本的措施，我們預(yù)計(jì)勝通廠區(qū)也將在今年第三季度達(dá)到盈虧平衡。”王志偉說。

    智能制造加持

    《證券日?qǐng)?bào)》記者在采訪中了解到，大業(yè)股份成功對(duì)勝通鋼簾線實(shí)現(xiàn)兼并整合后，將在更大的版圖上對(duì)公司未來進(jìn)行謀劃，特別是將在智能制造領(lǐng)域進(jìn)行升級(jí)改造，以應(yīng)對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，融入骨架材料行業(yè)持續(xù)推進(jìn)的信息化、自動(dòng)化等智能制造的應(yīng)用和推廣的進(jìn)程。

    勝通鋼簾線企劃部部長(zhǎng)王培峰向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，收購成功后，大業(yè)股份計(jì)劃對(duì)勝通鋼簾線三個(gè)分廠進(jìn)行整合和搬遷，新建年產(chǎn)50萬噸高精線材智能制造項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資29億元，占地1000畝，建筑面積48萬平方米，建設(shè)規(guī)模50萬噸，其中鋼簾線30萬噸、鍍鋅鋼絲10萬噸、包括胎圈鋼絲在內(nèi)的其它鋼絲產(chǎn)品10萬噸。項(xiàng)目將采用全球最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和裝備，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化、智能化生產(chǎn)。項(xiàng)目計(jì)劃于2021年上半年開工建設(shè)，2022年上半年陸續(xù)投產(chǎn)運(yùn)行，同時(shí)對(duì)原三個(gè)廠區(qū)設(shè)備搬遷并同步對(duì)部分生產(chǎn)線進(jìn)行智能化改造升級(jí)。

    對(duì)于該項(xiàng)目，東營市墾利區(qū)人民政府在保障土地征用、規(guī)劃建設(shè)、稅收等政策方面給予了強(qiáng)有力的支持，并積極推進(jìn)企業(yè)將該項(xiàng)目列入山東省重點(diǎn)項(xiàng)目。王培峰說，政府方面不僅成立專班一周一調(diào)度，還經(jīng)常實(shí)地去企業(yè)上門解決項(xiàng)目推進(jìn)中的各種問題，全力支持企業(yè)發(fā)展。

智能制造加持勝通鋼簾線實(shí)現(xiàn)新發(fā)展（公司供圖）

    王培峰說，新廠區(qū)建成投產(chǎn)后，規(guī)模優(yōu)勢(shì)、人員優(yōu)勢(shì)、智能制造優(yōu)勢(shì)等各方面優(yōu)勢(shì)將如虎添翼。其中，規(guī)模優(yōu)勢(shì)將體現(xiàn)在原材料批量采購價(jià)格更低、客戶定價(jià)將更有話語權(quán)；人員優(yōu)勢(shì)將體現(xiàn)在，將原有的三個(gè)廠區(qū)的三套管理人員架構(gòu)整合為一套，效率更高、執(zhí)行力更強(qiáng)、管理成本將更低；智能制造優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在，將當(dāng)下最先進(jìn)、最智能的設(shè)備應(yīng)用于新廠區(qū)，信息采集與傳輸將采用MESS系統(tǒng)、物資管理將采用ERP系統(tǒng)、能源方面將采用高效能綠色能源管理系統(tǒng)、物料移轉(zhuǎn)將采用無人駕駛AGV小車、產(chǎn)品檢測(cè)將采用智能化自動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)、成品包裝將采ABB智能機(jī)械手自動(dòng)打包系統(tǒng)等高精尖智能制造設(shè)備，打造全流程、現(xiàn)代化智能制造工廠。

    雙品牌運(yùn)營

    大業(yè)股份和勝通鋼簾線兩家企業(yè)都起步于2003年，經(jīng)過多年發(fā)展，大業(yè)股份已發(fā)展成為國內(nèi)最大的胎圈鋼絲生產(chǎn)企業(yè)，而公司近些年重點(diǎn)發(fā)展的鋼簾線產(chǎn)能與興達(dá)國際、貝卡爾等主要競(jìng)爭(zhēng)者仍有一定差距。反觀勝通鋼簾線，其在國內(nèi)鋼簾線領(lǐng)域具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，并且擁有較好的品牌聲譽(yù)和客戶資源，出口量也十分大。

    王培峰對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說，此次收購成功，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，國際競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升；收購?fù)瓿珊蟠髽I(yè)股份目前胎圈鋼絲和鋼簾線總生產(chǎn)能力將近100萬噸，進(jìn)一步鞏固在胎圈鋼絲領(lǐng)域的龍頭地位，成為國內(nèi)胎圈鋼絲排名第一、鋼簾線排名第二的橡膠骨架材料生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)做大做強(qiáng)我國橡膠行業(yè)、推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，具有重要的戰(zhàn)略意義。

    “我們還將抓住市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，大力推進(jìn)品牌戰(zhàn)略。”王志偉說，并購成功后，公司將以“大業(yè)”、“勝通”雙品牌運(yùn)營的模式，加強(qiáng)品牌優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，擴(kuò)大市場(chǎng)影響力，滿足不同客戶需求，增強(qiáng)市場(chǎng)定價(jià)話語權(quán)；同時(shí)，融合雙品牌營銷渠道，擴(kuò)大鋼簾線市場(chǎng)份額，開發(fā)佳通、貴輪、延長(zhǎng)、萬力、海大、風(fēng)神等鋼簾線新客戶；積極應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易新形勢(shì)變化，不斷開發(fā)國際高端新客戶和優(yōu)質(zhì)客戶；提高米其林、德國大陸、普利司通、固特異等客戶的歐洲和東南亞市場(chǎng)占有率；強(qiáng)化海外團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)開發(fā)與服務(wù)能力，建立全球性營銷網(wǎng)絡(luò)渠道，塑造良好的品牌形象，向全球合作伙伴提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

    據(jù)了解，2021年整個(gè)大業(yè)股份計(jì)劃銷售各類產(chǎn)品80萬噸。而放眼整個(gè)“十四五”期間，公司將把產(chǎn)品升級(jí)換代和智能制造放在首位，對(duì)標(biāo)國際前沿市場(chǎng)，始終保持住行業(yè)領(lǐng)先地位。根據(jù)公司規(guī)劃，到2025年末，大業(yè)股份總生產(chǎn)能力將達(dá)到160萬噸以上，銷售收入力爭(zhēng)突破100億元。

（編輯 才山丹）