一份年報(bào),拓印上市公司過(guò)去一年的發(fā)展足跡。數(shù)字化燈塔工廠解決離散型制造痛點(diǎn)問(wèn)題,信息化技術(shù)構(gòu)建起醫(yī)藥零售生態(tài)圈,智慧港口實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造……在疫情影響的背景下,數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的深度融合,碰撞出效率提升與模式變革的“火花”。
一串轉(zhuǎn)型升級(jí)的腳步,則共同匯流成滬市公司高質(zhì)量發(fā)展的“轍印”。截至5月底,滬市主板共有1211家上市公司通過(guò)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)的形式展現(xiàn)變化、闡述價(jià)值。數(shù)據(jù)顯示,2020年,滬市實(shí)體類公司研發(fā)投入金額合計(jì)約5400億元,同比增長(zhǎng)16%。研發(fā)加碼與產(chǎn)品迭代兩大“齒輪”緊密咬合,推動(dòng)著新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換。
創(chuàng)新作“引擎”,研發(fā)作“燃料”,奔跑在科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展的轉(zhuǎn)型路上,傳統(tǒng)行業(yè)既是踐行者、助推者,也是受益者。一方面,它們苦練內(nèi)功,以業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型促效率提升;另一方面,它們廣借外力,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈整合來(lái)做大做強(qiáng)。在此過(guò)程中,滬市公司產(chǎn)業(yè)變遷的整體路線圖正由點(diǎn)及面、漸次鋪開(kāi)。
研發(fā)賦能:
科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展共進(jìn)
研發(fā)之于企業(yè),如同能源之于汽車,唯有持之以恒的投入,才能推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不斷加速跑。數(shù)據(jù)顯示,2020年,滬市公司中有近300家研發(fā)投入占比超5%,530余家公司研發(fā)投入總額超億元,約850家公司研發(fā)投入保持增長(zhǎng)。
“世界就是我的研發(fā)部。”在這一理念下,海爾智家2020年研發(fā)投入72.2億元,同比增長(zhǎng)15%,并在全球建起14大研發(fā)中心和資源共享網(wǎng)絡(luò)。以技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化為主線,公司形成原創(chuàng)科技的代際引領(lǐng)及智家云腦等智家核心技術(shù)突破;同時(shí),圍繞國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略以及核心物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)切入,超前布局中長(zhǎng)期技術(shù)。
技術(shù)厚積,迎來(lái)業(yè)績(jī)“薄發(fā)”。2020年,海爾智家全年實(shí)現(xiàn)收入2097.26億元,同比增長(zhǎng)4.46%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)88.77億元,同比增長(zhǎng)8.17%。
在全球經(jīng)濟(jì)和行業(yè)普遍承壓的背景下,海信視像同樣交出了一份逆勢(shì)增長(zhǎng)的答卷:2020年?duì)I收、凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)15.28%和114.98%。突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題后,公司成功研制出30吋級(jí)4K技術(shù)基準(zhǔn)監(jiān)視器以及55吋4K導(dǎo)播專用監(jiān)視器產(chǎn)品,打破了以往日韓品牌壟斷的監(jiān)視器市場(chǎng),成功進(jìn)入央視超高清制播配套的頂端顯示產(chǎn)品市場(chǎng)。
研發(fā)投入為技術(shù)攻關(guān)“蓄能”,智力資本則為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。2020年,滬市主板公司共推出股權(quán)激勵(lì)和員工持股計(jì)劃草案179單,同比增長(zhǎng)13%;覆蓋激勵(lì)對(duì)象7.5萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)9%;大部分來(lái)自計(jì)算機(jī)、軟件、醫(yī)藥、化工等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。
如視人才為發(fā)展根本的億嘉和,研發(fā)人員數(shù)量便從2017年的82人迅速擴(kuò)容至2020年的297人。大力引進(jìn)人才的同時(shí),公司輔以知識(shí)管理體系、技能培訓(xùn)機(jī)制、考核激勵(lì)政策等手段,多維度提升團(tuán)隊(duì)的綜合能力和凝聚力。截至2020年底,公司共擁有授權(quán)專利151項(xiàng)、軟件著作權(quán)93項(xiàng),形成了較為成熟的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)體系。
在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略帶動(dòng)下,一條科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展并行的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路,被清晰刻畫(huà)出來(lái)。
一方面,科技創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化方向升級(jí)。以恒立液壓為例,公司自主研發(fā)的15T以下小型挖掘機(jī)用軸向柱塞泵和多路控制閥,其精確操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性均超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品。
另一方面,綠色發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向節(jié)能減排、低碳環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。如煤炭、鋼鐵、石油等傳統(tǒng)重工業(yè)企業(yè)利用新技術(shù)、新工藝降低能耗;整車企業(yè)也在積極擁抱“新四化”,新能源汽車的銷量逐年攀升。
智能驅(qū)動(dòng):
生產(chǎn)過(guò)程與內(nèi)部管理并舉
隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,智能化、數(shù)字化的變革潮流,正從生產(chǎn)過(guò)程及內(nèi)部管理兩個(gè)方面作用于實(shí)體經(jīng)濟(jì),成為上市公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。
在智慧港口的建設(shè)上,天津港頗有心得。去年,公司主導(dǎo)的全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)獲得成功;無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡規(guī)模化應(yīng)用同樣領(lǐng)跑全球,形成全球首個(gè)投入實(shí)際作業(yè)的港口一體化平面運(yùn)輸系統(tǒng)。
“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)”的概念,則在密爾克衛(wèi)的實(shí)踐中成功落地。公司創(chuàng)建了全國(guó)首家數(shù)字化危險(xiǎn)品無(wú)人倉(cāng)(2C防爆等級(jí)),為科技賦能、智慧蝶變提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“智能”二字,將如何為快遞業(yè)賦能?圓通速遞給出了自己的“解法”。以自主研發(fā)的“金剛系統(tǒng)”為底層數(shù)據(jù)系統(tǒng),公司開(kāi)發(fā)了全鏈路管控系統(tǒng),并形成了網(wǎng)點(diǎn)管家、行者系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)等核心平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)快件流轉(zhuǎn)全生命周期的信息監(jiān)控、跟蹤及資源調(diào)度。
對(duì)于傳統(tǒng)能源業(yè)而言,“智能化”無(wú)疑是一個(gè)讓生產(chǎn)更高效的過(guò)程。據(jù)了解,智能化示范煤礦可在減員二分之一至三分之二的同時(shí),保證生產(chǎn)能力不降反增。盤(pán)江股份、淮北礦業(yè)等不少“嘗鮮”智能化的公司,都率先嘗到了甜頭。
此外,在技術(shù)革新的基礎(chǔ)上,如推動(dòng)數(shù)字化客戶管理的招商銀行、靠智能化賦能新零售的老百姓等,也都是“數(shù)智時(shí)代”中的求新求變者。
而智能化對(duì)于內(nèi)部管理的改造,可謂“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”。以三一重工打造的燈塔工廠為例,其在完全達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品混裝+流水線”的高度柔性生產(chǎn),解決了離散型制造的痛點(diǎn)問(wèn)題,整體生產(chǎn)效率提升50%。
產(chǎn)業(yè)整合:
同業(yè)上下游延伸謀協(xié)同
以資本為抓手,產(chǎn)業(yè)整合是上市公司完善產(chǎn)業(yè)布局、整合業(yè)務(wù)體系、發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的一條重要路徑。
2020年,滬市上市公司內(nèi)外投資并舉,多渠道實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合:內(nèi)生投資方面,購(gòu)進(jìn)長(zhǎng)期資產(chǎn)支出合計(jì)2.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4%;外延并購(gòu)方面,全年共披露重大資產(chǎn)重組78單,涉及交易金額近2300億元。不難看到,基于同行業(yè)、上下游的產(chǎn)業(yè)整合成為主流;同時(shí),重組方式趨于多樣化,定向可轉(zhuǎn)債成為支付工具的有益補(bǔ)充,分拆上市、B轉(zhuǎn)A等創(chuàng)新舉措落地實(shí)施。
大連港吸收合并營(yíng)口港便是同行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典型案例。合并后,兩大港口發(fā)揮各自區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì),優(yōu)化碼頭資源配置、提高碼頭資源綜合利用能力,避免資源浪費(fèi)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),并將實(shí)現(xiàn)遼寧省港口的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。
去年斥資10.29億元收購(gòu)下游資產(chǎn)的宏昌電子,在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸的同時(shí),亦帶來(lái)了盈利質(zhì)量的提升。公司主要生產(chǎn)電子級(jí)環(huán)氧樹(shù)脂,系標(biāo)的公司無(wú)錫宏仁所生產(chǎn)的覆銅板的主要原材料之一。并購(gòu)?fù)瓿珊?,宏昌電子的營(yíng)業(yè)收入由2019年的16億元提升至2020年25億元,凈利潤(rùn)由6742萬(wàn)元上升至1.47億元。
以258.4億元對(duì)價(jià)收購(gòu)新奧能源3.69億股,新奧股份將自己的主營(yíng)范圍從天然氣上游的生產(chǎn)銷售,延伸至產(chǎn)業(yè)鏈下游的投資建設(shè)及管理燃?xì)夤艿阑A(chǔ)設(shè)施與分銷管道燃?xì)獾?,由此成為了一家清潔能源上下游一體化的領(lǐng)先企業(yè)。
業(yè)態(tài)變革:
提質(zhì)增效促轉(zhuǎn)型
是危更是機(jī),疫情在對(duì)社會(huì)運(yùn)行、大眾習(xí)慣提出巨大挑戰(zhàn)的同時(shí),也打開(kāi)了上市公司開(kāi)辟新市場(chǎng)、探索新業(yè)態(tài)的窗口。
面對(duì)疫情沖擊,中國(guó)中免將工作重心迅速轉(zhuǎn)移至線上,通過(guò)研究制定線上業(yè)務(wù)快速提升方案、上線大會(huì)員系統(tǒng)等舉措,在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了不同商業(yè)零售模式的創(chuàng)新并快速落地見(jiàn)效,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模的快速增長(zhǎng)。
無(wú)獨(dú)有偶,廣汽集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也按下了“加速鍵”。面向客戶,公司智能邀約平臺(tái)、e祺購(gòu)小程序、數(shù)字化門(mén)店、直播數(shù)字營(yíng)銷等項(xiàng)目陸續(xù)落地;內(nèi)部管理中,財(cái)務(wù)合并報(bào)表及大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、人力資源數(shù)據(jù)集中分析、全面風(fēng)險(xiǎn)及審計(jì)管理信息平臺(tái)、法務(wù)管理平臺(tái)等項(xiàng)目也陸續(xù)成型。
業(yè)態(tài)變革對(duì)企業(yè)效率的提升效果,是顯而易見(jiàn)的。養(yǎng)豬企業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的過(guò)程,便是一大力證。此前,“公司+農(nóng)戶”一直是生豬養(yǎng)殖業(yè)內(nèi)較為青睞的運(yùn)營(yíng)模式,通過(guò)這種輕資產(chǎn)模式,能夠減少企業(yè)的資本支出,加快擴(kuò)張速度。然而,近些年隨著非洲豬瘟疫情發(fā)生,中小養(yǎng)殖戶在規(guī)范化管理和防疫措施上的短板逐漸顯現(xiàn)。由此,統(tǒng)一化管理、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖成為現(xiàn)代生豬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必由之路。
年報(bào)顯示,2020年,傲農(nóng)生物數(shù)十家新建、改建的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;B(yǎng)殖場(chǎng)相繼進(jìn)豬投產(chǎn)。巨星農(nóng)牧亦在年報(bào)中披露,公司建立起了一套集飼料生產(chǎn)、銷售,畜禽育種、擴(kuò)繁、養(yǎng)殖為一體的養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈,在食品安全、成本控制、規(guī)?;确矫婢邆涓?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而獲得較高的生豬養(yǎng)殖利潤(rùn)。新五豐則對(duì)“公司+適當(dāng)規(guī)模小農(nóng)場(chǎng)”模式進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,做到了生物安全管理全覆蓋。
從外部整合到內(nèi)生變革,研發(fā)投入為技術(shù)突破注入“燃料”,科技創(chuàng)新為企業(yè)轉(zhuǎn)型切換動(dòng)能,業(yè)態(tài)變革為產(chǎn)業(yè)升級(jí)鋪平道路——產(chǎn)業(yè)變遷的發(fā)展方向在滬市公司腳下踏出明晰路徑。
產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]
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