“一箭九星”成功入軌 時(shí)空道宇推動(dòng)中國(guó)商業(yè)航天邁入2.0時(shí)代

    本報(bào)記者 施露

    6月2日12時(shí)，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將吉利未來(lái)出行星座首軌九星，以“一箭九星”方式發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。這無(wú)疑是中國(guó)民營(yíng)航天力量進(jìn)行太空商業(yè)探索的一次標(biāo)志性里程碑。

    此次發(fā)射的衛(wèi)星是我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天公司完全自主研制，并通過(guò)深度融合航天制造和汽車(chē)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的，首批高可靠、高性能低軌衛(wèi)星，設(shè)計(jì)壽命5年，衛(wèi)星制造效能及系統(tǒng)可靠性均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這是我國(guó)商業(yè)航天公司首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射量產(chǎn)商業(yè)衛(wèi)星。首軌九星結(jié)合時(shí)空道宇已經(jīng)建設(shè)完成的地基PPP-RTK時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)以及北斗三號(hào)模組、終端產(chǎn)品，將實(shí)現(xiàn)遙感、導(dǎo)航、通信技術(shù)的融合應(yīng)用，為未來(lái)出行提供立體化保障。

    在商業(yè)航天領(lǐng)域，時(shí)空道宇布局從衛(wèi)星研發(fā)、量產(chǎn)AIT到測(cè)控、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，形成高度協(xié)同效應(yīng)，打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)“產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力”，通過(guò)核心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和技術(shù)的自主掌握，建立行業(yè)壁壘，構(gòu)筑起未來(lái)可持續(xù)的演進(jìn)迭代能力和生態(tài)拓展?jié)摿Α?/p>

    時(shí)空道宇臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠(chǎng)作為中國(guó)首個(gè)深度融合航天制造和汽車(chē)制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠(chǎng)，充分借鑒汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、自動(dòng)化等大規(guī)模量產(chǎn)制造模式，提供業(yè)界領(lǐng)先的商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)，推動(dòng)商業(yè)航天制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。此次發(fā)射的首軌九星從時(shí)空道宇臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠(chǎng)出廠(chǎng)。該批衛(wèi)星的成功發(fā)射入軌，標(biāo)志著工廠(chǎng)已完成了衛(wèi)星量產(chǎn)AIT顛覆性創(chuàng)新的關(guān)鍵一步，將推動(dòng)我國(guó)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全面提升中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平。

    近年來(lái)，中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)也逐漸明晰。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年至今共發(fā)布14項(xiàng)相關(guān)政策，鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本和社會(huì)力量參與航天活動(dòng)。這也加速了國(guó)內(nèi)資本與科技新興力量去追逐衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)等熱門(mén)領(lǐng)域。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院介紹，預(yù)計(jì)到2024年中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到24060億元。自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能等新業(yè)態(tài)發(fā)展的背后，都是與航天科技的深度融合。隨著中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，這個(gè)賽道的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)正待爆發(fā)。

    時(shí)空道宇CEO、首席科學(xué)家王洋表示：“政策、市場(chǎng)需求等多項(xiàng)利好因素正推動(dòng)我國(guó)商業(yè)航天由制造驅(qū)動(dòng)的1.0時(shí)代邁向應(yīng)用牽引的2.0時(shí)代。時(shí)空道宇通過(guò)構(gòu)建未來(lái)出行星座，打造’天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)’，把重點(diǎn)放在挖掘用戶(hù)需求上，通過(guò)提供商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務(wù)、天地一體化高精度位置服務(wù)、天基通信服務(wù)、遙感AI服務(wù)，先后在衛(wèi)星制造、智慧出行、消費(fèi)電子、無(wú)人系統(tǒng)、智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)拓了細(xì)分市場(chǎng)，并已在各細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。”

（編輯 張明富）