立中集團(tuán)上半年?duì)I收凈利雙增 擬募資不超過(guò)15.8億元加碼新能源鋰電新材料項(xiàng)目

    本報(bào)記者 張曉玉

    8月1日，立中集團(tuán)發(fā)布2022年半年報(bào)，1月份-6月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入100.52億元，同比增長(zhǎng)16%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.77億元，同比增長(zhǎng)0.54%；實(shí)現(xiàn)扣除股權(quán)激勵(lì)歸母凈利潤(rùn)3.23億元，同比增長(zhǎng)17.13%。

    在新能源汽車市場(chǎng)高景氣度下，立中集團(tuán)同日發(fā)布公告稱，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金總額不超過(guò)15.8億元，用于新能源鋰電新材料項(xiàng)目。

    深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“立中集團(tuán)在克服疫情影響生產(chǎn)的因素下，業(yè)績(jī)獲得了穩(wěn)健的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了收入和利潤(rùn)的共同增長(zhǎng)。與此同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，公司適時(shí)地募集資金進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域，布局鋰電新材料和免熱處理以及其他項(xiàng)目，有利于完善自身產(chǎn)業(yè)鏈條，為公司業(yè)務(wù)的下一步發(fā)展提供新的方向，同時(shí)也有助于提高主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力。”

    二季度扣除股權(quán)激勵(lì)歸母凈利同比增長(zhǎng)26.8%

    2022年3月份以來(lái)國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)暴發(fā)，防疫管控力度升級(jí)，生產(chǎn)端上海、吉林等地汽車企業(yè)紛紛停工停產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)茏瑁囅M(fèi)需求減弱。但自6月份以來(lái)，疫情得到有效控制，整車制造企業(yè)及相關(guān)配套供應(yīng)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流和供應(yīng)鏈也逐步通暢，同時(shí)消費(fèi)者購(gòu)車需求有所恢復(fù)，汽車產(chǎn)銷量逐步回升。

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-6月，全國(guó)乘用車產(chǎn)銷量各為1043.4萬(wàn)輛、1035.5萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)6.0%與3.5%。

    中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“盡管上半年全球大宗商品市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng)，疫情也對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)擾動(dòng)，但公司通過(guò)內(nèi)部降本以及采取新的定價(jià)模式有效控制住成本，另外公司積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)取得顯著成效，功能中間合金業(yè)務(wù)板塊的高端晶粒細(xì)化劑、航空航天級(jí)特種中間合金等高端產(chǎn)品銷量也有較好提升，因此在疫情沖擊下依然取得了業(yè)績(jī)上的同比增長(zhǎng)。”

    公告顯示，立中集團(tuán)第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、歸母凈利以及扣除股權(quán)激勵(lì)歸母凈利分別為45.1億元、1.43億元以及1.8億元，同比分別增長(zhǎng)3.14%、0.33%以及26.8%，環(huán)比分別下滑18.48%、增長(zhǎng)6.3%以及增長(zhǎng)26.15%。

    立中集團(tuán)表示，二季度下游汽車產(chǎn)業(yè)鏈的疫情防控停產(chǎn)對(duì)公司鑄造鋁合金和鋁合金車輪產(chǎn)品銷量產(chǎn)生了一定影響，但功能中間合金業(yè)務(wù)因應(yīng)用行業(yè)比較分散，因此影響較小。盈利方面，除了因功能中間合金業(yè)務(wù)板塊的高端晶粒細(xì)化劑、航空航天級(jí)特種中間合金等高端產(chǎn)品銷量的逐步提升外；鋁合金車輪板塊的產(chǎn)品材料成本和海運(yùn)費(fèi)聯(lián)動(dòng)等報(bào)價(jià)模式的調(diào)整、車輪出口業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展、內(nèi)外鋁價(jià)正掛以及美元升值等諸多有利因素，也有效地對(duì)沖了疫情對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響，使得公司第二季度利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)。

    擬募資不超過(guò)15.8億元

    投資新能源鋰電新材料項(xiàng)目

    近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車步入高增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，較2020年產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)159.52%和157.57%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為45.36%和45.90%。2022年上半年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)120%，市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%。

    伴隨著新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的高速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰離子電池作為新能源汽車的動(dòng)力源泉，同樣呈現(xiàn)出勢(shì)如破竹的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

    根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年上半年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量、累計(jì)銷量、累計(jì)裝車量分別為206.4GWh、205.4GWh和110.1GWh，分別同比增長(zhǎng)176.4%、253.2%和109.8%。

    面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的高景氣度，立中集團(tuán)8月1日發(fā)布公告稱，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金總額不超過(guò)15.8億元，募集資金凈額擬投資于山東立中新能源鋰電新材料項(xiàng)目（一期）、墨西哥立中年產(chǎn)360萬(wàn)只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目以及免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項(xiàng)目等。

    胡麒牧表示，“我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展在產(chǎn)業(yè)政策扶持和市場(chǎng)拉動(dòng)雙重加持下，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，未來(lái)新能源行業(yè)將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從募投項(xiàng)目可以看出公司未來(lái)的布局方向，就是穩(wěn)住輪轂業(yè)務(wù)基本盤(pán)的情況下，加大國(guó)際化布局以及縱向一體化，一是通過(guò)在海外建產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)資源的優(yōu)化配置，二是布局新能源汽車材料領(lǐng)域，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上延伸。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，可以為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打造新動(dòng)能”。

    在IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜看來(lái)，“此次募投既是立中集團(tuán)對(duì)公司原有主業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)和布局海外生產(chǎn)基地的必要之舉，也是實(shí)現(xiàn)主業(yè)轉(zhuǎn)型和開(kāi)辟第二增長(zhǎng)曲線的需要”。

    信達(dá)證券在研報(bào)中指出，免熱處理合金需求爆發(fā)或?qū)⒊蔀楣咀畲罅咙c(diǎn)，公司又為國(guó)內(nèi)鑄造、鋁合金輪轂和中間合金龍頭，三大業(yè)務(wù)將繼續(xù)穩(wěn)步放量，新能源鋰電項(xiàng)目也將快速推進(jìn)，公司業(yè)務(wù)將充分受益汽車輕量化和一體壓鑄成型對(duì)鋁需求爆發(fā)帶來(lái)的紅利。

（編輯 張鈺鵬 白寶玉）