深度布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域 瑞瑪精密預(yù)計(jì)第三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)152.60%至221.49%

    本報(bào)記者 陳紅

    10月14日，瑞瑪精密發(fā)布公告稱，公司預(yù)計(jì)2022年前三季度，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5379.32萬(wàn)元至6846.41萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)56.75%至99.51%。其中，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為2171.80萬(wàn)元至2764.11萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)152.60%至221.49%。

    對(duì)于業(yè)績(jī)的變動(dòng)，瑞瑪精密表示：“主要得益于汽車(chē)及新能源汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)；公司銷(xiāo)售收入主要以美元為主，報(bào)告期內(nèi)，匯率波動(dòng)對(duì)收入及毛利率帶來(lái)一定積極影響。”

    深度布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域

    據(jù)了解，瑞瑪精密定位于精密智能制造，主要為下游新能源汽車(chē)、移動(dòng)通信、動(dòng)力電池等領(lǐng)域開(kāi)發(fā)適用的精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。

    有券商分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“瑞瑪精密服務(wù)的汽車(chē)和移動(dòng)通信領(lǐng)域是近年來(lái)蓬勃發(fā)展的高新技術(shù)行業(yè)。2022年前三季度，公司業(yè)績(jī)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要得益于自成立之初，公司便綁定大客戶，近年來(lái)持續(xù)突破國(guó)際大客戶，目前客戶資源包含多家優(yōu)質(zhì)全球跨國(guó)公司，大客戶資源助力業(yè)務(wù)快速發(fā)展；另外，在新能源汽車(chē)、移動(dòng)通信行業(yè)的快速發(fā)展下，公司積極布局5G、新能源汽車(chē)領(lǐng)域效果顯現(xiàn)。從2022年半年度報(bào)告來(lái)看，新能源汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.47億元，移動(dòng)通信領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營(yíng)收1.39億元，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)動(dòng)力十足。”

    《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，今年以來(lái)，瑞瑪精密深度布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域。今年5月，公司收購(gòu)廣州信征汽車(chē)零件公司部分股權(quán)并向其增資，合計(jì)取得51%股權(quán)；9月7日，公司擬控股英國(guó)普拉尼德，并對(duì)其增資，取得英國(guó)普拉尼德56.26%股權(quán)，積極布局汽車(chē)空氣懸掛系統(tǒng)。

    對(duì)此，IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“空氣懸掛系統(tǒng)是解決車(chē)輛減震和有效操控之間平衡的行業(yè)代表性和方向性技術(shù)，有著廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)，市場(chǎng)前景是毋庸置疑的。瑞瑪精密擬收購(gòu)+增資獲取英國(guó)汽車(chē)空氣懸掛系統(tǒng)公司股權(quán)，可以讓自身迅速實(shí)現(xiàn)與世界空氣懸掛技術(shù)的同步，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)英國(guó)汽車(chē)空氣懸掛系統(tǒng)公司的業(yè)績(jī)并表，對(duì)公司未來(lái)提升業(yè)績(jī)都是有所助力的。”

    深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮亦向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“鑒于普拉尼德的產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)務(wù)的開(kāi)拓及儲(chǔ)備，如果交易順利完成，此次收購(gòu)可以推動(dòng)瑞瑪精密在汽車(chē)空氣懸掛領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，有助于公司從零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為解決方案提供商，大大提升公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

    新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)空氣懸掛市場(chǎng)需求增長(zhǎng)

    據(jù)了解，空氣懸掛系統(tǒng)主要由空氣彈簧、減震器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元、控制單元及各種傳感器組成。傳感器將收集的信號(hào)傳給控制單元，控制單元經(jīng)過(guò)計(jì)算再發(fā)出指令來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧硬度和減震器阻尼，從而達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)。

    近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，特斯拉、蔚來(lái)、吉利極氪等新能源汽車(chē)企業(yè)紛紛選擇舒適性更佳、具備底盤(pán)調(diào)節(jié)能力且更為輕量化的空氣懸掛，對(duì)空氣懸掛的市場(chǎng)化推廣起到了示范作用。

    10月11日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年9月份，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到67.5萬(wàn)輛，滲透率29.4%，較去年同期19.9%的滲透率提升了9.5個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為：“從當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)發(fā)展走勢(shì)來(lái)看，今年全年，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在640萬(wàn)輛至650萬(wàn)輛之間，市場(chǎng)滲透率在27%左右。”

    新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)空氣懸掛市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。據(jù)新思界發(fā)布的《2022-2026年空氣懸掛行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)2025年，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)的加劇，特別是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速，中國(guó)空氣懸掛市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到350億元，本土空氣懸掛企業(yè)有望占據(jù)更大市場(chǎng)份額，在汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)過(guò)程中壯大技術(shù)、資金、產(chǎn)品實(shí)力。

    “空氣懸掛系統(tǒng)，為汽車(chē)智能化的發(fā)展提供強(qiáng)大的硬件支持，逐步實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)。由于新能源汽車(chē)電池包自重過(guò)大，需要耗費(fèi)大量的電能；同樣在高速行駛中，85%的電能消耗由于車(chē)身過(guò)重而導(dǎo)致的風(fēng)阻系數(shù)過(guò)大，為了減少自重達(dá)到節(jié)約電池能耗，這就需要空氣懸架來(lái)給車(chē)輛底盤(pán)做輕量化結(jié)構(gòu)調(diào)整。”上述分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“近年來(lái)，瑞瑪精密在精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域持續(xù)深耕，積極布局汽車(chē)懸掛系統(tǒng)、新能源電池包、5G領(lǐng)域，客戶資源強(qiáng)勁賦能業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)，有望持續(xù)受益于汽車(chē)智能化+網(wǎng)聯(lián)化浪潮。”

（編輯 上官夢(mèng)露）