本報(bào)記者 陳紅
10月25日,東山精密發(fā)布公告稱,公司2022年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為228.19億元,同比增長4.64%;歸母凈利潤15.81億元,同比增長31.94%。
對于業(yè)績的增長,中泰證券分析師王芳認(rèn)為:“東山精密營收增長主要來自消費(fèi)電子大客戶新機(jī)型需求較好,為公司軟板業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定增長,同時(shí)公司加快新能源車導(dǎo)入進(jìn)展,新產(chǎn)品順利導(dǎo)入客戶;第三季度公司毛利率達(dá)20.48%,為歷史高水平,毛利率提升主要受匯率影響及內(nèi)部經(jīng)營效率改善。”
據(jù)了解,今年以來,為更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略,東山精密5月18日公告稱,擬通過全資子公司DSBJ在墨西哥建立子公司,首期投資額為800萬美元,由DSBJ100%出資,主要從事新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;另據(jù)8月23日公告,公司擬13億元在江蘇省昆山市千燈鎮(zhèn)設(shè)立全資子公司,從事新能源汽車等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
東山精密證券部工作人員在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“公司堅(jiān)定看好新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展前景,上述投資項(xiàng)目將與公司主營業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)。昆山全資子公司的設(shè)立,將充分借助地理位置及場地等方面的綜合優(yōu)勢,更好更快地響應(yīng)客戶需求,提升客戶服務(wù)能力,有助于公司更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略。”
值得一提的是,報(bào)告期內(nèi),為聚焦核心主業(yè),10月11日東山精密擬出售全資子公司鹽城東山60%股權(quán)給國星光電,交易完成后,公司持有鹽城東山40%股權(quán),不再納入合并報(bào)表。據(jù)了解,鹽城東山此前作為公司全資子公司,主要從業(yè)LED業(yè)務(wù),2022上半年,公司LED及模組業(yè)務(wù)毛利率12.61%,低于公司整體毛利率,此次交易,將進(jìn)一步整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,改善業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)公司盈利能力。
民生證券分析師方競認(rèn)為:“今年以來,東山精密深耕大客戶第一成長曲線加速,切入汽車領(lǐng)域打開第二成長曲線。隨著BMS軟板方案滲透率不斷提升,2022年公司有望通過產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)和客戶拓展實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升;汽車電動(dòng)化和智能化推動(dòng),車用PCB用量和價(jià)值不斷增加,公司PCB產(chǎn)品有望在ADAS、激光雷達(dá)、智能座艙等領(lǐng)域不斷放量;公司把在通信領(lǐng)域積累多年的高品質(zhì)低散熱等技術(shù)賦能汽車領(lǐng)域,積極開發(fā)新產(chǎn)品,單車產(chǎn)品品類和價(jià)值量有望進(jìn)一步提高;汽車智能化趨勢明顯,催生觸控屏需求,未來公司的光電顯示業(yè)務(wù)有望在汽車領(lǐng)域有所突破。”
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),2021年至2025年中國汽車配件市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長趨勢,2025年市場規(guī)模將達(dá)6.79萬億元。
談及東山精密在汽配行業(yè)未來的發(fā)展,中國本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰向《證券日報(bào)》記者表示:“當(dāng)前,在全球市場尤其是中國市場,汽車的消費(fèi)需求依舊有很大市場空間。隨著今年新能源汽車銷售持續(xù)火爆,將帶動(dòng)汽車零部件市場的增量。未來,汽車零部件行業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢——智能化、數(shù)字化、電動(dòng)化、全球化和后市場規(guī)范化。零部件企業(yè)要從制造協(xié)同到生態(tài)聯(lián)盟,與區(qū)域汽車廠商進(jìn)行協(xié)同共生,承接其相關(guān)的零配件業(yè)務(wù),提升相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì),同時(shí)通過技術(shù)研發(fā),給區(qū)域汽車廠商提供解決方案,以此達(dá)成戰(zhàn)略合作;以區(qū)域市場為重點(diǎn),提高產(chǎn)品的市場份額,以此為基礎(chǔ)輻射全國甚至是全球市場。”
北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報(bào)》記者表示:“傳統(tǒng)的汽車配件行業(yè)競爭激烈,低價(jià)競爭已經(jīng)很難打開局面,但如果能集合優(yōu)勢力量聯(lián)合發(fā)展,做好差異化競爭,不僅可以甩開競爭對手,還可以利用優(yōu)勢資源去并購重組,這就是產(chǎn)品差異化突破發(fā)展的機(jī)會(huì)。汽車電動(dòng)化趨勢已經(jīng)形成,這對于汽零行業(yè)來說是一個(gè)新的挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)趨勢也已出現(xiàn),企業(yè)要看清行業(yè)發(fā)展趨勢,做好產(chǎn)品定位。”
(編輯 喬川川)
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