證券時報記者鄧雄鷹
“中國很快將成為全球最大的保險市場。如果能將中國各個領域的風險很好地管理起來,并做好風險分散,上海再保險中心在全球保險市場上的地位將難以取代。”近日,瑞士再保險中國總裁陳東輝在接受證券時報記者專訪時如是表示。
他表示,上海國際再保險中心如果能在巨災保險、養(yǎng)老和綠色低碳三大領域起到引領和主導作用,那么這個再保險中心就是有生命力的,且在全球極具特色。
三大領域助力彎道超車
當前,上海正大力推進國際金融中心和國際一流再保險中心建設。
今年7月,《中共中央國務院關于支持浦東新區(qū)高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區(qū)的意見》正式發(fā)布,首次對上海建設國際再保險中心予以支持。10月底,銀保監(jiān)會和上海市政府聯合發(fā)布《關于推進上海國際再保險中心建設的指導意見》,進一步明確上海國際再保險中心建設的方向和實現路徑。
陳東輝表示,上海已具備建立再保險中心的基本要素和條件,且擁有三大得天獨厚的優(yōu)勢,包括政府的大力支持、植根于快速發(fā)展的中國保險市場,以及高速發(fā)展且擁有高接受度的科技創(chuàng)新。
相較國際上成熟的再保險中心,上海再保險中心建設的短板也很明顯。一是我國直保市場還處于發(fā)展的初級階段,注重簡單粗放的規(guī)模增長,不太重視資本使用效率;二是再保險人才聚集度不夠,需要一定時間積累。
在陳東輝看來,上海國際再保險中心建設如果能在巨災保險、養(yǎng)老和綠色低碳等三大領域實現突破,有可能實現彎道超車。
巨災保險方面,上海保交所已上線了居民住宅地震巨災保險運營平臺,未來還有兩件大事可以做。
一是將全國各地方政府推出的巨災保險統(tǒng)一到上海保交所平臺。通過統(tǒng)一各地巨災保險,可以提升產品的規(guī)范化、標準化水平,以及提高統(tǒng)籌層次,進一步提高巨災保險的運行效率。
“如果上海能真正建立發(fā)布巨災債券的平臺,其作為再保險中心的金融含量和技術含量將大幅提高,這是特別重要的一點。”陳東輝說。
二是建立一個針對銀行抵押品的登記和數據平臺。陳東輝認為,我國銀行的放貸抵押物往往沒有保險,從國外風險管理的角度來說,這是不完整的抵押品。上海保交所可以做一個登記和數據平臺,方便檢索銀行的每一筆放貸和抵押品是否投保了自然災害保險,確保銀行放出的貸款都能得到保障,這對中國財產險行業(yè)的推動將是力大無比的。
養(yǎng)老領域是第二大重要領域。為了推動形成合理的多層次養(yǎng)老保障體系,我國正在醞釀建立個人養(yǎng)老金制度。從國外發(fā)達市場的經驗來看,個人養(yǎng)老賬戶是社會公眾最關注的,且高頻使用的一個金融工具。陳東輝建議,在相關養(yǎng)老政策出臺初期,上海保交所或上海國際再保險中心可嘗試在基礎設施方面提前布局,在上?;蚱謻|試點建立個人養(yǎng)老賬戶結算系統(tǒng)和數據交換系統(tǒng)。
此外,綠色低碳方面的提前布局也很重要。陳東輝認為,這是上海再保險中心區(qū)別于倫敦、百慕大、新加坡的一個后發(fā)優(yōu)勢。例如,現在新能源車的相關數據不豐富,導致新能源車險很難精準定價,上海保交所平臺可嘗試將新能源車的相關數據收集起來,做一些產品標準,參與到碳金融的循環(huán)和碳交易中去。
注重再保中心“云”建設
除了上述領域,上海再保險中心建設還可以在行業(yè)提質增效方面發(fā)揮作用。
例如,以往直保公司需要承保能力時,只能一對一找再保公司咨詢。如果上海再保險中心建立第三方交易平臺,會大大降低再保險交易成本,提高效率。
另外,還可以開展標準制定和建立價格發(fā)現機制。例如,一些中小公司在合同嚴謹性以及定價合理性方面能力不足,可以依托上海再保險中心的標準化條款合約以及定價系統(tǒng)來完善相關工作,節(jié)約成本。
“開展標準制定和價格發(fā)現機制,是中小直保公司對上海再保險中心的一個重要預期。這絕對不是一個簡單的交易系統(tǒng),當各類交易、數據積累多了,相關價值發(fā)現機制也就自然形成了。”陳東輝說,實際上,英國勞合社存在的一個重要的價值,就是價格發(fā)現。一些特殊業(yè)務,例如航空航天保險業(yè)務,只有勞合社能夠進行報價和承保。
陳東輝還強調,上海國際再保險中心和交易所一定不要做成物理的中心和交易所,而是要通過數字化平臺建成一朵“云”,包括數據的云、產品的云和風險管理解決方案的云,在新時代才會有生命力。
依托“一帶一路”
發(fā)展跨境再保險
擴大跨境再保險市場規(guī)模,是推進上海再保險中心建設的重要內容。談及跨境再保險業(yè)務的發(fā)展前景,陳東輝認為應量力而行,最好依托“一帶一路”步伐,跟著中資公司走出去,穩(wěn)步向外走。
“我國直保公司和再保公司都曾嘗試過從國外分入業(yè)務,但往往教訓比經驗多。”陳東輝說,我國保險公司由于對國外市場的業(yè)務了解有限,以往拿進來的不少是虧損業(yè)務,這方面的教訓并不少。他舉例,曾有保險公司在北美產品責任險上吃過虧,分入了嬰兒車、玩具等在國外很難分保的保險業(yè)務,結果損失很大。
陳東輝認為,跨境再保險的路徑應該是國家戰(zhàn)略走到哪,保險業(yè)務跟到哪。依托“一帶一路”步伐,跟著中資公司走出去,進而將相應的保險業(yè)務拿進來,這是開展跨境再保險業(yè)務的不錯方向。
他同時指出,未來,數據傳輸將成為跨境再保業(yè)務的障礙和挑戰(zhàn)。目前我國監(jiān)管部門正在加強數據本地化的立法,各個國家也都有類似的考慮。隨著各國加強數據本地化建設和立法,各國對數據傳輸方面的監(jiān)管可能進一步嚴格。例如,如果保險公司在當地沒有設立分支機構,監(jiān)管部門未來可能不會允許數據跨國傳輸回來,這將給跨境再保險業(yè)務帶來挑戰(zhàn)。
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