本報記者 姚堯
“就在我眼前這條馬路上,滿眼都是拉煤車。”在接受《證券日報》記者采訪時,身處調(diào)研現(xiàn)場的銀河期貨動力煤專員張超杰如此向記者描述眼下動力煤現(xiàn)貨市場行情。“不夸張地講,有的礦拉煤車已經(jīng)排了數(shù)百輛。”
而在期貨市場上,動力煤現(xiàn)貨市場的火爆行情早有折射。4月22日開盤,動力煤期貨合約多數(shù)上漲,截至下午15:00,動力煤主力合約09合約報收750.2元,上漲5.57%,創(chuàng)下該合約上市以來新高。
《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),22日鄭商所動力煤合約表現(xiàn)都比較強(qiáng)勢,均出現(xiàn)了大幅拉漲。具體而言,除了動力煤主力合約09合約上漲超過5%外,另一個交易量較大的動力煤05合約也上漲了0.34%,報收777.2元。
4動力煤期貨合約月漲幅超10%
動力煤看漲的行情絕不止于今日一天,自今年2月份動力煤觸底反彈后,一路保持震蕩上行走勢,在本月及上月呈現(xiàn)“淡季不淡”的狀態(tài)。根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計,動力煤期貨合約月漲跌幅在10%以上的共有4個合約,分別為動力煤09合約(10.42%)、動力煤10合約(10.27%)、動力煤203合約(10.24%)和動力煤202合約(10.15%),此外,動力煤201合約(9.71%)、動力煤11合約(9.51%)漲幅也超過9%。
對于動力煤近期行情表現(xiàn),華泰期貨分析認(rèn)為,主產(chǎn)地方面,供應(yīng)持續(xù)緊張,臨近月末,陜蒙部分地區(qū)煤管票緊張供應(yīng)收窄,甚至有的煤礦已經(jīng)停產(chǎn)。晉北地區(qū)環(huán)保依然嚴(yán)格,下游需求不減,礦方短期內(nèi)對后市依然持有看漲心態(tài)。
港口方面,近期北方港口庫存不斷去化,主要以長協(xié)煤去庫為主。貿(mào)易商對市場煤存在惜售心態(tài),報價不斷提高。下游對高價接受程度不斷提高,但也需要注意近期電廠日耗有所回落,在長協(xié)煤不斷補(bǔ)庫下,采購稍微有所放緩。
進(jìn)口煤市場,隨著國內(nèi)煤價不斷提高,進(jìn)口煤利潤開始顯現(xiàn),國內(nèi)終端招標(biāo)進(jìn)口煤有所放量。但因國際煤價不斷上漲,可售資源有限,外加采購都以遠(yuǎn)月形式,短期內(nèi)對國內(nèi)市場沖擊不大。
運(yùn)費方面,截止到4月20日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)收于2472,相比4月19日上漲40個點,漲幅為1.64%。海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)(OCFI)4月21日收于1477.71,環(huán)比下跌1.0%,國內(nèi)運(yùn)價有所下滑。
總體而言,近期市場供給依然處于低位,尤其臨近月末,煤管票更加緊張。市場需求不減,雖然沿海8省庫存有所上升,但整體日耗處于高位。非電煤企業(yè)的水泥原料處于低位、玻璃后期有望集中生產(chǎn)等都增加對煤炭的需求。在其他電力替代未能有效供應(yīng)前,因此在供給未能有效釋放之前依然看多。
供需形勢支撐動力煤價高位震蕩
而對于現(xiàn)貨市場,可以說一天一個行情,張超杰表示:“由于社會庫存總量規(guī)模下滑,需求變化容易對價格形成產(chǎn)生較大影響。目前,有的坑口競拍價格一次就能上漲80多元,煤礦價格上漲由電子競拍形成,或者坑口依據(jù)拉煤車多少進(jìn)行價格調(diào)整,供不應(yīng)求的情況下,價格容易上漲。”
寶城期貨分析認(rèn)為,動力煤價格的強(qiáng)勢主要來自于供應(yīng)端。雖然,此前發(fā)改委強(qiáng)調(diào)主產(chǎn)區(qū)按照冬季最高產(chǎn)量組織生產(chǎn),但并未有實際強(qiáng)制性措施,供應(yīng)并未如預(yù)期般增加。這種預(yù)期落差下,導(dǎo)致市場對供應(yīng)擔(dān)憂發(fā)酵,坑口報價連續(xù)大幅上調(diào)。特別是周末,坑口漲勢兇猛,進(jìn)一步催化市場看漲情緒。
從需求端看,庫存情況也是動力煤價格形成的重要因素,從港口調(diào)入情況看,以秦皇島港為例,自2月份中旬開始,鐵路調(diào)入量一直下滑,而隨著3月份安全生產(chǎn),嚴(yán)查超產(chǎn),環(huán)保檢查各項政策的啟動,礦區(qū)停產(chǎn)限產(chǎn)增多,導(dǎo)致產(chǎn)地供應(yīng)縮減,調(diào)入量延續(xù)下降趨勢。從港口庫存方面看,截至4月16日,環(huán)渤海港口庫存2182萬噸,較去年同期減少569萬噸,長江口庫存320萬噸,較去年同期減少248萬噸。
張超杰說:“為解決庫存總量不足,對煤炭價格季節(jié)性影響,目前政策層面已開始開展煤炭儲備能力建設(shè)工作。發(fā)運(yùn)企業(yè)受價格大幅波動影響也比較嚴(yán)重,為維護(hù)市場整體平衡,目前各站臺積極與相關(guān)部門對接,推進(jìn)煤炭儲備能力建設(shè)。”
從用電量角度看,3月份,全社會用電6631億千瓦時,同比增長20.67%,第二產(chǎn)業(yè)用電4613億千瓦時,同比增長23.01%,第三產(chǎn)業(yè)用電1018億千瓦時,同比增長45.43%。上海某私募公司期貨事業(yè)合伙人陳女士對《證券日報》記者表示,以上數(shù)據(jù)表明國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)較好,工業(yè)制造業(yè)這種高耗能產(chǎn)業(yè)的快速恢復(fù),支撐了全社會用電量的大幅增長。這為動力煤價格高位震蕩提供了支撐。
大地期貨表示,動力煤的走勢短期將維持震蕩偏強(qiáng),若電廠在淡季能夠得到有效的貨源補(bǔ)充,而導(dǎo)致在旺季采購需求減弱,需注意煤價回調(diào)的風(fēng)險,但在旺季高日耗以及其他消費端的支撐下,煤價大概率維持高位震蕩。
(編輯 上官夢露 策劃 趙子強(qiáng))
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