本報記者 袁傳璽
8月22日,百度發(fā)布2024年第二季度業(yè)績報告。報告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營收339億元,與去年同期基本持平;實(shí)現(xiàn)核心營收267億元;實(shí)現(xiàn)核心經(jīng)營利潤56億元,同比增長23%。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示:“隨著時間的推移,生成式人工智能和基礎(chǔ)模型對商業(yè)社會及日常生活所產(chǎn)生的革命性影響越來越顯著。得益于全棧AI技術(shù)優(yōu)勢,以及基于文心大模型構(gòu)建的AI應(yīng)用快速普及,我們正在擴(kuò)大AI落地規(guī)模,以解決現(xiàn)實(shí)世界中的問題,為外部客戶和內(nèi)部產(chǎn)品創(chuàng)造巨大價值。”
具體來看,在AI大模型方面,百度持續(xù)優(yōu)化升級文心大模型。在6月份發(fā)布了文心大模型4.0Turbo,以擴(kuò)展文心系列模型的豐富性,據(jù)百度方面透露,目前文心一言累計用戶規(guī)模已達(dá)3億,日調(diào)用次數(shù)高速增長。近期,百度還下調(diào)了兩款旗艦?zāi)P臀男拇竽P偷膬r格,并免費(fèi)開放ERNIE Speed、ERNIE Lite、ERNIE Tiny三款模型。
此外,6月份百度App月活用戶達(dá)7.03億,同比增長4%;第二季度在線營銷收入192億元。在云平臺方面,智能云在二季度繼續(xù)加速增長,并保持強(qiáng)勁的增長勢頭;截至6月份,飛槳文心社區(qū)開發(fā)者數(shù)量已達(dá)1465萬。
在自動駕駛領(lǐng)域,截至7月28日,百度自動駕駛出行服務(wù)在全國累計提供超700萬次的乘車服務(wù);第二季度內(nèi)提供的乘車服務(wù)約89.9萬次,同比增長26%。據(jù)了解,今年5月份,百度發(fā)布了搭載Apollo第六代自動駕駛系統(tǒng)解決方案的無人車,并推出了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。目前,第六代車已經(jīng)開始規(guī)?;瘻y試。
“從財報數(shù)據(jù)來看,百度二季度業(yè)績表現(xiàn)平穩(wěn)。”工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林對《證券日報》記者表示,雖然百度AI大模型處于起步階段且競爭對手眾多,但百度作為第一批大模型企業(yè)或?qū)⒊掷m(xù)保持領(lǐng)先。
事實(shí)上,商業(yè)化變現(xiàn)一直是大模型行業(yè)亟待解決的問題。李彥宏更是在近期公開呼吁:“不要卷模型,要卷應(yīng)用。大模型公司熱衷于寫‘高考作文’,價值不大。”在李彥宏看來,智能體是公司最看好的AI應(yīng)用方向,未來將會有數(shù)百萬量級的智能體出現(xiàn),形成龐大的智能體生態(tài)。
百度正在加速推動智能體發(fā)展。今年4月份,百度上線百度文心智能體平臺Agent Builder。此后,還在該平臺上免費(fèi)開放了文心大模型4.0,進(jìn)一步利好開發(fā)者。截至目前,該平臺已匯聚20萬開發(fā)者、累計6.3萬家企業(yè)入駐。
云平臺方面,百度智能云千帆平臺大模型相較于2023年第四季度財報公布的5000萬次日調(diào)用量增長了10倍;累計服務(wù)15萬家企業(yè)用戶,累計幫助用戶精調(diào)了2.1萬個大模型;幫助用戶開發(fā)出了55萬個AI原生應(yīng)用。
對此,天風(fēng)證券認(rèn)為,百度積極推動大模型在不同場景的應(yīng)用,充分挖掘大語言模型的潛在能力,通過促進(jìn)企業(yè)端的應(yīng)用需求帶來增量。同時應(yīng)用的進(jìn)步可推動基礎(chǔ)模型的創(chuàng)新,相輔相成促進(jìn)模型迭代,未來有望進(jìn)一步發(fā)展。
一位不愿具名的行業(yè)分析師對《證券日報》記者表示,百度通過文心大模型,在金融、教育、電商等多個領(lǐng)域推出了豐富的應(yīng)用場景。此外,百度還積極推廣智能體應(yīng)用,通過降低應(yīng)用門檻、攜手用戶和合作伙伴,共同擁抱人工智能時代的新紅利。這些舉措不僅推動了AI技術(shù)的普及和應(yīng)用,也為百度在AI領(lǐng)域的領(lǐng)先地位奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
(編輯 田冬)
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