今年以來,公募新基金發(fā)行規(guī)模已經(jīng)接近2萬億元,其中權益類基金占了近八成。值得注意的是,6月至今新成立的權益類基金超過4000億元,且后續(xù)還有不少明星基金經(jīng)理即將募資,這意味著還將有相對充足的增量資金持續(xù)入市馳援A股。
逾4000億元資金即將入市
Wind數(shù)據(jù)顯示,按成立日計算,截至8月9日,今年以來新成立的基金數(shù)量達1047只,募集金額超1.9萬億元,超過2019年全年的1.4萬億元。
其中,今年以來股票型、混合型基金募集金額超1.5萬億元,占總募集金額的近八成,權益類基金成為今年發(fā)行市場當之無愧的主角。
不僅如此,經(jīng)歷了4月、5月市場調(diào)整的低谷期后,基金發(fā)行市場逐漸回暖。6月、7月募集金額分別超過2838億元、2441億元,目前正在發(fā)行的基金數(shù)量高達288只(不同份額分開計算);8月11日起,還將有98只基金進入發(fā)行流程。
總體來看,基金經(jīng)理近幾個月來募集到的“子彈”較為充足。6月以來,新成立的股票型、混合型基金已募得資金4121億元,這意味著后市還將有相對充足的增量資金持續(xù)馳援A股市場。
明星基金經(jīng)理身影頻現(xiàn)
從近期基金發(fā)行情況來看,明星基金經(jīng)理身影頻現(xiàn)。8月23日,廣發(fā)行業(yè)嚴選三年持有期混合將進入發(fā)行期,擬任基金經(jīng)理正是2019年的業(yè)績冠軍劉格菘。另外,擬由胡昕煒管理的匯添富價值領先混合、擬由史博管理的南方新能源產(chǎn)業(yè)趨勢混合、擬由曹春林管理的創(chuàng)金合信碳中和混合等也即將發(fā)售。
對于后市布局,不少基金經(jīng)理表示,市場調(diào)整會提供建倉機會,但對于一些估值偏高的板塊則會相對謹慎。劉格菘直言,待新產(chǎn)品成立后,會重點關注中長期成長性比較好、估值有提升空間、性價比較高的標的。
在他看來,上半年A股的重要特征是“強者恒強”,估值分化矛盾進一步凸顯,眾多行業(yè)已經(jīng)不斷突破歷史最高估值百分位。這種估值體系的變化,反映了大部分投資人對于長期永續(xù)價值的重新審視,有一定的合理之處。但值得關注的是,上述高景氣板塊隱含的貼現(xiàn)水平有較大差異,某些板塊已體現(xiàn)了最樂觀的預期,從長期資產(chǎn)配置角度來看,可能已經(jīng)到了不得不考慮資產(chǎn)性價比的階段。
中歐新藍籌混合基金經(jīng)理周蔚文近期也表示,后市投資機會可分為兩類:一是未來多年景氣持續(xù)向好的新興行業(yè);二是市值與景氣處于低位的行業(yè)。
新能源賽道基金發(fā)行依然擁擠
Wind數(shù)據(jù)顯示,盡管近期新能源板塊出現(xiàn)高位調(diào)整,但中證新能源指數(shù)二季度以來漲幅仍然超過57%。新能源板塊的亮麗表現(xiàn),令基金公司布局熱情大增,發(fā)行賽道也略顯擁擠。
不僅二季度有新能源主題基金大量成立,7月以來還有11只名稱中含有“新能源”、“低碳”的基金正處于發(fā)行期,其中包括了多家大型基金公司的產(chǎn)品,比如南方新能源產(chǎn)業(yè)趨勢混合、博時新能源主題混合、嘉實中證新能源汽車指數(shù)等。
管理近700億元招商中證白酒指數(shù)的基金經(jīng)理侯昊,也將于8月12日起發(fā)行1只新的指數(shù)型基金產(chǎn)品,劍指新能源汽車。
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