東航歸母凈利潤(rùn)31.95億元 增幅17.94%領(lǐng)跑三大航

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 許偉

    3月31日晚，東方航空（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）發(fā)布2019年度年報(bào)。年報(bào)顯示，東航2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1208.6億元，同比增長(zhǎng)5.16%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額43.02億元，同比增長(zhǎng)11.25%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為31.95億元，同比增長(zhǎng)17.94%；扣非后的歸母凈利潤(rùn)為25.67億元，同比增長(zhǎng)32.73%。

    分紅方面，東航董事會(huì)建議公司2019年度向股東分配現(xiàn)金紅利每股人民幣0.05元（含稅）。

    歸母凈利潤(rùn)增幅領(lǐng)跑三大航

    從歸母凈利潤(rùn)以及其增幅看，東航在體量上排在中游，在增幅上則成為唯一的增長(zhǎng)企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2019年，國(guó)航的歸母凈利潤(rùn)約為64.09億元，同比下滑12.65%，南航的歸母凈利潤(rùn)約為26.51億元，同比下滑11.13%。

    從重要的非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，2019年全年，東航實(shí)現(xiàn)安全飛行239.4萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)8.5%。2019年，東航運(yùn)輸旅客1.3億人次，同比增長(zhǎng)7.5%；實(shí)現(xiàn)旅客總周轉(zhuǎn)量2217.8億客公里，同比增長(zhǎng)10.1%。相應(yīng)地，2019年，東航實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入1102.91億元，同比增長(zhǎng)6.09%，占航空運(yùn)輸收入板塊的94.59%。

    從航線(xiàn)的地區(qū)分布看，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)仍占主流，占比高達(dá)六成以上。2019年，東航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)收入為727.22億元，同比增長(zhǎng)6.04%，占客運(yùn)收入的65.94%；國(guó)際航線(xiàn)收入為338.83億元，同比增長(zhǎng)7.37%，占客運(yùn)收入的30.72%；地區(qū)航線(xiàn)收入為36.86億元，同比減少3.53%，占客運(yùn)收入的3.34%。

    改革和對(duì)外合作齊發(fā)力

    財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的背后，是東航2019年積極推動(dòng)體制機(jī)制改革和不斷深化對(duì)外合作的結(jié)果。

    股權(quán)改革方面，東航及東航集團(tuán)順利完成了與吉祥航空及均瑤集團(tuán)的交叉持股，東航集團(tuán)下屬全資子公司東航產(chǎn)投持有吉祥航空15%股份，吉祥航空和均瑤集團(tuán)合計(jì)持有本公司約10%股份。本公司和吉祥航空互派董事進(jìn)入對(duì)方的董事會(huì)和專(zhuān)門(mén)委員會(huì)，建立了“股權(quán)+業(yè)務(wù)”的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，有利于東航與吉祥航空進(jìn)一步深化合作，有利于共同打造上海航空樞紐和服務(wù)上海“五個(gè)中心建設(shè)”。此外，東航旗下全資子公司中聯(lián)航也被列入國(guó)家混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè)。

    2019年，隨著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)S1衛(wèi)星廳的投入運(yùn)營(yíng)，東航在上海和北京核心市場(chǎng)上，以此為契機(jī)，與天合聯(lián)盟成員及其他重要合作伙伴共同謀劃航班網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化銜接、地面服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，截至2019年末，東航代號(hào)共享合作航點(diǎn)347個(gè)，航線(xiàn)1007條，航班4617班。

    在國(guó)際市場(chǎng)方面，東航與北美市場(chǎng)的達(dá)美航空，與歐洲市場(chǎng)的法航、荷航、維珍航空與西班牙歐羅巴航空，與澳洲市場(chǎng)的澳航，與亞太市場(chǎng)的日航均加強(qiáng)了合作，鞏固相應(yīng)市場(chǎng)地位，提高了合作收入。

    五方面促進(jìn)精準(zhǔn)扶貧

    除了財(cái)務(wù)表現(xiàn)外，企業(yè)在ESG方面的表現(xiàn)也越來(lái)越受到投資者的關(guān)注。東航在發(fā)布年報(bào)同時(shí)，也一并發(fā)布了2019年社會(huì)責(zé)任報(bào)告。

    報(bào)告顯示，2019年，東航在精準(zhǔn)扶貧方面，成果顯著。

    據(jù)悉，2019年，東航直接投入扶貧資金1825.17萬(wàn)元，累計(jì)投入扶貧物資約3.8億元，引入社會(huì)資金2億元；經(jīng)過(guò)持續(xù)努力，目前東航對(duì)口幫扶的云南滄源、雙江兩縣和公司下屬

    分子公司對(duì)口幫扶的9個(gè)村，現(xiàn)已全部脫貧摘帽。

    2019年，東航主要從航空及網(wǎng)絡(luò)扶貧、產(chǎn)業(yè)幫扶、醫(yī)療扶貧、教育扶貧、人才和就業(yè)扶貧五個(gè)方面開(kāi)展了相應(yīng)工作，通過(guò)增加扶貧航線(xiàn)、產(chǎn)業(yè)幫扶茶農(nóng)、實(shí)施“頂梁柱計(jì)劃”、建設(shè)飲用水工程、援建雙江一中教學(xué)樓等方式，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏脚c質(zhì)量進(jìn)行了全方位改善。

（編輯 張偉）