寧德時代推出“大電量”增混電池產(chǎn)品 多款車型品牌已搭載

    本報記者 李婷

    10月24日，寧德時代召開新品發(fā)布會，首次發(fā)布驍遙超級增混電池品牌（下稱“驍遙電池”），并發(fā)布了全球首款純電續(xù)航400公里以上且兼具4C超充的增混電池，可實現(xiàn)“充電10分鐘，補能超280km”“充電一次，通勤一周”，開啟了增混電池“大電量”時代。

    黃河科技學(xué)院客座教授張翔對《證券日報》記者表示，近兩年來，增混新能源汽車實現(xiàn)了快速發(fā)展，對此，相關(guān)企業(yè)積極布局增混市場，在細分賽道加大投入，一方面快速響應(yīng)市場需求，同時也增強企業(yè)競爭力和綜合實力。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月-9月，增混新能源汽車?yán)塾嬩N量達到332.8萬輛，同比增長84.2%。另統(tǒng)計顯示，目前市場主流的增混車型續(xù)航主要集中在100公里至200公里，只有少數(shù)車型的續(xù)航里程超過200公里。

    “和純電動力相比，增混車型留給電池包的空間相對較少，因此一般增混電池屬于輔助作用的能量型電池，與純電動力相比，增混電池的能量密度要求并不算高。”張翔如是表示。

    業(yè)內(nèi)人士指出，增混車型由于受到經(jīng)濟性的考慮，成本和空間都受到限制，因此不少車型都存在純電續(xù)航短、充電速度慢、虧電功率低等問題。

    而在此背景下，寧德時代卻在行業(yè)中率先提出將增混電池純電續(xù)航提升至400公里以上且兼具4C超充功能，同時兼具長壽命等經(jīng)濟性的考慮。

    據(jù)寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，驍遙電池采用了正極材料表面修飾技術(shù)，在正極材料中還引入了高活性激發(fā)態(tài)粒子，大幅提升鋰離子在材料中的傳輸效率，通過材料創(chuàng)新結(jié)合BMS智能算法優(yōu)化，實現(xiàn)了超過400km的純電續(xù)航。并通過采取鋰鈉“混搭”電池系統(tǒng)集成技術(shù)，解決低溫環(huán)境下的充放電難題。

    據(jù)寧德時代透露，目前，驍遙電池已經(jīng)成功落地多個車型品牌，包括理想、阿維塔、深藍等，并預(yù)計到2025年，包括吉利、奇瑞、廣汽等在內(nèi)的近30款增混車型，都將配備寧德時代驍遙電池。

    張翔表示，目前寧德時代在乘用車領(lǐng)域推出了麒麟、神行、驍遙，三大品牌，覆蓋純電、增混全技術(shù)路線，并在商用車領(lǐng)域推出了天行品牌等，針對動力電池市場需求細分賽道精準(zhǔn)發(fā)力，憑借自身的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力進一步強化競爭能力，持續(xù)提升市場占有率。另據(jù)公司此前發(fā)布的前三季度業(yè)績看，得益于公司創(chuàng)新產(chǎn)品不斷推出及商用，公司毛利率水平持續(xù)提高，雖然動力電池行業(yè)整體競爭加劇，但企業(yè)依然積極開拓，深耕市場需求，從而保持領(lǐng)先競爭優(yōu)勢。

（編輯 喬川川）