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11月9日券商晨會研報匯編

2020-11-09 09:45  來源:證券日報網(wǎng) 王浩

    【中泰證券】

    通信行業(yè):前三季度通信板塊整體保持低速增長。三季度板塊同比增長,環(huán)比二季度略有下滑。圍繞基建投資 和應用服務兩條主線,重視5G應用端機會。 投資建議:5G投資與云資本開支需求共振,看好5G+云數(shù)據(jù)中心的信息基建投資機會。建議關注 光器件:中際旭創(chuàng)、天孚通信、新易盛、華工科技、光迅科技、博創(chuàng)科技、劍橋科技、仕佳光子; 數(shù)據(jù)中心:寶信軟件、光環(huán)新網(wǎng)、數(shù)據(jù)港、萬國數(shù)據(jù)、城地股份、科華恒盛、奧飛數(shù)據(jù)等;連接器: 意華股份;手機與物聯(lián)網(wǎng):聞泰科技、移遠通信、廣和通、移為通信、和而泰、拓邦股份;5G主 設備商:中興通訊(無線+傳輸)、烽火通信(傳輸);無線射頻:世嘉科技、飛榮達、科創(chuàng)新源、京信通信、通宇通訊;交換路由設備商:紫光股份、星網(wǎng)銳捷;光電纜:中天科技、亨通光電;衛(wèi) 星導航:華測導航、海格通信、北斗星通、中國衛(wèi)通等。

    【天風證券】

    宏觀策略:9月規(guī)上工業(yè)企業(yè)庫存繼續(xù)回補,產成品存貨連續(xù)兩個月趨勢性上行,庫 存周期拐點被進一步確認;PPI小幅下探,主要受生活資料拖累。9月景 氣度改善幅度較大的行業(yè)可以大致分為六類:1)汽車產業(yè)鏈:2020年汽 車制造業(yè)需求全面改善,汽車消費的強勢帶動景氣度在產業(yè)鏈上逐漸擴 散。2)地產施工和后周期產業(yè)鏈:建議關注家具制造。關注家具制造行 業(yè)的景氣度回升。3)出口產業(yè)鏈:建議關注化學纖維和相關化學原料。 下游需求的回暖有望催化化學纖維和相關化學原料業(yè)績改善。4)環(huán)保政策推動:造紙業(yè)和廢棄資源綜合利用業(yè)的景氣度回升主要是政策紅利在起 作用。5)高技術制造業(yè):電氣機械及器材制造業(yè)的庫存回升趨勢明確, 價格有供求支撐,9月景氣度出現(xiàn)較大改善。6)可選消費:醫(yī)藥制造業(yè)、文教用品、農副產品加工業(yè)、酒飲料和精制茶制造業(yè)。建議關注景氣度有 望繼續(xù)改善且風險溢價相對較高的行業(yè),包括化纖制造、造紙和紙制品、 運輸設備、有色金屬采選、金屬制品等。

    新材料:可降解塑料深度之三:PBAT成本下降空間有多大?》 投資設備滿產時,PBAT單位原材料成本、人工成本、制造費用共8502 元/噸。隨技術發(fā)展,未來原材料利用水平提高,有望推動PBAT成本下 降。隨成本及價格下降,PBAT市場有望增長近百倍,市場規(guī)模有望增長至435億元。原材料價格低、原材料利用率水平高、產業(yè)自動化水平高、利用率水平高的企業(yè)有望更好的實現(xiàn)成本下降,在PBAT行業(yè)中取得競爭 優(yōu)勢。建議關注技術基礎雄厚,未來有望通過技術迭代實現(xiàn)原材料利用水平和產業(yè)自動化水平提高的公司金發(fā)科技、彤程新材;打通產業(yè)鏈上下游, 具備原材料價格優(yōu)勢的恒力石化、華峰氨綸;下游市場開拓水平高,未來產能利用率較高的公司金發(fā)科技、彤程新材。風險提示:政策推進不及預 期、技術迭代不及預期、新增產能投產不及預期等風險。

    【國海證券】

    傳媒行業(yè):傳媒互聯(lián)網(wǎng)板塊經歷四年洗牌,商譽因素影響漸微,企業(yè)優(yōu)勝劣汰,移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利衰竭后,細分板塊頭部種子選手憑借自身核心競爭力加碼主業(yè)從初露鋒芒到強者恒強;新韌性端,疫情后線下如院線板塊停滯但2020Q3電影院線環(huán)比回暖,也體現(xiàn)了企業(yè)在外部壓力測試下新韌性,2021年各細分賽道強者恒強,同時也有穩(wěn)中有進提升空間,2021年看字節(jié)跳動產業(yè)鏈、看文化強國下重估國潮,看中國文化力量新韌性。2021年看字節(jié)跳動產業(yè)鏈帶動中國文化力量新韌性在營銷、內容、電商等領域拓展帶來的產業(yè)鏈紅利;記錄美好生活向上內容助推中國文化力量新韌性。在媒介端加碼中視頻,超千億美金估值的互聯(lián)網(wǎng)新貴有望帶來產業(yè)鏈的新紅利。2021年看國潮下中國文化力量新韌性(內容端、媒介端、5G應用端)內容端(電視劇、電影、國漫、閱讀、游戲),媒介(院線、短中長視頻、展示體驗、5G應用端的VRAR),內容產業(yè)洗牌結束,頭部內容公司相對受益;電影端,重啟后院線需內容填充,電影公司爆款邏輯帶來階段性彈性;國漫被加碼,移動閱度市場閱文與掌閱在騰訊系與字節(jié)系賽道發(fā)光;游戲端,細分賽道優(yōu)質內容供給者占優(yōu))。媒介端,院線(重啟后看后續(xù)市占率提升)、視頻(短中長視頻賽道選手已成定局,新進入者門檻高企),可關注融媒體國潮標兵芒果超媒(芒果 TV)、Bilibili(B站)、愛奇藝(IQ)、抖音快手。

    計算機行業(yè):2018年8月交通運輸部政策鼓勵“兩客一危”和12噸以上重卡安裝視頻監(jiān)控產品,但在當年12月政策中僅 強制“兩客一危”安裝,此后僅部分地區(qū)在落實時也將12噸以上重卡納入強制安裝范圍。本次交通運輸部《條 例》是首次從國家層面明確12噸以上重卡和半掛牽引車應當安裝智能視頻監(jiān)控,并提出了強力了監(jiān)管和處罰措施。貨車是最大的商用車市場,我們認為該《條例》的落地對于商用車車載視頻監(jiān)控的普及和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展具有重要意義。預計2-3年推廣完成,每年釋放市場40-60億元。我們預計,《條例》征求意見完成后,有望在2021年下半年正式落地,參照交通運輸部對“兩客一危”視頻監(jiān)控系統(tǒng)強制推廣節(jié)奏(2018年12月發(fā)布政策,要求2020年底完成),我們預計12噸以上重卡將有2-3年的推廣期,平均每年的釋放市場空間約40-60億元,而2019年全 球商用車車載視頻監(jiān)控市場規(guī)模也僅117億元,《條例》的落地將為商用車車載視頻監(jiān)控市場提供極大的增量, 同時也為整個貨運市場普及車載視頻監(jiān)控提供了范本。重點推薦銳明技術,建議關注鴻泉物聯(lián)。 近期重點推薦:1)金融科技:東方財富、恒生電子、高偉達、宇信科技;2)電子票據(jù):博思軟件、東港股份

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