航空貨運(yùn)市場復(fù)蘇 長三角合力打造世界級機(jī)場群

    作為長三角進(jìn)出口重要口岸，上海浦東國際機(jī)場9月境外航線貨郵吞吐量26.18萬噸，同比增長超過11%。種種跡象表明，長三角航空貨運(yùn)市場復(fù)蘇勢頭日益明顯。

    上海證券報記者在采訪中獲悉，長三角各機(jī)場國際航班正逐漸復(fù)航或增開。與此同時，多地正在加強(qiáng)航空貨運(yùn)設(shè)施的建設(shè)，助力長三角打造世界級機(jī)場群。隨著長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈恢復(fù)，圓通、順豐等物流企業(yè)紛紛增加航空運(yùn)力。

    出入境貨郵航班量增勢強(qiáng)勁

    上海機(jī)場邊檢站最新披露的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，浦東機(jī)場口岸出入境貨郵航班量達(dá)1.78萬架次，環(huán)比二季度增長約34.8%，與去年同期相比增長約6.6%。9月貨郵吞吐量為27.67萬噸，同比增長9.54%。其中，境外航線貨郵吞吐量達(dá)到26.18萬噸，同比增長11.50%。

    貨郵航班市場的恢復(fù)還體現(xiàn)在行業(yè)企業(yè)的業(yè)績中。東航物流最新發(fā)布的2022年前三季度業(yè)績預(yù)增公告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤約29.43億元，與上年同期相比增長21.39%左右。

    在業(yè)內(nèi)看來，東航物流今年前三季度能積極克服外部挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的較快增長，與公司多舉措穩(wěn)固運(yùn)營效率、全力保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和客戶需求等密切相關(guān)。

    而杭州蕭山機(jī)場1至7月，完成航空貨郵吞吐量47.8萬噸，其中國際及港澳臺地區(qū)航空貨郵7.83萬噸；南通機(jī)場7月份國際航線貨郵吞吐量創(chuàng)歷史新高，其中跨境電商出口貨量同比猛增104.6%。

    國際貨運(yùn)航班逐漸復(fù)航或增開

    進(jìn)入10月，貨運(yùn)航班呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，民航保障貨運(yùn)航班連續(xù)兩日實(shí)現(xiàn)增長，10月18日和19日分別為779班和820班，環(huán)比分別增長37.6%和5.3%。

    在長三角各機(jī)場，不少國際航班逐漸復(fù)航或增開。10月11日凌晨4點(diǎn)，YG9083航班準(zhǔn)點(diǎn)從上海浦東國際機(jī)場起飛，1小時40分鐘后，滿載貨物的飛機(jī)抵達(dá)日本大阪。據(jù)悉，此次新開通的上海浦東至日本大阪貨運(yùn)航班主要裝載貨品為國際快遞包裹，每周共計執(zhí)飛5班，每班可搭載貨物25噸左右。

    今年9月6日，順豐也添加一架波音767-300型貨機(jī)，這是順豐今年引進(jìn)的第7架貨機(jī)。截至目前，順豐航空機(jī)隊(duì)已經(jīng)擁有75架飛機(jī)。

    8月31日，江蘇京東貨運(yùn)航空有限公司（以下簡稱“京東航空”）獲得中國民航局頒發(fā)的CCAR-121部《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》。這意味著，京東航空正式投入運(yùn)營。

    此外，“客改貨”也是航空公司增強(qiáng)航空貨運(yùn)運(yùn)力的一個重要舉措。吉祥航空最新數(shù)據(jù)顯示，自2020年3月29日首班客改貨執(zhí)飛以來，截至2022年9月22日，吉祥航空所有客改貨航班共運(yùn)輸貨物21172噸。

    加快擴(kuò)建或新建機(jī)場

    今年10月頒布的《上海市交通發(fā)展白皮書》明確，今后，上海機(jī)場設(shè)施能力要滿足年旅客吞吐量1.8億人次、年貨郵吞吐量650萬噸的發(fā)展要求。為此，上海要加快推進(jìn)浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程建設(shè)，全面建設(shè)國際航空貨運(yùn)樞紐，打造世界級航線網(wǎng)絡(luò)和洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

    寧波櫟社國際機(jī)場的擴(kuò)建也擺上日程。10月11日，《海曙區(qū)綜合交通設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2021—2035）》（下稱“規(guī)劃”）發(fā)布。規(guī)劃指出，要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際空鐵一體化綜合樞紐，積極參與建設(shè)面向世界的長三角國際性綜合交通樞紐集群。近期規(guī)劃2030年滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降25.3萬架次；遠(yuǎn)期規(guī)劃2052年滿足旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸、飛機(jī)起降48.3萬架次。

    浙江嘉興方面，瞄準(zhǔn)打造長三角航空物流樞紐中心的目標(biāo)定位，正在全面推動嘉興機(jī)場項(xiàng)目和圓通嘉興航空物流樞紐項(xiàng)目。目前，相關(guān)場道工程已開工建設(shè)，規(guī)劃機(jī)位50個，至2030年預(yù)計實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量110萬噸；至2050年規(guī)劃機(jī)位94個，預(yù)計實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量240萬噸。

    在江蘇南通，圍繞新機(jī)場建設(shè)，海門區(qū)已于今年3月成立了南通新機(jī)場建設(shè)服務(wù)指揮部。上海今年10月的未來交通規(guī)劃中也已寫入。今年夏天，東航、南航、深航、川航物流等多家航企為未來在南通新機(jī)場建立基地而編制預(yù)可研報告。

    《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要合力打造世界級機(jī)場群。編制實(shí)施長三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，構(gòu)建分工明確、功能齊全、聯(lián)通順暢的機(jī)場體系，提高區(qū)域航空國際競爭力。鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強(qiáng)面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

    《上海市交通發(fā)展白皮書》指出，要建設(shè)最具影響力的世界級航空樞紐，發(fā)揮上海航空樞紐在長三角機(jī)場群的核心作用，探索機(jī)場間合作機(jī)制，共建長三角世界級機(jī)場群。支持基地航空公司打造成為世界級超級承運(yùn)人，支持航空市場主體多元化發(fā)展。