利用資本助力實業(yè)發(fā)展 東方電氣力爭成為偉大公司

    2008年“5·12”汶川地震，讓東方電氣（5.97-2.13%）在川企業(yè)損失慘重，尤其是離震中較近的東方汽輪機（簡稱“東汽”）地處漢旺鎮(zhèn)，受災最為嚴重，號稱“十里東汽”的整個廠區(qū)幾乎全部損毀，大部分家屬區(qū)受災，給東汽造成直接經濟損失達27億元。災后，如何利用上市公司平臺，恢復重建成為公司首要工作。十年時間過去了，東方電氣向市場交出了靚麗的成績單。

    3次募資103億元

    “5·12”汶川地震后，東方電氣根據(jù)產業(yè)發(fā)展需要，積極利用資本市場助力實體產業(yè)發(fā)展。2008年11月18日啟動公開增發(fā)，募集資金13億元，推動新能源建設項目發(fā)展；2009年非公開發(fā)行募集資金50億元，用于東汽重建和核電建設項目；2014年成功發(fā)行40億元A股可轉換公司債券，用于海外EPC及BTG項目以及研發(fā)能力提升項目。

    3次融資，公司募集資金達到103億元，為公司加快產業(yè)布局打下了基礎，尤其是加大了對核電、風電、大型超（超）臨界火電、潮汐發(fā)電、燃機等新產業(yè)的投入力度和速度。

    通過多年發(fā)展，東方電氣核電市場份額穩(wěn)定增長。2017年公司獲得第四代核電代表堆型CFR600示范快堆四大換熱器技術設計及試驗驗證合同，簽署ACPR50S實驗堆平臺工程一回路主設備整體采購合同，中標6臺“華龍一號”堆內構件、2臺控制棒驅動機構，突破AP1000一體化堆頂包訂單，獲得年度核電市場唯一TG包項目——廉江TG包合同。

    公司通過國際合作與自主研發(fā)的燃氣輪機也取得不錯進展。國內首臺第五代F級燃機M701F5重型燃機在華能高碑店成功投運，標志著東方電氣燃機達到國內最高水平，成功投入商業(yè)運行；自主研發(fā)的5萬千瓦重型燃氣輪機進入樣機制造階段。

    東方電氣海外市場也開始發(fā)力。2017年公司境外實現(xiàn)營業(yè)收入41.48億元，同比增長13.37%。在營業(yè)收入增長的同時，公司毛利率增加了19.61個百分點，達到16.46%。對于2018年，公司表示，將打好國際業(yè)務做強攻堅戰(zhàn)，緊緊抓住“一帶一路”建設戰(zhàn)略機遇，整合國際資源，推進商業(yè)模式創(chuàng)新，擴展業(yè)務范圍，確保國際訂單較2017年大幅增長。

    注入優(yōu)質資產

    近年來，在全球經濟低迷和中國經濟進入“新常態(tài)”的背景下，電力需求增速大幅下滑。同時，在環(huán)保壓力下，傳統(tǒng)火電新裝機市場大幅萎縮。東方電氣現(xiàn)有發(fā)電設備制造主業(yè)進入調整階段，盈利能力下降，上市公司亟需尋求新的增長點。

    東方電氣公告稱，公司擬約68億元收購控股股東持有的東方財務95%股權、國合公司100%股權、東方自控100%股權、東方日立41.24%股權、物資公司100%股權、大件物流100%股權、清能科技100%股權、智能科技100%股權和東方電氣集團擁有的設備類資產及知識產權等無形資產。

    公司表示，本次交易將有助于公司延伸產業(yè)鏈，提升上市公司綜合競爭力；實施創(chuàng)新驅動，提升上市公司可持續(xù)發(fā)展能力；加強產融結合，提升上市公司價值創(chuàng)造能力；減少關聯(lián)交易，提升公司運作效率和資本運營能力。

    東方電氣在2017年的社會責任報告書中，為自己設立了三個階段的明確發(fā)展目標：第一個階段，從2015年到2020年，智能制造水平大幅提升，整體技術水平進入全球能源裝備制造業(yè)前列，助力建設“制造強國”；第二個階段，從2025年到2035年，堅持做強做優(yōu)，進入世界500強，建設成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，成為國際重大技術裝備及服務優(yōu)秀供應商；第三個階段，從2035年到本世紀中葉，建成百年老店，打造卓越品牌，實現(xiàn)基業(yè)長青，成為偉大公司。