非經(jīng)常性損益項目拖累業(yè)績 日發(fā)精機(jī)稱高端智能制造業(yè)務(wù)經(jīng)營穩(wěn)定

    本報記者 吳文婧

    1月30日晚間，日發(fā)精機(jī)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損12億元至16億元。凈利潤虧損主要是受全資子公司日發(fā)捷航投資有限公司的下屬實際經(jīng)營主體Airwork Holdings Limited影響。

    公告顯示，預(yù)計非經(jīng)常性損益項目對歸屬于上市公司股東凈利潤的影響金額約為-6.5億元至-8.5億元。主要是受地域沖突、雙邊制裁等不可抗力因素影響，公司預(yù)計無法收回Airwork在俄羅斯境內(nèi)的5架757飛機(jī)，對其全額計提減值準(zhǔn)備；因出售直升機(jī)公司全部股權(quán)產(chǎn)生的投資損失；以及公司收到的政府補(bǔ)助及理財產(chǎn)品投資收益等。

    除此之外，日發(fā)精機(jī)方面表示，為提升產(chǎn)品的競爭力和更好適應(yīng)市場需求，公司在2022年度加大研發(fā)投入，整體上高端智能制造業(yè)務(wù)經(jīng)營穩(wěn)定；公司國內(nèi)機(jī)床業(yè)務(wù)板塊憑借著良好的產(chǎn)品性能，充分把握市場機(jī)遇，銷售收入平穩(wěn)增長。

    日發(fā)精機(jī)董秘祁兵向《證券日報》記者表示：“公司深耕工業(yè)母機(jī)領(lǐng)域二十年，高端裝備制造業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了航空航天、汽車及零部件、工程機(jī)械、軌道交通、電力及能源、軸承制造等多個行業(yè)和領(lǐng)域。公司資源將聚焦于主業(yè)，著重發(fā)展高端裝備智能制造領(lǐng)域，并提升研發(fā)水平。”

    據(jù)了解，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)及市場的不斷發(fā)展，日發(fā)精機(jī)產(chǎn)品系列不斷豐富，近兩年加大了行業(yè)開拓力度，目前已進(jìn)入風(fēng)電軸承領(lǐng)域及新能源汽車零部件制造領(lǐng)域。

    “公司的五軸及三軸龍門加工中心設(shè)備目前已有應(yīng)用于風(fēng)電軸承領(lǐng)域，高端軸承加工設(shè)備應(yīng)用于新能源汽車的電機(jī)軸承等，立加臥加應(yīng)用于新能源汽車副車架的加工。”祁兵表示，新能源汽車的電機(jī)軸承、輪轂軸承、空調(diào)軸承、差速器軸承都可以用公司的設(shè)備加工，“公司與新能源汽車上游建立了合作關(guān)系，我們的客戶為華為汽車提供了電機(jī)軸承。后續(xù)公司也會更加注重市場開拓力度，提升市場占有率。”

    高端裝備制造業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要標(biāo)志，行業(yè)科技創(chuàng)新能力的提高，能有效提升制造行業(yè)的生產(chǎn)力水平，在我國建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的道路上具有推動支持作用。

    IPG中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜向《證券日報》記者表示：“高端裝備制造在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)保障性作用，其自主可控是支持我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)獨立發(fā)展與建立自主體系重要條件，未來市場空間巨大而前景良好，行業(yè)內(nèi)上市公司將面臨著更好的歷史性機(jī)遇。”

    祁兵向記者表示，智能制造行業(yè)作為“中國制造2025”的重點發(fā)展行業(yè)，在下游市場需求持續(xù)增長的背景下，未來存在著廣闊的發(fā)展空間和發(fā)展機(jī)遇，未來幾年內(nèi)日發(fā)精機(jī)將在以高端裝備智造為主業(yè)的基礎(chǔ)上打造更多細(xì)分市場。

（編輯 張偉 孫倩）